Qualquer estacionamento, a doméstica SUV UAZ "Patriot" olha majestosamente e ameaçadoramente, elevando-se acima do subcompacto modesto. Claro que, se nas proximidades existe qualquer Range Rover, a impressão de mimada, mas, no entanto. Hoje olhamos para a versão mais recente do carro. Nós descobrir o que está por trás da muito groznostyu, e quais as vantagens dar ao carro suas dimensões. UAZ "Patriot" última geração é muito diferente de seus "irmãos mais velhos". Para entender como um pouco de mergulhar na história do modelo.
patrimônio
Muitas pessoas pensam que a história deste veículo teve início em 2005, quando a planta foi anunciado que, em vez do modelo "Simbir" irá modelar "Patriot", mas não é. E mesmo em 2000, quando houve um "Simbir" não era o início da história de "The Patriot".
Tudo começou em 1993, quando uma profunda crise ultrapassou planta Ulyanovsk. As forças armadas e de segurança, que têm sido os principais compradores de UAZ tecnologia praticamente deixou compras. Tivemos que criar um novo carro, o chamado SUV para os comerciantes privados. E aqui a empresa tinha duas opções. A primeira – para completar o desenvolvimento de "UAZ-3170". Este carro tem sido focada no exército, mas ele era uma versão civil parece um "Nissan Patrol" terceiro-quarto modificação. Tudo é bom, mas muito investimento necessário ao projeto. Tem sido a segunda opção é mais ganhar como encontrada na planta. Parece simples – fazer uma pausa nas três décadas chassis "UAZ-469" e configurá-lo para um corpo confortável. Esta opção e adotou, na esperança de que os russos correm para comprar um carro nativa em vez de quaisquer SUVs estrangeiros.
O design do novo corpo ordenou vazovskaya centro de estilo, cujos representantes não se destacam muito. Eles só levaram o corpo do modelo em 2111 e "esticado" para as dimensões do "Patriot". A questão é muito fácil decidir o quinto porta – fez como o popular nos modelos de tempo "Mitsubishi Pajero". Bagageira pendurados em dobradiças localizadas no lado direito, assim como os japoneses. Ninguém teve em conta que esta porta irá bloquear o acesso ao porta-malas da calçada. No Japão, porque a circulação à esquerda.
Como resultado, o carro recebeu uma aparência estranha, e bastante instável na estrada. Frustrado UAZovtsy tem que trabalhar sobre os bugs. Seu resultado foi o aparecimento do modelo "Simbir", e depois o nascimento da atual "Patriot". Cada nova geração do carro foi transformado consideravelmente, mas até hoje não se pode dizer que o trabalho sobre os bugs está quase completo. No entanto, o progresso está sendo feito, e hoje nós olhar para o seu último estágio – 'Patriot' ano de 2016 modelo.
exterior
A parte da frente, que mais uma vez recebeu um novo visual, parece muito bem. grille como um sorriso, mas não impede o aparecimento brutal. Pára-choques também atualizado, e agora eles não estão ligados à estrutura e do corpo. Mas a inovação mais importante é a frente – iluminação moderna, vestido em um tampão transparente comum com umas luzes tira de funcionamento. Nevoeiro tornam-se maiores. Nas grandes, espelhos dobráveis, repetidores de sinal por sua vez, estão localizados. Atrás top box set para uma roda de reserva e um deflector com repetidor "stop".
Rodas, o diâmetro exterior de 29 polegadas, muito pequeno considerando o tamanho do "Patriot". Com as rodas 31 e ainda melhor no 33 polegadas, a máquina seria mais do que proporcionalmente.
A decoração interior
Salon, também alterado significativamente. O plástico é surpreendentemente suave e agradável. Há computador de bordo. A ergonomia da cabine merece elogios. Em alguns lugares, há partes de plástico rígido, mas eles são muito poucos. Modos de transmissão são trocados convenientes, durante todo o interruptor de três posições.
Mas a principal atração da cabine – o centro de informação e entretenimento com tela de toque, diagonal de sete polegadas. Aqui, tudo está em ordem. Há completamente uma interface de navegação decente. Muito rápido e fácil, você pode conectar o smartphone para ouvir a sua música ou falar ao telefone.
Claro, sem uma mosca em nossa indústria automobilística ainda não está custar. Aqui ele apresentou roda de plástico preto prostetski. Difícil, desagradável ao toque, que traz o motorista algumas décadas atrás. engenheiros de planta Ulyanovsk promessa no futuro, levar ao controle de volume volante e botão de atendimento do telefonema. No entanto, o momento exato ainda não foi dada.
escopo
Muito espaço no carro causar suas dimensões. UAZ "Patriot" tem um monte de espaço na cabine, o que, naturalmente, é a sua dignidade. Na fileira de trás dos assentos para que as crianças pequenas podem até mesmo jogar jogos. túnel de transmissão no carro não está disponível, e é maravilhoso. Além disso, os passageiros de trás agora têm um sem aquecedor e copo detentores de controlo.
