UAZ Patriot Sport. O que é isso?

Em 2008-2009, o declínio nas vendas de SUVs Ulyanovsk Automobile planta chegou a um ponto crítico. Para resolver o problema, a empresa comprometeu-se a uma redução de preço. Por esta razão, apareceu pela primeira vez UAZ 469 – Hunter Simplificado com transmissão "nativo", com as pontes "velhos" e potência reduzida do motor de "pães". E então começou a vender e SUV UAZ Patriot Sport.

Este carro não é novo, mas apenas um patriota comum com um quadro curto. O prefixo "Esportes" no nome da máquina aparece com um olho para o Mitsubishi Pajero Esporte (off-road captador à base de carro, mais acessível do que o Pajero usual) e de SsangYong Actyon Sports, que o esporte não tem nada a fazer. A criação de UAZ Patriot Sport foi dada apenas oito meses, e alocados 38,5 milhões de rublos (pelos padrões da indústria automotiva é uma quantidade insignificante). A base e os painéis exteriores das portas traseiras tem um SUV de UAZ-3160 Simbir desenvolvimento da década de 1990. Spicer eixos com cárter de uma peça e produção caixa de velocidades Dymos Coreia não tocou. O motor é instalado em uma potência de 120 hp (ZMZ-4091) ou 128 litros. a. (ZMZ-409.1), como o UAZ 469 e "pães". No entanto, logo a UAZ Patriot Esporte começou a estabelecer o motor diesel da empresa Iveco FIA.
No interior, UAZ Patriot Desporto, cujo preço tem surpreendido todos os amantes de descanso ativo, assento-montado lombar remanso fixa. Infelizmente, a altura travesseiro e ângulo não pode ser ajustado. Desde a distância entre eixos foi encurtada, o sofá teve para jogar entre os arcos de roda. De 960 a 1.200 litros diminuição da quantidade de bagagem. Agora não há bancos dobráveis para o quarto passageiro. Atrás dele estava um pouco apertado.

UAZ Patriot Esporte é privado alguns nice little coisas que estão em patriotas comuns. Este passos do lado do tubo, da porta, um aquecedor para o compartimento de passageiros, as barras de tejadilho. Mas na versão "estrada" tem um spoiler visor na porta traseira do carro. Tudo o resto pode ser comprado na concessionária. Por exemplo, a instalação da escotilha vale 25 mil rublos, fogão adicional – vinte e três mil rublos. E nunca será no sistema de travagem Esporte anti-lock, que é um simples patriotas. O fato de que reposicioná-la com o UAZ Patriot é impossível, já que esportivas outras dimensões, distribuição de peso e peso, e sobre os testes de mar e perekablirovku precisa gastar cerca de um ano.

não migraram por causa da pequena quantidade de tempo e de suspensão. Assim, os movimentos suaves em UAZ Patriot esporte tornou-se um pouco pior. Mas o aumento da capacidade de manobra, como a redução do raio de giro. Sim, e off-road desempenho do novo carro tornou-se melhor.
UAZ Patriot Esporte: Comentários motoristas

Vantagens: uma cabine espaçosa (apesar da base mais curto), excelente permeabilidade, baixos custos de preços e de reparação, a capacidade de reparar no campo por conta própria, a posição de condução elevada, assento largo confortável, posição ergonómica dos botões, o valor para o dinheiro o melhor no mercado russo, uma boa luz faróis, uma grande visão da estrada.

Desvantagens: pequena quebra, baixa resistência à corrosão (para processamento adicional), balanço na pista requer atenção e reparação constante