Máquinas com Hydrolift para o transporte de cargas volumosas. camiões

Agora, muitos veículos, como o pequeno "caminhão-single" ou grande camião com reboque, equipado com um dispositivo adicional chamado "Hydrolift". Muitas vezes, essa estrutura pode ser chamado Microlift ou operado hidraulicamente. Eles são necessárias a fim de simplificar bastante o processo de carga ou descarga de materiais. Isto é especialmente verdadeiro na ausência completa de plataformas de acesso e rampas.

História da criação

O primeiro desenvolvimento de máquinas com conta Hydrolift no final da década de 70 do século 20 na Europa. Estes projetos são significativamente diferentes dos de hoje e ainda estavam muito longe de ser perfeito. O primeiro mecanismo é mais como um dispositivo de elevao equipado com uma plataforma e uma unidade de cadeia. Depois de algum tempo estes elementos têm aparecido em veículos de produção nacional.

A ideia de criar carros com uma plataforma adicional era tão na demanda no mercado europeu, uma série de gigantes de construção de máquinas assumiu a sua implementação e melhoria. Algumas empresas localizadas na Bélgica, Suécia e Alemanha, têm-se centrado o seu trabalho sobre este tipo de negócio. Para muitos, este nicho trouxe sucesso e fama mundial. Entre essas empresas: Dhollandia da Bélgica, e Bar Dautel originalmente da Alemanha, bem como a empresa sueca Zepro.

modernidade

No mercado de equipamentos de elevação é representada por uma variedade enorme gama de plataformas elevatórias. gama modelo começa a partir de elevadores cantilever convencionais, recebeu popularmente conhecido como "pá". A sua capacidade de carga – de 250 a 1000 kg. Completando número dos chamados elevadores torre capaz de levantar o peso de 2,5 toneladas de material, em que a altura de elevação é de 6 metros.

As empresas modernas que fabricam máquinas Hydrolift incide sobre a segurança da própria estrutura. Isto é conseguido através da introdução de sistemas electrónicos adicionais para o controlo da plataforma. Uma conquista importante foi a volatilidade hidráulica empilhadeira da usina. Para levantar está a funcionar normalmente só precisa de uma bateria padrão. Ele tornou possível estabelecer uma plataforma não só para vagões de carga, mas também em seus reboques, que substancialmente facilitam ainda mais a carga de mercadorias.

plataforma elevatória até certo ponto pode substituir freqüentemente do que loader irresponsável -Então mais confiável e, portanto, à prova de falhas. Dependendo da tarefa, você pode escolher o projeto mais adequado. Que muitas vezes pode ser encontrado até mesmo pequenos caminhões, atrás da qual há Hydrolift. Instalação de um tal mecanismo é simples e requer muito pouco conversão do veículo.

popularidade

O mais comumente usado em mecanismos de transporte modernas são o design cantilever. Ao mover a plataforma se encontra na posição de transporte e é vertical. Ele já se tornou um equipamento clássico, tempo testado e comprovada estabilidade, usado para operação diurna e nocturna, mesmo nas condições mais adversas. A estrutura muito especial consiste de uma plataforma, um sistema de alavancas e torções e vários cilindros hidráulicos utilizados para o levantamento ou plataforma rotativa. O sistema hidráulico todo está geralmente localizada no interior da viga de suporte. Esta decisão foi tomada devido às razões de compacidade e proteger elementos hidráulicos contra danos externos.

características de design

Os carros modernos estão equipados com carga capacidade de transporte de estruturas com uma média de até 3 toneladas. A fim de reduzir o peso do próprio nó, que é muitas vezes feita de alumínio ou suas ligas. aço de elevada resistência é usado apenas para a criação de rolamentos de ombro de suporte de carga e de flange que seguram toda a consola.

Dependendo de suas necessidades você pode usar duas formas de melhorar a plataforma:

1. Os reforços transversais localização. Eles impedem as curvas perigosas e preservar a integridade da estrutura. As empresas envolvidas no transporte de grande, muitas vezes utilizam mecanismos semelhantes em seus carros.

2. Segunda concretização – disposição longitudinal. Neste caso, cada parte assume uma determinada carga. margem de força necessária é criado usando a caixa de suporte é soldado com a parte exterior. Isto reduz significativamente o comprimento do ombro, desse modo, reduzir significativamente a carga dos momentos de flexão.

