A ponte de Palmburg em Kaliningrado. A ponte Palmburg (Berlim)

Há em Koenigsberg (agora Kaliningrado na Federação Russa) um marco – a Palmer Bridge. Em vez disso, foi. Os apoios agora estão saindo para o céu, como uma ponte. Mas não é assim. O marco local foi coberto com inúmeros contos de fadas e lendas. Embora a ponte não seja tão antiga – o cidadão de Koenigsberg, o filósofo Immanuel Kant nunca o viu. Os dois bancos do rio Pregol foram unidos apenas em 1935. Durante dez anos, carros e pedestres se moviam por ele, e nem o sonho nem o espírito sabiam que a ponte era uma surpresa. O que foi isso? Isso será discutido no artigo. E também sobre o que uma nova brincadeira malvada desempenhou bridge com as pessoas em janeiro de 2015.

Construção

Em 1929, a República de Weimar desenvolveu um programa especial segundo o qual o território da Alemanha deveria ser coberto por uma rede de auto-estradas. Como resultado, cada cidade foi incluída na infra-estrutura econômica do país. Por outro lado, foi possível atrair milhares de trabalhadores para a construção. Se você se lembra da história, depois da derrota na Primeira Guerra Mundial, a economia da Alemanha estava em declínio. A taxa de desemprego foi terrível. Portanto, a construção de auto-estradas solucionou muitos problemas. O programa continuou depois que o Partido Nacional-Socialista chegou ao poder. Mas A. Hitler já trouxe para a construção de auto-estradas uma idéia militarista. A ponte de Palmburg foi um link na estrada que liga Koenigsberg (na Prússia Oriental) e Elbing (agora a cidade polonesa de Elblag). Os trabalhos em sua construção foram concluídos na primavera de 1935. Eles dizem que a fita vermelha foi cortada pelo próprio Adolf Hitler, que chegou nesta ocasião em Koenigsberg.

Etimologia

O nome original da ponte é Palmburger Brücke. Foi dado em homenagem à propriedade que fica nas proximidades. O proprietário de um pequeno latifúndio era um homem, interessado em cultivar plantas exóticas. Havia palmeiras em sua estufa. Agora não há propriedade, nem plantas exóticas. No lugar do "Palm Gorodok" é uma aldeia pouco comum, Coastal. Mas a fazenda deu o nome à ponte. Durante muito tempo chamou-se – Palmburgsky.

A Ponte de Berlim – é assim que o cruzamento sobre Pregol começou após a Segunda Guerra Mundial. De fato, a rota de Elblong não terminou. A partir desta cidade polonesa, a estrada correu diretamente para Berlim. E a ponte em Kaliningrad desempenhou um papel importante no fato de que agora estamos comemorando o fim da Segunda Guerra Mundial na Europa em maio, e não, digamos, em fevereiro. Mas sobre isso – um pouco mais tarde.

O segredo da Palmburg Bridge

Nós já mencionamos que Adolf Hitler construiu não apenas estradas, mas instalações militares. Esta foi a Ponte Palmburg. Ao contrário da aparência e das lendas urbanas, ele nunca foi uma ponte levadiça. A construção foi construída como uma monolítica pré-fabricada. A maioria dos pólos estava localizada em terra, já que os bancos do Novaya e Old Pregoli são muito pantanosos. Os fragmentos separados da balsa foram concretados diretamente na ponte. Assim, a balsa pode ser chamada de divisão e passagem, mas não uma barra de tração. "Surpresa" da ponte foi que as minas foram incorporadas nos apoios. Se necessário, o explosivo funcionou, o elemento central caiu na água, tornando impossível tanto o cruzamento das forças terrestres quanto o movimento dos navios ao longo do rio. Mas, em 1935, a ponte era muito funcional. A construção de seiscentos e trinta e três metros de comprimento tinha quatro tiras. Apenas dois deles foram restaurados na era soviética.

A ponte Palmburg (Berlim) e seu papel na Segunda Guerra Mundial

No final de 1944 e no início de 1945, as tropas soviéticas se moveram rapidamente para o oeste. As cidades foram levadas uma após a outra, e parecia que o fim da guerra estava próximo. Em janeiro, os exércitos 11 e 39 sob o comando do coronel-geral K. Galitsky e do tenente-general I. Lyudnikov lançaram uma ofensiva contra Koenigsberg. Até o final do mês, as tropas soviéticas conseguiram cercar quase completamente a cidade. O significado da ponte de Palmburg foi entendido tanto pelos russos como pelos hitleristas. Atrás dele, esticou uma auto-estrada suave para Berlim. Portanto, a Alemanha fascista tentou destruir a ponte Palmburger, a Rússia queria salvá-la para o avanço das tropas.

Na noite de 29 a 30 de janeiro de 1945, o comandante de Koenigsberg, Otto Lyash, tomou uma decisão. Às 0:36 explodiu uma explosão. Como foi planejado pelos engenheiros na construção da ponte, o fragmento central desabou na água, bloqueando o canal de Pregoli. A ofensiva do Exército Vermelho sufocou, blitzkrieg não funcionou. As tropas soviéticas foram obrigadas a passar de ofensivo a defesa e "protestaram" aos portões de Koenigsberg até 9 de abril de 1945.

A ponte de Palmburg em Kaliningrado

Após a guerra, o cruzamento das mangas de Pregoli foi configurado bastante miserável: um enxame de troncos foi colocado sobre as zonas húmidas, e passeios baixos nos rios. Tendo em conta que a ponte estava incluída na rota de desvio em torno de Kaliningrado, a situação tornou-se crítica. Na balsa sempre havia congesões, embora não houvesse tantos carros naqueles anos como agora.

Em 1949, a explodida Palmburg Bridge foi incluída no filme do famoso filme "Meeting on the Elbe". O filme antigo capturou os pilares olhando para o céu. No início dos anos setenta, foi decidido restaurar a ponte. Com um pecado à metade, duas das quatro bandas foram reparadas. Na década de 1990, a reconstrução da Ponte de Berlim foi iniciada novamente. Mas o dinheiro alocado para isso desapareceu em uma direção desconhecida, a construção morreu e não começou.

Ponte de Berlim hoje

No início dos dois mil, havia novamente projetos sobre a reconstrução dos pontos turísticos de Kaliningrado. Mas não foram alocados fundos. Em 2012, o governo decidiu construir uma nova ponte, não muito longe de Palmburg. Foi lançado em dezembro de 2013. Esta construção em 22 apoios e um comprimento de 1780 metros tornou-se parte do anel do sul de Kaliningrado. Em 2014, o governo decidiu destruir a Ponte Palmburg. O que os homens do Exército Vermelho tentaram salvar a esse preço em 1945 estava agora sujeito a demolição. Os habitantes da cidade dificilmente perderam suas vistas. Mas a cruel ironia da ponte de Palmburg foi que, em janeiro de 2015, ele colapsou, esmagando a morte de dois trabalhadores e ferindo mais quatro.