Qual o óleo é melhor para verter para o motor – um sintético, semi-sintético ou mineral?

Até à data, há muito debate sobre o que é melhor para derramar óleo no motor entre os proprietários de carro. Algumas pessoas preferem o fluido mineral, outros recomendam tomar óleos sintéticos, e outros nada, mas semi-sintéticos não escolher. Além disso, o problema da escolha criar muitas empresas divulgando seus produtos como o mais moderno e ideal. Neste artigo vamos olhar para alguns critérios para a seleção de lubrificantes e descobrir que tipo de óleo é melhor para encher o motor.

viscosidade

A primeira coisa que você deve observar é a viscosidade do lubrificante. Muitas vezes, as características dos óleos de motor são divididas em dois tipos – Verão (isto é, aqueles que devem ser preenchidos no verão) e inverno (bem, aqui está tudo claro). Agora, cada fabricante, se é "Opel" ou gás doméstico inicialmente indicado no manual de instruções para o exato viscosidade do óleo, que é necessário preencher um determinado momento do ano. números precisos não está aqui, porque cada empresa coloca a sua gama ideal de dados, e a diferença entre eles é muito alta.

quilometragem do carro

A resposta à questão de que tipo de óleo é melhor para verter para o motor depende da idade da máquina, isto é, a sua quilometragem total. Muitos mestres recomendar aos motoristas a usar um baixo sintético apenas para novas máquinas. Mas para o velho não há nada melhor do que óleo mineral. Também digno de nota é a exceção – se você é o proprietário de um carro esportivo, que é de 5 anos ou mais, é melhor dar preferência a "sintéticos", como o motor em tais máquinas operam em velocidades muito altas.

Que o líquido era antes?

Exame de óleos de motor tem mostrado que, em muitos aspectos, a escolha do fluido desejado (em particular, carros, segunda mão) depende de que o lubrificante do motor foi previamente em funcionamento. Por exemplo, se durante os últimos 50-80 mil quilômetros o motor trabalhou no "água mineral", mas desta vez o melhor é deitar um "sintético" nele. Por quê? O que acontece é que o primeiro tipo de óleo nas suas propriedades de forma agregados em várias fendas e os depósitos, que pode lavar apenas o segundo tipo de lubrificante (que tem um desempenho de ácido forte, de modo que o motor é muito útil). Mas é possível que os "sintéticos" lavar e utilidade depósitos, por isso não preenchê-lo pela segunda vez. Mas, então, que tipo de óleo é melhor para verter para o motor depois que o fluido sintético? Neste caso, é melhor não saltar imediatamente de volta para a "água mineral", e usar um compromisso – um lubrificante semi-sintético. Devido às suas propriedades especiais, que não irá prejudicar o motor e, ao mesmo tempo prepará-lo para a próxima admissão, "água mineral".

Como você pode ver, uma resposta clara à questão de que tipo de óleo é melhor para verter para o motor, não. Cada carro – especial, e é necessário preencher apenas o líquido que não irá inibir o funcionamento do motor (nestes casos nós apenas listadas). Portanto, tome cuidado de seu amigo de ferro e despeje-o único líquido de qualidade!