Assustador universal Nissan Qashqai +2

O carro Nissan Qashqai +2 foi o resultado de uma espécie de anexo de dois assentos de passageiros adicionais para a versão padrão do modelo. O carro estreou pela primeira vez em público em 2007 e ganhou popularidade instantaneamente no mercado doméstico e europeu. Isso não é surpreendente, dada a combinação bem sucedida de capacidade e compacidade. Representantes da empresa japonesa enfatizaram essa política de marketing. Um trabalho de engenharia muito extenso foi feito na parte traseira do carro, resultando na sua conclusão lógica do conceito básico do modelo – tornar o carro mais prático, conveniente e flexível. Assim, a partir de agora Nissan Qashqai +2 treinou para um carro familiar quase perfeito.

Atualizações fundamentais no interior do carro não têm sentido – o salão copia completamente seu antecessor. Não há muito a prestar atenção, e, por outro lado, nada irrita. No exterior do carro, as janelas laterais, e absolutamente todas as portas, deram lugar às mudanças. Uma vez que o Nissan Qashqai +2 é mais pesado do que a versão anterior, e a capacidade de carga aumentou, as configurações da direção hidráulica e da suspensão foram alteradas. Devido ao aumento do comprimento da distância entre eixos, a entrada e a saída do veículo de passageiros tornaram-se muito mais fáceis. Além disso, os bancos da linha do meio têm um encosto ajustável de nove níveis e podem avançar e retroceder. No caso de dobrar assentos traseiros, a capacidade do compartimento de bagagem do carro sobe para 500 litros. Apesar de sua conveniência e facilidade de tirar fotos, há um menos aqui. Consiste na admissibilidade de seu uso por pessoas que crescem menos de 1,6 metros. No final, ele ainda economiza e é muito melhor do que um carro de cinco lugares. Além disso, as crianças simplesmente ficarão encantadas com suas próprias janelas e lugares, separadas dos adultos, bem como da sensação de seu próprio quarto.

Sob o capô do Nissan Qashqai +2, o mesmo alumínio "quatro" é instalado, cuja característica é o uso da tecnologia de tratamento de superfície original, o que reduz significativamente as perdas que surgem devido ao atrito das peças. Deve-se notar que geralmente é usado para carros de corrida. Assim, agora em movimento, o carro começou a se assemelhar a algo como o X-Trail, e viajar para ele se tornou mais confortável. O aumento das dimensões do modelo levou a um aumento no consumo de combustível. Em particular, para um Qashqai de 2 litros +2 por uma centena de quilometragem, em comparação com a versão anterior, leva cerca de um litro de gasolina mais no modo cidade e na rodovia. Por outro lado, tal taxa pode ser chamada bastante aceitável para tais inovações. Quanto ao custo do Nissan Qashqai +2, seu preço varia de 765 mil para 1.195 milhões de rublos.

Entre os principais concorrentes do carro, podem listar modelos como Ford Kuga, Subaru Forester, Peugeot 3008, Mazda SH-5, Mitsubishi ASH e outros. Como as estatísticas das vendas no mercado interno testemunham, nosso modelo em seus antecedentes parece muito convincente. Curiosamente, a configuração máxima do Nissan Qashqai +2 2011 está equipada com um motor de dois litros, uma tração nas quatro rodas e um variador. Além disso, incluiu seis airbags, uma câmera traseira, bem como ESP.