Prós e contras de diesel e gasolina. Diesel ou gasolina? O que escolher?

Muitas pessoas interessadas em carros, saber quais são as vantagens e desvantagens de diesel e gasolina. Mas, não obstante, para alguns este tema ainda é desconhecida. Bem, isso é desejável para entender cada pessoa afiliada com as máquinas. Pelo menos, a fim de saber como o modelo de motor com ele para comprar.

Torque e potência

Este é o primeiro critério a ser motorizações comparados. Os motores a gasolina são mais curtos tempos, ao contrário dos seus concorrentes diesel. Porque eles têm menos torque, mas mais poder. E graças a este motores recurso pode girar até uma bastante alta velocidade. Devido a isso, por sua vez, o carro é mais dinâmico. A este respeito, essas unidades podem competir a menos que os novos motores diesel, equipados com turbo.

Em geral, é muito difícil responder à pergunta sobre o que o motor melhor. Tudo depende das necessidades do condutor. Ele tem, ele decide que ele precisa – gasolina ou diesel. Prós e contras dos motores diferentes, também. Dessa forma, a grande vantagem de motores que consomem diesel – esta é a sua ânsia. Torque a altura destes dispositivos. Devido a este motores diesel muito de alto torque.

economia

O segundo critério, que já é mais significativa e significativa, é econômico. Muitas pessoas acreditam que os motores diesel tornam possível salvar um monte de dinheiro como combustível diesel barato e precisa menos. Isso é verdade? Então, essas unidades de energia, como mencionado anteriormente, uma alta taxa de compressão. Devido a isso, ele aumenta o chamado coeficiente de desempenho. E é 20-40 por cento mais elevada do que os motores a gasolina. Assim, o motor diesel usa menos combustível por 1 km, a gasolina do que seu concorrente. Isto significa que o idéia da eficiência desses motores direita.

Além disso, deve-se notar que a injeção de combustível leva colocá-los diretamente na câmara de combustão. Isto é, o combustível não passar qualquer rotas adicionais e, consequentemente, a sua perda é minimizada. Mas as unidades na gasolina é primeiro misturado com o ar. E isso acontece no coletor de admissão. Embora o preço não é tão diferente. rublos casal por litro diferença entre a DT e 98-m gasolina.

Vibração e ruído

Isso também deve conversar, conversar sobre prós e contras da diesel e gasolina. Até à data, todos os montadora está trabalhando ativamente para reduzir a vibração eo ruído dos motores diesel. Os motores modernos que funcionam em diesel, quase abordado sobre os indicadores acima para as unidades a gasolina. Mas ainda assim você ainda pode distingui-los. No mínimo, para o vibração característica e barulho que aparecer quando o motor está em execução e em marcha lenta. Um motor a gasolina é executado silenciosamente. Às vezes é difícil de definir – ele está sendo executado ou parado. Em princípio, muitos destes fatores são levados em consideração ao estudar os prós e contras dos motores a gasolina e diesel. Mas para a maioria continua não importa. Não tão alto e indecorosa estes ruídos e vibrações. Se o carro é certamente não 30 anos.

Trabalhando na estação fria

Este critério também é importante para muitas pessoas. Para eles, é um ponto importante na discussão de temas como os prós e contras de diesel e gasolina. Ele também tem algo a dizer. Mais problemática a este respeito – o motor diesel. E tudo porque se inflama combustível sozinho, uma vez que o ar é aquecido fortemente compressão quando poderoso. Se a temperatura exterior estiver abaixo de 30 graus negativos, o problema acontece. O ar se aquece o suficiente! E é impossível para inflamar o combustível. E, a fim de contornar este problema, use velas de incandescência para motores diesel. Devido a aquecer as sucede cara de combust antes de iniciar a operação da unidade.

Mas se ele e correr no frio de uma vez, ele não garante uma viagem sem problemas. Se o tanque está cheio ou a poupança de combustível de baixa qualidade, o frio não imediatamente cristais de parafina são formados. Eles são "abas" que se sobrepõem do canal de combustível condutor com filtros. E o carro pode parar em qualquer lugar. Inverno não é aconselhável para manter o tanque meio cheio. O nível de combustível deve sempre ser maximizada. A unidades a gasolina começou imediatamente. Combustível acende instantaneamente – de faísca. Motorista só é necessário para controlar a carga da bateria e do azeite pegar corretamente.

serviço

Outro item que deve afetar definitivamente a atenção, falando sobre os prós e contras de diesel e gasolina. Ela costumava ser que os motores que funcionam com diesel, servem barato. Mas agora tudo mudou. Consumíveis para os muito baratos.

O que a manutenção? Ao mesmo tempo, como no caso de homólogos de gasolina. anéis de turbina, virabrequim, cilindros, pistões – não é nada novo. No entanto, há um detalhe, o chamado bomba de combustível de alta pressão. O dispositivo é simples. Mas! Ele usa o processamento mais preciso de todos os detalhes. E não pode cumprir cada mestre. Portanto, procurar o profissional terá um longo tempo. No entanto, em casos muito raros, que exige a instalação de uma nova bomba. riscos tão mínima.

Environmentally friendly

Outra ressalva importante. Apesar do fato de que o motor diesel é muito eficiente consumo de combustível, as emissões tiveram ainda mais. Porque este combustível contém grandes quantidades de enxofre. E após a sua formação fuligem da combustão. Muitas vezes ocorre e diesel fumaça. E, finalmente, mais uma coisa: eles dizem que a combustão dos combustíveis aumentam o risco de um câncer humano. O gás é o combustível mais leve. Sim, e ele não queimar com uma grande formação de tais de vários tipos de depósitos. Isto significa que os carros com motor a gasolina são muito mais ambientalmente amigável.

