Carburador Díaz-4178: especificações técnicas e ajuste

Ele já está em uso na maioria dos veículos a gasolina mais de 100 anos de idade carburador. O funcionamento deste dispositivo consiste na preparação de uma mistura de vapores de ar e gasolina que caem para dentro da câmara de combustão. Considere como o carburador Díaz-4178, conhecer suas características e aprender a regular o seu trabalho.

Díaz para UAZ e "Volga"

Um lote de proprietários de carros UAZ, bem como o "Volga" com um 402-m carburadores motor estão interessados nas questões da seleção para seus veículos. Se você analisar todas as soluções existentes no mercado, é melhor para estes motores de dispositivo adequado da planta agregada Dmitrov.

motoristas carburador Díaz-4178 têm considerado um modelo muito popular. Ele permite que você melhorar significativamente a dinâmica do motor, bem como a correta definição leva ao consumo de combustível reduzido.

dispositivo carburador

Estas unidades são concebidos para a preparação de mistura de combustível de alta qualidade. Em seguida, a unidade de entrega-lo para a câmara de combustão. A proporção da mistura do combustível em proporção directa com o ar que passa através do dispositivo.

A linha 4178 é uma emulsão de sistemas de câmara dupla. Em geral, toda a linha, e carb-Daaz 4178-1107010-30 incluindo, tem o mesmo dispositivo. Estes carburadores aplicado toda a tecnologia eficaz e bem comprovada. Pode-se notar a presença de uma abertura de válvulas e outras tecnologias sequencialmente sistema de câmara de flutuação mais equilibrada.

O dispositivo é montado a partir de componentes e conjuntos padrão, e não difere de outros modelos. O carburador compreende principal recipiente de distribuição, em marcha lenta, sistemas de transição, uma bomba, e EPHH ekonostata.

Carburador Díaz-4178 – Especificações Técnicas

Considere a finalidade de cada um dos principais sistemas da montagem. Este modelo foi escolhido por muitos motoristas. Os modelos com um índice de 30 e 40 são adequados para "Volga" e UAZ. Os proprietários destes carros muito bem responder a tais dispositivos. Eles têm várias opções para personalização, assim como praticamente sem problemas.

O sistema de medição principal

Este sistema está concebido para fornecer a quantidade necessária de mistura de combustível para diferentes modos de funcionamento do motor. É capaz de trabalhar com todos os modos, exceto em marcha lenta. Por exemplo, no sistema de medição de carga do motor meio deve fornecer pobre mistura combustível de composição constante.

Se considerarmos o dispositivo carburador simples, e depois olhar para o que tem carburador especificação Díaz-4178, então na estrutura mais simples, como abre a válvula do acelerador, o ar através de um difusor é executado mais lentamente do que o combustível irradiado que cai na câmara do nebulizador . A mistura assim enriquecida. A fim de evitar também mistura rica, engenheiros tornaram possível para compensar o rácio da mistura do combustível com o coeficiente de ar. Número e volume de ar pode ser ajustada usando o regulador de pressão. Os agregados carburador tais processos de compensação estão dispensando sistema.

A maioria dos modelos desses processos Díaz pagamento de mistura de combustível que funciona através de um freio pneumático. Assim, o combustível entra e, em seguida, é pulverizado não a partir da câmara do flutuador e o canal de emulsão especial. Este é um tubo especial. As paredes do tubo, existem orifícios tecnológicos especiais. Eles contribuem para a saída de ar, vindo em cima do bico. Há, em um dado canal, há o processo de mistura, e a mistura em si pode sair desses furos tecnológicos.

Como o regulador de pressão abre, os aumentos de vácuo e o volume da mistura. Também, aumentando o volume de combustível que passa através dos bicos, e a quantidade de ar. A quantidade de ar é completamente proporcional ao volume de combustível. Isso garante compensação.

Falando brevemente, o GDS cria todas as condições para o motor a trabalhar em cargas baixas, médias e altas e modos. Este carburador Daaz-4178-1107010-30 fornece potência do motor e a estabilidade de operação em todas as condições de funcionamento possíveis.

