"Cadillac" (um jipe) – SUV luxo americano

Rumores de que a GM vai lançar um novo SUV "Cadillac" (um jipe), animado o público de volta no início dos anos 90. Por muito tempo eles não foram confirmadas, e então, finalmente, em 1999, uma estréia full-size SUV "Cadillac Escalade". Em nome da máquina colocou o significado histórico da palavra "escalada" refere-se ao assalto da muralha com escadas. Não está claro qual a relação faz isso máquinas de cerco ao carro elegante, mas o nome elegante "Escalade" involuntariamente apanhado e agradou a clientes.

"Chevrolet" como base para o novo SUV

A base para o novo carro foi "Chevrolet GMC Yukon." Exterior enobrecido, eles colocaram as coisas em brilho devido a "jóia" graciosa e foi decorado com o emblema da marca de carro. grade clássica do radiador falsa aumentou ligeiramente, enquanto as grandes rodas mudou radicalmente a imagem do carro. O rico interior do salão imediatamente contado entre os SUV a uma "casta superior" e tapeçaria de couro luz em combinação com tipos caros de madeira só reforçou a impressão.

No lado técnico pode ser rastreada analogia completa com modelos de GMC e "Chevrolet" – Máquinas equipadas com o mesmo motor e transmissão. motor a gasolina em forma de V, de seis litros, 255 litros de capacidade desenvolve. a. velocidade do carro no máximo – 177 km / h. CP – automático, de quatro estágios.

Peso e dimensões

Eles são bastante impressionantes:

• comprimento do veículo – 5,110 milímetro;
• altura – 1890 mm;
• largura – 1960 mm;
• distância entre eixos – 2984 mm;
• reduzir o peso do carro – 2545 kg;
• capacidade do tanque de combustível – 96 litros.

Em setembro de 2001, ela apareceu e foi apresentado ao público interessado "Cadillac Escalade SUV-ETX". A máquina tem uma harmonização completa com um SUV e não inferior a ele na guarnição de luxo, e, portanto, em prestígio.

A principal característica do captador – corpo original conversível com a parte superior do plástico de carbono, os quais são colocados dispositivos para o transporte de equipamento desportivo.

Veículo de suspensão traseira dependente, está equipado com um sistema especial "Nivomat", que lhe permite alinhar o corpo com uma carga completa. A picape é equipada com sistema de controlo da pressão dos pneus, rádio digital via satélite XM "satélite" e equipamento de reboque eficaz.

modernização

Em 2002, o carro "Cadillac Escalade SUV," foi modernizado. O novo desenho recebeu armação de suporte com elementos longitudinais adaptado para acomodar o motor com transmissão e suspensão. A suspensão dianteira independente em torção difícil e cortando para trás ponte com sistema multirychazhnoy que compensa rolos laterais e longitudinais.

Na versão da "Escalada" 2004 foi criado com uma tracção às rodas traseiras motor de 5,3 litros – em forma de V oito "Vortek". E para modificar "o AWD Escalade" foi fornecido um motor mais potente – de seis litros "Vortek" com tração permanente nas quatro rodas e um diferencial central. Carros com o "six" e "oito" foram vendidos na Europa, e mais tarde na Rússia.

Os recursos europeus incluem acabamento em couro, sistema de ar condicionado HVAC, assentos ventilados e controle de temperatura de três zonas. Há também seis airbags ao longo de todo o perímetro, potência máxima, um DVD poderoso sistema de som, rodas de 20 polegadas de liga leve.

O aumento na base de

Em 2002, a versão ampliada da "Escalade ESV» foi criado na fábrica da GM em Silao. O carro foi baseado no "Chevrolet Suburban XL» plataforma.

O novo modelo tem uma unidade de quatro rodas permanente, o deslocamento do motor de seis litros, combinado com uma transmissão automática de quatro velocidades.

O pacote básico inclui protivobuksirovka, estofos de couro, quatro airbags, Car Audio BOSE, navegação, rádio por satélite, permutador de CDs para seis discos. Embalagem foi completado por uma tela interativa, potência máxima. O conjunto de máximo foi usado desde 2006.

No primeiro semestre de 2007 na Europa, começou a vender uma nova geração de "Escalade", mais sofisticado no aspecto de estilo, funcionalidade e forma perfeita. máquinas gama 2007 distinguem-se pela variedade – que foram camionetas e versões EXT com uma prolongada base de 356 centímetros.

Unificação da "Escalade" o ano de 2007 foi de cem por cento, mas traçou um certo privilégio no número geral modelo de GM.

Chassis, carroçaria, quadro com longarinas e de transmissão, não tenha sido previamente utilizada no passado "Escalade". Todos juntos aumentou significativamente o nível de conforto do carro e sua manipulação em boas estradas.

A suspensão dianteira tem amortecedores ajustáveis, são automaticamente lido pinturas micro-relevo. Corpo com uma inclinação de 57 graus do pára-brisas fornece um extremamente baixo coeficiente de SUV resistência do fluxo de ar em sentido contrário.

novo design

Completamente renovado design de corpo exterior mais ágil, elegante e rápida. "Cadillac Escalade SUV," adquiriu aparência exclusivo completo – o carro não vai ser confundida com qualquer outra.

grade clássica "Cadillac" com grandes aberturas ovais inclui três xénon farol. A traseira do carro são harmoniosamente ressoa com o estilo geral do exterior.

Comparado com o seu modelo antecessor SUV "Cadillac" (uma nova "Escalade", em 2007) tem os mais novos sistemas, segurança passiva e ativa. O SUV é equipado com laterais e frontais airbags, bem como cortinas pneumáticos, imediatamente acionados. Uma opção muito útil é "track Stable" que impede tombamento.

modelo "Cadillac" (jipe 2007) está equipado com um motor de 6,2 litros, em forma de V, oito. O motor é montado de seis velocidades automática.

Versão do "Sport Luxury"

Opções "Lux" conjunto diferente de dispositivos exclusivos, como escotilha teto com automação, bancos dianteiros aquecidos, áudio de DVD e tela LCD wide.

custo de

Quanto é o jipe "Cadillac"? Preço de novos modelos que vêm para quatro milhões e meio de rublos. O valor limite inferior do veículo de três anos varia 2200000-2 milhões e meio.