Custo e durabilidade

Também vale a pena considerar, falando sobre os prós e contras de um motor de carro diesel. Assim, ele funciona em baixas rotações, ao contrário da gasolina. E sua faixa de trabalho é tipicamente 5-6 mil rotações por minuto. Na gasolina, em troca, ele chega em 8000-9000. Eles cuidou de cerca de 300-350 mil quilômetros -, então você precisa para fazer reparações. Neste sentido, os motores que consomem diesel, são muito mais prático. Afinal de contas, eles podem passar e um milhão (!) Quilômetros. Falhas, é claro, não pode ser excluída, mas a intervenção séria não é necessária.

E o custo. É em unidades diesel mais elevados do que a gasolina. E isso, mais uma vez, há razões lógicas. Isso ocorre porque esse grau de compressão nestes motores acima. Assim que os pistões do bloco de cilindros, virabrequim, bielas e cabeçote em motores diesel experimentar carga pesada. Assim, eles são amplificados, para que eles possam lidar com tudo isso. E vale a pena o dinheiro, porque o preço de tais unidades acima.

segurança

Ele raramente é mencionado, falando de gasolina ou diesel. Prós e contras de mais vale a pena examinar em pormenor, como o tópico é importante. Assim, o óleo diesel é, por assim dizer, um pouco de substância volátil. E que o combustível não é inflamado por uma faísca. Muitas pessoas brincam que sobre ele, e todos os jogos que você pode ferver (claro, verificar esta afirmação não vale a pena). E o fato de que, para inflamar o combustível necessário incrivelmente altas temperaturas, tornando-o mais seguro.

Ao contrário de gasolina! É substância altamente inflamável, além de voar. Pela maneira, ele não acender o combustível, mas apenas um casal. Se o combustível é cheio para o tanque, e ele, por sua vez, bem fechado, ele poderia proteger contra incêndios em 80%. E, em geral, não o combustível mais seguro. Todo mundo sabe que o caso quando há um acidente grave, carros virados, esmagados, e os sobreviventes tentaram sair de lá o mais rápido possível. Por quê? E porque, nesses casos, geralmente é danificado partes do tanque superaquecimento. É possível que haverá uma faísca, e o carro apenas minaria. A este respeito, diesel mais seguro. Os prós e contras neste caso são dispostos de forma clara.

Toda a verdade sobre os motores a gasolina

E agora, de pé separadamente enumerar tudo o que trata exclusivamente com este tipo de unidades. E mais tarde ele será considerado separadamente prós e contras de motores a diesel.

A primeira vantagem: reparação relativamente barato. Menos: para o sistema de ignição e velas devem seguir. Não existe tal um motor diesel. Outra ressalva: serviço de baixo custo, mas o consumo elevado (cerca de 1/3). Você pode mudar o óleo e filtro com menos frequência, mas o motor é menos recursos. O inverno começa facilmente, eo poder será menor também. Mais silencioso. Mas o torque – menos. E, finalmente, o desenvolvimento de excelente potência em altas rotações! Mas no início da variante diesel vai perder.

O que você precisa saber sobre os motores de combustível diesel?

Das vantagens de unidades de diesel em primeiro lugar é marcado baixo consumo de combustível. Como mencionado acima, a diferença com o motor a gasolina é de cerca de 30-35 por cento. Das desvantagens – um reparo caro (o caso com a bomba infame – especialmente). Mas tem um design simples da unidade. Mas no inverno, é necessário preencher um combustível especial. Caso contrário, a bomba pode simplesmente "matar".

Outra coisa positiva – a ausência do sistema de ignição. O negativo – é necessário para comprar "Antigel". Mais máquinas de alta velocidade com motores que funcionam em combustível diesel, perdem os seus homólogos a gasolina. A motores muito mais antigas são barulhentos. E, finalmente, você não pode deixar o tanque "seco". Mas há uma grande vantagem é os enormes motores de recursos. É impossível esquecer, falando sobre algo diferente do que o diesel ou gasolina. O que escolher? Prós e contras foram listados. Então, para resolver o já diretamente para os motoristas.

exemplos ilustrativos

Acima dele havia muito a dizer sobre o que pode distinguir os motores que consomem gasolina ou diesel. Todos os prós e contras, também, foram listados. Agora nós temos que dar o exemplo de alguns carros movidos a diesel. Para quê? Para quebrar o estereótipo! Muitas pessoas pensam que os carros que consumir gasóleo – fina. Isto não é assim. Tomemos, por exemplo, a Dodge Ram 2500 5.9 TD. Sua capacidade é de 325 litros. c.! Além disso, esta retirada pode puxar um reboque, uma massa máxima de 6 toneladas. Ford F-250 6.0 TD – a mesma máquina poderosa. 325 l. c, tração traseira, totalmente reforçada desenho e bom preço em US $ 28 de 700 (para a América, o berço do modelo – pequena) ..

sedan maciça do Volkswagen Phaeton o TDI V10 sob o capô é um poderoso motor de 313 cavalos de potência. Uma transmissão automática de seis velocidades coloca em movimento. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km / h, até centenas sedan disperso em menos de 7 segundos. E o Audi A8 4.2 TDI quattro? Um dos carros frisky com TDI no mundo! 326 litros. s, aceleração a 100 km / h -. inferior a 6 segundos! máquina poderosa.

A 745d BMW? 6,6 segundos a 100 km / H! O C320-Benz Mercedes CDI, o BMW 330xd, o Audi A4 3.0 quattro TDI de … E esta é apenas uma pequena lista de carros que são capazes de atingir suas próprias características! Muitas pessoas à procura de um carro desses, pensando que realmente é melhor tomar – diesel ou gasolina. Os prós e os contras, em princípio, têm sido demonstrados na íntegra. Futuras proprietários de carros só podem fazer uma escolha.