Desenho e operação CXX

Para o motor em marcha lenta a baixas rotações requer apenas um volume muito pequeno da mistura. Em tais circunstâncias, há uma borboleta completamente fechada. Mas o nível de vácuo no difusor não são suficientes para executar GDS.

Isso é apenas para este carburador Díaz-4178-30 tem em seu sistema de marcha lenta estrutura. A sua tarefa – uma preparação de uma mistura tal que permite uma operação estável do motor, quando a válvula está completamente fechada.

sistemas de canais combinam cavidade especial choke para a parte superior e câmeras. Quando o motor funciona a velocidade de ralenti, é criada a válvula sob vácuo suficientemente elevado. Quando o seu efeito combustível flui a partir do canal para a emulsão no sistema de canal XX. A proporção de combustível para ar na mistura depende das capacidades dos jactos.

Em seguida, a mistura é apanhado por indutores, onde, em seguida, misturados com o ar. Para este propósito, há uma diferença tecnológica entre a aba e as paredes da câmara. Este intervalo pode ser ajustado por um parafuso, o qual está montado sobre a alavanca do acelerador. Esta quantidade de parafuso, que é realizada através do ajuste do carburador Daaz-4178-1107010.

Número da mistura que passa através do canal de espaço zadrosselnoe pode ser ajustada por meio de parafusos especiais com bico cónico. Este ajuste do parafuso é responsável para a qualidade da mistura. Se girando-o, reduzindo, assim, a secção transversal do canal.

Quando a borboleta é aberta de forma mais suave, ao mesmo tempo aumentar significativamente a quantidade de ar, mas a quantidade de combustível continua a ser a mesma que era. HDS ainda não entra no processo devido à falta de diluição. O resultado desta – mistura pobre e mergulho em funcionamento do motor.

Para uma transição suave de marcha lenta até de médio-dever carburador Díaz 4178-1107010-40 equipada com um sistema especial de transição. Ele se conecta a seus canais de televisão responsáveis pela marcha lenta. Existe uma abertura especial, o qual é concebido de tal maneira que após a abertura da válvula de ele atingir a zona de máxima diluição. Este canal é também alimentado um pouco na câmara de mistura. Devido a esta transição abrupta entre os modos de operação do motor não.

Em marcha lenta, quando o amortecedor está completamente fechada, há a adição de ar para a mistura. A composição é compensada devido à presença de jactos. Se apertar o parafuso em quantidade de carga da mistura, em seguida, a válvula é aberta. Aumentando a distância entre a câmara de válvula e diminui a quantidade de ar. No entanto, aumentar as revoluções do virabrequim. Se o parafuso é desapertado, a frequência diminui. Num dispositivo tal como um carburador Daaz-4178, o ajustamento é realizado pela rotação dos parafusos de ajuste.

bomba de acelerador

GDS carburador está concebido para proporcionar um funcionamento sem problemas apenas para um bom processo de abertura do registo. Se você abri-lo de forma mais acentuada, o processo de educação é interrompido. Há uma bomba especial, a fim de evitar o fracasso no projeto. Ele permite que você para enriquecer temporariamente a mistura de combustível quando o acelerador é aberta bruscamente.

arranque

No momento de ligar o motor a cambota roda a baixa velocidade. Na câmara de entrada suficientemente baixa de pressão negativa, e o combustível evapora-se muito mal no processo. Além disso, se o motor está frio, os vapores de combustível são condensados na área de entrada.

Para tornar o processo de partida mais estável, é necessário que o carburador Daaz-4178-40 a preparação de uma mistura mais rica. Assim, o amortecedor e de ar fechada, abrir o acelerador.

Para facilitar o processo de arranque do motor, os carburadores são equipados com uma entrada especial. De acordo com o princípio de funcionamento é o amortecedor de ar, bem como dispositivo automático que abre.

