Pode a substituição independente de velas de ignição?

Automotive vela de ignição é parte do sistema de ignição, que é um contato (comum em carros mais antigos) e electrónicos. Além das velas, proporcionando uma faísca, através da qual o pistão se move para motor a gasolina, o sistema de ignição (contacto) consiste de uma bateria, os cabos eléctricos de gerador de voltagem diferente, a bobina de ignição, o disjuntor do distribuidor, um condensador e ignição.

velas de ignição têm um papel importante no funcionamento do motor, e a menor falha no funcionamento do seu impacto sobre o poder, o motor começa a "Troit" (se quatro cilindros são apenas três), consumo de combustível aumenta, em alguns casos, há uma probabilidade de detonação do motor. Para evitar tais situações, a substituição das velas de ignição deve ser realizada depois de uma corrida de aproximadamente 30 mil km ou conforme necessário.

A maioria ocorrendo no mercado russo de modelos de carros, permitem substituir-se as velas. Para fazer isso, a maioria dos carros precisa abrir o motor, retire o filtro de ar, desligue utilizando a chave de ignição. Usando um especial chave de vela, você precisa desparafusar todas as velas, e submetê-las à inspeção.

Boa cópia pode ser visto de uma vez – é caracterizada pela ausência de fuligem, até mesmo, na maior parte marrom no "saia" do isolador. A presença de carbono sobre os detalhes não significa a substituição de velas de ignição é absolutamente necessário. Em alguns casos, isso indica que o motor está operando com uma mistura rica, mas o acabamento preto oleosa significa que o item é melhor mudar. Substituição de ignição tampões necessários se mostrou sinais de alumínio de fusão ou eléctrodos forem danificados ou dobrados.

Para garantir que a vela como ele funciona para verificar em um carrinho tester especial equipado com uma câmera ou pezopistolete barométrica para provocando correta e ajustar, se necessário, a diferença entre o eletrodo adicional e principal, de acordo com as recomendações do fabricante. O melhor é uma diferença de cerca de 1,5 mm, e este valor pode ser alcançado tanto pela estreitando o hiato (cuidado tocando o eléctrodo lateral), e a sua extensão, pelo menos, através de cuidadosa para flectir.

Depois de ajustar o trabalho do velho ou o novo conjunto de seleção, velas são aparafusadas no lugar, que é ligado à ignição, afastado filtro, motor desliga e verificado. Como um carro membro desta operação pode ser feito por conta própria em algum lugar em 15 minutos. centros de serviços mestre vai fazer isso, é claro, mais rápido, e ao mesmo tempo é quase sempre um serviço como esse, como a escolha de velas de ignição. Tudo depende do cliente.

Substituição de velas de ignição deve ser feita na base das características especificadas na máquina de folha de dados. Se eles mudam ou conjunto são os mesmos que os estabelecidos nos documentos de fábrica, ou é permitido para substituir estes componentes em instâncias de outros fabricantes com as características desejadas. Se o automobilista deseja a velas de ignição foram mais longo, então ele pode seleccionar opções de um eléctrodo lateral tendo uma pasta de platina, ou um padrão com múltiplos eléctrodos laterais (se qualquer).

características importantes da vela quando ele é selecionado são os seguintes: comprimento e diâmetro do fio, eo rating de calor. Se é curto em escultura cabeça liquidar produtos de combustão, e uma vela normal, vai ser muito difícil de instalar posteriormente. Se longo, os mesmos elementos vai resolver sobre a vela, o que levará à necessidade da antepara do motor. diâmetro inapropriado vela seria difícil (impossível) de parafuso, e classificação calor anormal resultará em depósitos, provocar desgaste prematuro, falha do motor.