Mas sem a mosca na sopa, e não houve. Um piso plano na fileira de trás – é ótimo, exceto que ele é elevada a uma altura tal que os idosos e crianças a entrar no carro bastante difícil. Ea posição elevada do assento, como se sabe, não garante uma elevada altura ao solo.
tronco
O volume da bagageira do novo "Patriot" é tanto como 1.150 litros, o que certamente é uma vantagem carro. Bem, se você colocar de volta sofá, obter um caminhão real. Houve um tempo quando a chave necessária para este procedimento. Agora puxe o suficiente do laço de tecido e região lombar. Isto forma um pequeno passo. Claro, é inconveniente, mas perdoável, dadas as dimensões gerais. UAZ "Patriot" com a sua enorme tronco facilmente vai levar uma grande carga, e um passo que não é um obstáculo.
qualidade
Aqui, como antes, é uma verdadeira loteria. Por exemplo, não há nenhuma garantia de que vai ligar o adaptador USB em pelo menos uma das isqueiro a. Não o fato de que uma série de encostos traseiros são dobrados, como esperado. É possível que o bloqueio de um deles vai ser firmemente preso. E assim por diante.
características técnicas
Desde o tempo da última geração, muita coisa mudou, mas permaneceram as mesmas dimensões. UAZ "Patriot" -2016 tem os seguintes parâmetros: 4750/2120/2005 mm. distância ao solo é de 210 mm carros.
O carro é equipado com duas unidades de energia ZMZ. A primeira – a gasolina, um volume de 2,7 litros. Sua potência máxima é de 128 cavalos de potência e binário – 210 Nm. Segundo o fabricante, é suficiente para dispersar os carros de até 150 km / h. O consumo de combustível durante a condução na auto-estrada é de 11,5 litros por 100 km.
O segundo motor – diesel, um volume de 2,3 litros. A sua potência é de 114 cavalos de potência, e o torque – 270 nm. Um veículo com um motor tal capaz de acelerar a 135 km / h. Assim, o apetite é de 9,5 l / 100 km.
Ambos os motores são combinados com uma caixa de cinco velocidades manual.
na estrada
É hora de falar sobre como o carro se comporta na estrada. Vamos começar desde o início. Porta-chaves – é definitivamente moderno e conveniente, mas isso é para levá-lo na mão e não pressione muito difícil, ao mesmo tempo um dos botões.
O carro acabou, você pode ir. Transferência incluída bastante clara e facilmente. A embreagem funciona muito informativo. Em uma estrada plana, você pode seguramente passar para a segunda marcha. Com PPC tratamento adequado "Patriot" acelera muito rapidamente.
Mas primeiro você precisa para deixar o parque de estacionamento. Com esses problemas no veículo não. Fácil de direção, boa visibilidade, uma retrovisores sensores de câmera e de estacionamento tornam possível para lidar com as manobras em espaços apertados, até mesmo um motorista inexperiente.
No aproximadamente 60 km / h de velocidade do carro se comporta bastante decente, mas isso é um monte de ruído na cabine. Mas é necessário para acelerar a 80-100 km / h, imediatamente fazer-se raízes de automóveis conhecidos. sensibilidade informativo e direcção cai drasticamente. Assim, por razões de segurança, este carro é melhor para dirigir na pista da direita e a construção de um cavaleiro.
No entanto, em comparação com seu irmão mais velho, UAZ "Patriot" 2016, cujas dimensões não mudaram, tornaram-se menos rolo nas curvas. Mas, para SUVs estrangeiros que tem que crescer e crescer.
Obstáculos na estrada para o "Patriot" – não é um problema, mas se ele vai para um ritmo de caracol. E se você dirige uma lombada no habitual para SUVs e carros são ainda velocidade, a popa é bastante atirar.
nas estradas
Onde a estrada termina, elemento nativo começa com "O Patriota". Off-road carro é realmente feliz. Aqui você pode relaxar completamente e orientar selecionando o caminho que é apropriado para as dimensões. UAZ "Patriot" é bastante grande, de modo algum tempo é necessário para se acostumar com sua grosseria. E se você quiser preparar a máquina para esse extremo, você tem que gastar extra. pára-choques poder, guincho, tanque de combustível extra, snorkel e cremalheira expedição telhado é feito de "Patriot" um real veículo todo-o-terreno.
captador
Vale a pena notar que o restyling também experimentou caminhão "O Patriota". É finalizado ao longo das mesmas linhas que o SUV. Portanto, tanto a nível externo (na parte da frente, é claro) e o interior (interior), estas máquinas são muito semelhantes. Dimensões pickup "Patriot" é um pouco diferente do SUV – 5125/1915/1915. Assim, o compartimento de carga está dimensionado: 1375/1265/635. Os passageiros traseiros captador deve mover-se, mas é um clássico do gênero. Em geral pick-up é ainda mais colorido e mais agressivo.
perspectivas
Apesar de um desempenho medíocre, os russos estão comprando esta máquina. E até mesmo a crise não terá um impacto negativo no volume de vendas de "The Patriot". A razão é simples – a falta de alternativas. Veículo comprar alguns casos. Alguém recebe-lo substituído aos 24 minutos Volga, como uma grande e acessível carros. Alguém precisa de um SUV para viagens à caça e pesca. Bem, alguém só quer carros desta classe, mas ainda não pode comprar um carro estrangeiro.
Assim, o futuro do modelo é muito vago, especialmente desde que a indústria automobilística está passando por tempos difíceis. No entanto, a fábrica alegou que, apesar da crise econômica no país, o modelo não vai subir. Isto é devido a uma diminuição no número de componentes adquiridos no exterior, e os substituiu doméstica.
conclusão
Hoje nós descobrimos o que o novo UAZ "Patriot". Visão geral do modelo mostrou que o carro merece a atenção, apesar do fato de que ainda há muita necessidade de modificar. Pelo menos nas estradas que está fazendo seu trabalho muito bem. Bem e confortável passeio pela cidade – a prerrogativa de crossovers estrangeiros, que param onde a estrada termina. É aqui em toda sua glória é capaz de mostrar-se UAZ "Patriot". Dimensões totais do corpo, elevada altura ao solo, e as configurações competentes permitir que ele seja o melhor em terrenos acidentados. O tempo dirá se isso é suficiente para boas vendas.
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