O mecanismo de elevação

Muita atenção na distribuição da carga e durante o movimento dos pesos atribuídos ao mecanismo de elevador, para o seu lugar muito altas exigências. Entre eles, – assegurar o movimento suave da plataforma, bem como mantendo a sua posição horizontal na aplicação de uma carga unilateral. Tipicamente, o Hydrolift máquina equipada com sistema de quatro cilindros: um par é responsável pelo aumento, e o segundo transportador desempenha o papel. Estes sistemas satisfazer plenamente as exigências do mercado de hoje. No segmento de tecnologia para a capacidade de pequeno e médio porte de tais mecanismos são considerados para ser pesado e melhoramento, por causa de que são utilizados muito menos frequência.

Com base nesses problemas, mais e mais empresas líderes estão apostando em novas tecnologias e melhores soluções. A primeira empresa foi o alemão Bar. Eles ofereceram caminhão Hydrolift, que utiliza apenas dois cilindros. Assim, a capacidade de carga de 1 tonelada é limitado. Para estruturas que operam com uma carga de 1 a 1,5 toneladas, oferece dois tipos de equipamento: duas e quatro cilindros. Tudo depende da finalidade da máquina e as especificidades de trabalho. Para tal decisão tinha sido muitos testes de laboratório e de campo. Verificou-se que no Hydrolift máquina real raramente operam em capacidade máxima. É possível usar o projeto de dois cilindros da plataforma.

Vantagens da plataforma com dois cilindros

Em tais arranjos o aumento do volume dos cilindros são usados, e eles realizar operações mais complexas. O cilindro hidráulico é responsável por duas operações simultaneamente: a inclinação ea ascensão. Por exemplo, quando a plataforma é reduzido sem uma carga, o braço de elevação é controlada através de um conjunto especial de cilindro hidráulico. Poder triângulo constituído pela manga de acoplamento, o braço e o perfil de suporte, mantém a plataforma. A transferência de forças entre a portadora e os braços de levantamento é efectuada através do uso de madeira calço. Além disso, a carga da plataforma são reacções naturais são acompanhadas por uma deformação elástica da estrutura de viga. Em alguns casos, ele atua como uma barra de torção, enquanto a tarefa do elo principal. Graças a esta solução, o sistema pode ser comparado com a tecnologia de quatro cilindros, em que o campo de jogos é sempre movido somente em paralelo.

novas soluções

Console Hydrolift se caracteriza pela sua simplicidade e é frequentemente instalado em um grupo de carro "Mercedes". Truck dotado assim um, mas bastante uma desvantagem significativa. A fim de fazer logon no departamento de carga é necessário para baixar a plataforma com antecedência. Nem sempre é conveniente, e em alguns casos, quase impossível, como, por exemplo, durante o estacionamento ou quando se trabalha em espaços confinados. Designers têm encontrado uma solução e começou a usar as máquinas de plataformas que são capazes de ser dobrada verticalmente. Soluções semelhantes foram introduzidos no sector carrinhas, utilizado para o transporte, com um peso total de 3,5 a 5 toneladas.

O sistema pode lidar com a carga do material até 500 kg e, assim, fazer a sua descarga sem equipamento adicional. Como resultado, grande transporte tornaram-se significativamente mais fácil e mais acessível. No estado dobrado de uma plataforma elevatória não ocupam muito espaço e é compatível com o tamanho de uma porta. A segunda porta não estão bloqueados e permite que você abra o acesso ao compartimento de carga.

tuck Hydrolift

A necessidade de salvar engenheiros forças espaciais para criar vários design pouco convencional. Tuck Hydrolift projetado para aqueles clientes que não usam o design de cada vez que você move as mercadorias. Durante o movimento da plataforma localizada por baixo da parte inferior da máquina. Recentemente, esses sistemas foram instalados em carros de produção doméstica. "Gazelle" com Hydrolift tipo dobra pode ser utilizada durante o carregamento por meio de uma porta de entrada especial (ou rampa). O acesso ao compartimento permanece sempre livre.

Problemas comuns

A maioria das falhas associadas com a fiação elétrica. Ao longo do tempo, devido à corrosão estão se deteriorando bobina negada contatos de relé e botões. Este problema é comum a ambas as máquinas domésticas, e a técnica do "Mercedes". O compartimento de carga está protegido mal contra a humidade e a poeira, como resultado, depois de vários anos de uso fora motores. Estas unidades de energia não pode ser reparado, e sua mudança em conjunto com bombas hidráulicas.

A segunda razão para o fracasso é bastante popular são quebrados hydrolocks. Isto é devido aos operadores negligentes de caminhões. Corrigir a situação pode apenas por substituição completa. Devido ao uso negligente na plataforma haste espelho são depositados sujidade e pó, o que, eventualmente, aumenta o desgaste da haste e todos os elementos de vedação. Isto pode vazar junta, "ondulado" e as anteras. Como no caso das válvulas de retenção, a reparação não é possível – apenas uma substituição completa.