ZIL-554-MMZ e suas características

Em muitos campos de atividade, são usados caminhões de despejo. ZIL-554-MMZ ocupa uma das posições de liderança entre elas. É produzido com base no chassi ZIL-130B2.

A história do modelo

A produção de veículos ZIL na OAO Mytishchi Machine-Building Plant começou em 1953. Um dos modelos mais populares foi ZIL-554, que saiu da linha de montagem em 1957. Este modelo foi desenvolvido especificamente para a agricultura. Diferiu dos seus predecessores no tamanho padrão do quadro e a possibilidade de descarregar mercadorias de três lados.

Durante os anos de produção, foram introduzidas no mercado um grande número de modificações, que, ao longo do tempo, foram complementadas e melhoradas.

Em 1975, ZIL-554-MMZ recebeu o prêmio estatal "Marca de qualidade".

Características

Uma característica distintiva do ZIL-130 MMZ-554 foi a adaptabilidade às estradas com fraca cobertura. Em muitos aspectos, graças a este carro ainda é popular. Além disso, é um dumper simples, confiável e despretensioso.

No entanto, muitos consideram isso um modelo desactualizado. Isto é devido à pequena capacidade de carga e alto consumo de combustível. Com uma capacidade de carga de quatro toneladas, o consumo médio de combustível é de trinta litros. Quando conectado a um trailer, o consumo aumenta em outros cinco litros.

Os primeiros modelos do ZIL-MMZ-554 foram produzidos com motores a gasolina. Mas durante uma situação econômica difícil, quando a diminuição na produção de notas de baixa octanagem levou a um aumento no preço da gasolina, eles diminuíram dos carburadores. Para substituí-los, os motores diesel D-245 eram motores. A nova modificação provou ser mais econômica.

Características do ZIL-MMZ-554

Os modelos básicos do caminhão de descarga originalmente tinham duas versões do motor a gasolina:

• Com oito cilindros e refrigeração líquida.

• Com seis cilindros e uma capacidade de 110 cavalos de potência.

Em ambos os casos, o combustível utilizado era a gasolina A-72, e mais tarde a A-76. O volume do depósito de combustível é de 175 litros.

Os motores diesel D-245, que foram instalados em modelos posteriores, tinham uma capacidade de até 150 cavalos de potência. Isso foi suficiente para se dispersar sem um trailer a noventa quilômetros por hora. O consumo de combustível a plena carga e a velocidade de até quarenta quilômetros por hora é de vinte e oito litros. Ao levantar um carro carregado, o consumo aumenta para cinquenta litros.

A transmissão manual tem cinco engrenagens.

Para parar ao dirigir em uma estrada plana sem encostas a uma velocidade de trinta quilômetros por hora, você precisa de onze metros. O sistema de travagem ZIL é pneumático. Freios de um tipo de bateria.

O corpo é todo-metal, com molas. Capacidade da cabine de três pessoas. O pára-brisas no ZIL-554-MMZ é panorâmico, ligeiramente curvo. Isso melhora a visão.

Dimensões do caminhão: comprimento – 6,7 m, largura – 2,5 m, altura – 2,4 m, peso total – 9,4 toneladas. O comprimento da plataforma do carro é de 3,8 m, largura – 2,3 m, altura – 0,6 m, área – 8,7 m ² . O volume do corpo ao mesmo tempo é igual a cinco metros cúbicos. Aumentar a altura do corpo devido aos lados aumentados aumenta o volume útil do corpo até oito metros cúbicos. O corpo subiu para cinquenta graus.

O corpo do dumper é feito de metal, o caminhão é feito de madeira.

Parâmetros básicos durante a operação

ZIL-554-MMZ é considerado um caminhão de despejo agrícola. É usado para o transporte de grãos, fertilizantes e outros tipos de produtos. Aumentar o número de mercadorias transportadas ajudará os aparadores que aparecem no pacote. Para proteger a carga, um dossel de lona é usado.

Transportado por este veículo e materiais de construção. No entanto, deve-se ter em mente que seu peso com um volume igual será maior do que o dos produtos agrícolas.

A característica do carro é a possibilidade de abrir os lados de três lados. Para abrir o lado, localizado atrás do corpo, há dobradiças (superior e inferior). Se necessário, pode ser fixado em posição horizontal usando correntes. Também é completamente removido. Bordas laterais abertas, dianteiras fixadas de forma rígida.

O caminhão de descarga pode ser descarregado de volta e em ambos os lados. Para isso, é instalado um mecanismo hidráulico com um tubo telescópico.

Caminhões ZIL-554-MMZ – uma boa opção, cuja qualidade e confiabilidade são testadas não por uma geração de usuários.