Ekonostat

Este dispositivo está concebido para trabalhar em cargas máximas a enriquecer ainda mais a mistura. Este atomizador, que está instalado na parte superior da câmara de mistura. O combustível é fornecido no canal ekonostat, em que o combustível de jacto é instalado.

estado de energia economizador

A fim de saída de potência máxima do motor, a mistura deve ser muito rica.

Para prepará-lo, o carburador Díaz-4178-1107010, e todos os outros modelos são equipados com um chamado economizador. Este sistema permite fornecer uma quantidade adicional de combustível que entra no atomizador. Mas, ao mesmo tempo que não passa através da principal jet combustível. Para ativar o economizador utiliza uma unidade especial.

Carburador Díaz-4178 UAZ

Este projeto é mais complexa, em oposição à fábrica carburador. É também uma de duas câmaras de tipo emulsão carburador. Caracteriza-se pela presença de uma câmara de flutuação aperfeiçoado e mais equilibrado. Para a mistura tinha uma qualidade mais elevada, mais designers criaram um canal de turbilhão melhorada.

operação estável do motor no arranque e de carga aqui permite HDS. Avançada CXX suporta uma operação do motor mais estável na velocidade mínima possível da cambota. Este carburador Díaz-4178-1107010-40 permite uma transição suave de marcha lenta para carregar.

instalação

Para configurar manualmente essa estrutura para UAZ, será necessária qualquer retrabalho complicado. No entanto, a necessidade para a instalação de almofada mais espessa do 126 º carburador. Se você executar a instalação sem correr, então há um risco de quebrar a unidade da bomba.

montagem

Como instalar o carburador Díaz-4178-1107010 no UAZ? Para começar, você vai precisar para desmontar a caixa do filtro de ar. Então dispositivo pessoal é removido. Para fazer isso, desapertar o parafuso prisioneiro do reservatório e substituí-los por novos e curtos. electroválvulas são removidos e em seu lugar instalada relés. Em seguida, um novo carburador no lugar do antigo. Antes disso, você deve ter certeza de colocar as duas almofadas. Agora, a união é necessária para se conectar ao encaixe com uma mangueira de distribuição. Então é hora de ir para a instalação de circuito de controle economizador ocioso.

E a última etapa de uma afinação do carburador Díaz-4178-1107010. Assim, com a ajuda de parafusos especiais pode obter um ótimo desempenho do motor.

Como ajustar o trabalho carburador?

Embora em design Díaz-4178 é um pouco diferente de outros modelos de planta Dmitrov, ajuste, ninguém não vai ser difícil.

A fim de ajustar o trabalho carburador, você precisa usar os parafusos de ajuste, são responsáveis pela qualidade e quantidade da mistura de combustível. Assim você pode ajustar a velocidade do motor em marcha lenta. Muitas vezes modos ociosas são instáveis, e o carro não vai passar sem uma configuração adequada.

mecanismo de ajuste

Em seguida, ajustar o carburador Díaz-4178. O processo de calibração está a poucos passos simples. Primeiro você precisa de um bom motor quente. Parafuso responsável para a qualidade da mistura no carburador, deve ser removido quase completamente, e, em seguida, apertar cerca de 2,5 voltas.

Parafuso, a quantidade de carga da mistura de combustível é necessário, a fim de expor velocidade. Para fazer isso, rode o parafuso, enquanto a velocidade não é da ordem de 850-950. Em seguida, com a ajuda dos mesmos parafusos de qualidade encontrar a velocidade mais alta, depois o outro parafuso de ajuste voltar novamente 900 rpm. Essas ações precisam ser repetidos, desde que a qualidade da rotação do parafuso irá aumentar a velocidade do virabrequim.

Se a velocidade de rotação começa a cair, então você encontrar uma transição de uma rica a uma mistura magra. Nós só podemos apertar o parafuso de qualidade e deixá-lo naquele ponto.

Agora você já não pode tocar o carburador Díaz-4178. Ajustando-o. Mas isso é assim, se por acentuada pressão sobre o acelerador a transição da velocidade máxima para a marcha lenta foi normal. Se não, então você precisa virar lentamente o parafuso de qualidade.

Assim, descobrimos que tem o carburador especificações Díaz-4178.