BelAZ Automobile Association lançou a próxima "monstro". O novo caminhão é o maior da antiga União Soviética e um dos maiores do mundo. BelAZ-75600 – é um enorme despejo, projetado para trabalhar em pedreiras, além disso, ele é usado ativamente nas minas de Kuzbass. largura do veículo de 9,2 m, comprimento – 14,5 m de altura -. 7.2 m gigante Com tais dimensões tem um peso de 250 toneladas, enquanto que a sua capacidade é calculada por 320 m.
Visão geral da unidade de energia
caminhão visto equipado com um motor diesel Cummins QSK 78-C. Seu poder – três anos e meio mil cavalos de potência a um par mil rotações por minuto, existe um sistema de pneumático starter starter. O deslocamento é 78 litros. A unidade de refrigeração está equipada com rotor ajustável, o que permite operar o carro em tempo quente e temperaturas abaixo de zero.
A aquisição de óleo partes esfregando realizada sistema de filtração de fluxo completo com quatro unidades de bombeamento. Carro de potência unidade BelAZ-75600 está equipado com eletrônica para minimizar o fator humano no controle de seus modos de operação.
Com essa quantidade de energia eo motor consome relativamente pouco combustível. No novo cálculo de 1 kW de energia consumida cerca de 200 gramas de combustível. O volume do tanque de combustível permite trabalhar sem problemas durante 16 horas. gerador de energia de tracção é superior a 2,5 milhares kW é accionado em rotação por um motor e destinados à alimentação de um par de motores eléctricos Siemens capacidade total de 2400 kW.
chassis
BELAZ-75600, o tamanho da qual é proporcional a altura de uma casa de três andares está equipado com um tipo de estrutura espacial, feita de elementos de chapa de aço de alta resistência dopados. Reforçar as estruturas nas áreas de cargas castings máximos. Apesar das dimensões impressionantes, despejo pode ser desenvolvida em uma plataforma de 33 metros. Isto é possível graças à pequena base que garante o bom desempenho manobras.
Bielorússia gigante tem uma fórmula de base padrão – quatro rodas, um par dos quais está a conduzir. O eixo dianteiro é equipado com a unidade de suspensão dependente pneumo. Em uma unidade de roda traseira conjunto do braço é utilizado com uma dobradiça central. Este projeto fornece uma alta resistência e facilidade de controle do caminhão. Em comparação com a carga dinâmica semelhante sobre o condutor é reduzida em 2-3 vezes.
outros dados
caminhão de freio BelAZ -75 600 consistem de um par de circuitos hidráulicos, e isso se aplica à unidade de estacionamento. O sistema de bloqueio é também envolvidos motores de tracção que são comutados para o modo de gerador e afectam o arrefecimento das resistências de travagem. Em caso de emergência activado freio de estacionamento e circuito de operação do conjunto principal.
A carroçaria do automóvel é colocado a partir de 140 a 200 metros cúbicos de rocha ou de escória, dependendo do grau de carregamento. Ainda mais a segurança é fornecido dossel maciça. A cabine é projetado para duas pessoas, atende a todos os padrões de ergonomia e segurança. sistema de revisão de vídeo fornecido e sistema de controle user-friendly. Existem três pedais, mas em vez da embreagem usual é um freio-retardador. Além disso, o controle de velocidade em descidas faixas de cruzeiro kontrol.Na luz do display do velocímetro sensor e acelerando motor. Cada roda sem câmara de ar do veículo em questão pesa cerca de oito toneladas, requer um caminhão-guindaste especial para sua instalação.
Informações de natureza técnica
BelAZ-75600, cujas especificações são simplesmente irrealista comparar com caminhões domésticos para transporte de minerais, trabalhos de mineração e outros fora de carga a granel de vias públicas.
avtmobilya dados básicos:
- O comprimento / largura / altura (m) – 14,5 / 9,2 / 7,2.
- Peso (kg), o total / freio – 5 400 600/2.
- Powertrain – Cummins QSK.
- Generator – Kato (2536 kilowatts).
- Elétrica – Siemens (2 a 1 200 kW).
- volume corporal (metros cúbicos) – 140-200.
- A velocidade máxima (km / h) – 65.
- O raio de giro (m) – 16.6.
- Peso (kg) – 320 mil.
características
Alguns fãs de veículos grandes estão se perguntando o tamanho faróis retangulares têm BelAZ-75600? Na verdade, este elementos leves colosso têm um tamanho padrão para caminhões pesados. Os projetores avançados não é necessário, já que a produção, de acordo com a segurança são realizadas durante o dia. Um tamanho de elementos rectangular de uma máquina de lavar roupa, o que pode ser tomado como os faróis são filtros de ar.
modificações
Na linha de BelAZ-75600, há duas outras modificações, as quais são diferentes motores e capacidade de transporte de carga. O seguinte é uma breve descrição de cada um deles:
- Modelo 75601. O caminhão é capaz de transportar até 360 toneladas de carga, equipados com propulsão MTU 20V400. Capacidade – 2,8 mil kW, o torque do gerador, como Kato. motor Bundle para as rodas tem lugar através de uma combinação de um motor elétrico e uma engrenagem planetária com duas fileiras. Sistemas embutidos os pneus das rodas traseiras equipado tamanho 59/80 R63. caminhão peso fica aquém de 610 000 kg e volume de carga – 218 metros cúbicos. carros aceleração máxima – 64 km / h.
- Variant 75602. A maior basculante da consideração série pode transportar um peso de 360 toneladas, ele é definido diesel 1 TB330-2GA03, que permite o transporte de aumento de peso. Promotores também conseguiu reduzir o consumo de combustível em até 198 g / kWh.
Verificando em ação
BelAZ-75600, cujas características não são adequados para a estrada, pode ser testado apenas no campo, ou melhor, seu local de trabalho habitual. Mesmo a entrega destes veículos são transportadas por via férrea não montados ou em aviões de carga.
Comece o movimento neste "monstro" não é muito difícil. É o suficiente para mudar o seletor para a "frente", pressione o gás e libertar o travão de mão. Cabin em comparação com o exterior em geral parece muito pequeno. Na verdade, ele é duplo, equipado com ROPS e ar condicionado. O veículo começa sem problemas, você não sente absolutamente nenhuma solavancos e obstáculos. Logo se acostumar com o tamanho deste gigante duro.
A direção é suave e fácil graças ao excelente reforço hidráulico. transmissão elétrica elimina a necessidade de activar a manobra de diesel na oficina, os dois pedais do freio são responsáveis pela travagem oportuna, controle de descida de cruzeiro ajuda. freio a disco padrão é usado para a parada final, e as principais funções do retardador. Excelente máquina entra em curvas acentuadas, apesar de seu tamanho.
conclusão
Enorme caminhão de lixo BelAZ-75600, que é colocado acima da foto, à direita é o maior caminhão na CEI. demanda por carros nos trabalhos de mineração, capazes de transportar mais de três centenas de toneladas de carga por vez. Tipicamente, estas unidades são operadas no máximo, a fim de resolver os seus custos, o que mais de um milhão de dólares por unidade.
máquina considerado é um concorrente direto entre os "monstros" semelhantes no mundo. E isso se aplica a ambas as dimensões, de modo que a capacidade de carga e preço. Estes caminhões do mundo é produzido nem tanto. Todos eles estão envolvidos em indústrias pesadas e interagir com os mesmos escavadoras e pás carregadoras poderosos e impressionantes.
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