Junta da tampa da válvula: design, função e substituição

Quando a junta da tampa da válvula entra em mau funcionamento, os proprietários de automóveis devem se preparar para grandes problemas. A questão é que a peça sobressalente fornecida oferece um aperto absoluto para o motor. Portanto, assim que a junta perde suas propriedades de vedação, o motor começa a fluir.

O que é isso?

Esta parte pode ser vista logo após a abertura do capô. O objetivo deste elemento é selar a garganta do mecanismo de distribuição de gás (de modo que o óleo não penetre lugares desnecessários). A mesma tampa está presa a vários parafusos ou porcas.

Uma válvula de vedação manufaturada VAZ feita de borracha especial, que não perde suas propriedades, mesmo com aquecimento prolongado. No entanto, não há nada eterno no mundo, e mesmo esse material perde suas propriedades elásticas ao longo do tempo.

Por que não adiar a substituição para mais tarde?

Como já foi observado acima, a junta de válvula da válvula com falha pode levar a sérias conseqüências. E tudo começa com o fato de que o óleo na cabeça do bloco irá gradualmente passar pelas rachaduras formadas na borracha. Parece, a primeira vista, nada de grave, mas na verdade mesmo alguns mililitros de líquido vazado podem levar a muitas partes e mecanismos fora de ordem. O fato é que o petróleo atrai para si uma camada grossa de poeira da estrada e, por sua vez, não é o melhor "convidado" no compartimento do motor.

Portanto, se você encontrar o menor vazamento, não hesite em substituí-lo. E você pode mudar essa parte em alguns minutos, e sem o uso de ferramentas especiais. Abaixo, consideramos como a válvula da tampa da válvula "Ford" e VAZ mudam.

Primeiro prepararemos as ferramentas necessárias. Para o trabalho, precisamos ter vários mililitros de gasolina (ou qualquer outro meio que elimine listras gordurosas), vedante motor e, claro, uma nova junta.

Então você pode começar a trabalhar. Primeiro, desmontamos a parte antiga. Para fazer isso, remova o corpo do filtro de ar e desenrosque as porcas de fixação. Agora temos acesso gratuito à junta. Nós lançamos a parte antiga e instalamos uma nova em seu lugar. É importante lembrar que antes da instalação, a junta da tampa da válvula deve ser tratada com selante de ambos os lados. E mais uma coisa. Se você encontrar vestígios de vedante antigo no local de contato entre a cabeça e a tampa do cilindro , limpe-os e desengordem a superfície. Em seguida, colocamos a nova peça no lugar, cobri-la com uma tampa e aperte os parafusos necessários.

Como você pode ver, o processo de substituição não é muito difícil. No entanto, mesmo aqui alguns proprietários de automóveis conseguem cometer um erro. Para que você não encontre coisas semelhantes, daremos abaixo uma pequena lista de coisas para as quais você deve prestar atenção especial.

1. Primeiro, não compre juntas baratas. Eles podem quebrar mesmo antes do início do período de operação.
2. Em segundo lugar, não esvazie o selante. Aplique-o com partes pares e contínuas ao longo de todo o perímetro da peça.
3. Em terceiro lugar, observe atentamente os parafusos. Eles não precisam ser apertados ou apertados demais.