Como substituir a correia dentada "Priora" com suas próprias mãos?

mecanismo de distribuição de gás – esta é uma das principais partes constituintes de qualquer carro. Por sua vez, a correia dentada é um nó principal. É a partir de sua boa dependerá o futuro do motor – ou ele vai passar sem problemas, centenas de milhares de quilômetros, ou se tornará inútil e será para sempre. O último caso ocorre apenas por causa da diferença da correia, o que é altamente indesejável para a válvula e todo o motor de combustão interna como um todo. Portanto, a fim de ter certeza do bom funcionamento do motor, pelo menos uma vez por semana deve produzir diagnósticos cinto para lágrimas e substitua se necessário.

Como é a substituição da correia dentada "Priora VAZ" com suas próprias mãos?

Primeiro, precisamos desligar o negativo terminal da bateria. Apesar do fato de que a correia dentada não tem contato direto com equipamento elétrico, nesta fase, precisamos remover a correia do alternador. Só então você pode começar a desmontar e instalar os componentes necessários.

Agora que precisa para levar o pistão do primeiro cilindro na posição de BMT, e, em seguida, utilizar a chave 15 para soltar os parafusos de fixação do rolo de tensionamento. Cronometrando própria correia "Priora VAZ" deve ser ligeiramente enfraquecido. Para esta articulada rolete tensor, e ao atingir o resultado desejado, isto é, quando o mecanismo de vai oscilar, removê-lo a partir do eixo de comando e uma polia da bomba de água.

Para girar o parafuso que segura o tambor de accionamento, a manivela tem de ser protegido contra a rotação. Neste caso, retire a ficha na carcaça da embreagem e usando uma chave de fenda grande para segurar o eixo do volante dentes.

O que fazer a seguir?

Em seguida, tomar as mãos da chave no dia 17 de cortar e parafuso da polia do virabrequim. O próximo passo é eliminar a partir da máquina de lavar e remover a polia de accionamento do alternador. Depois disso, remover o disco da roda de tempo e extrair o cinto.

Tudo o que resta é apenas para estabelecer um novo mecanismo para verificar seu estado em ação. Mas antes disso, é importante notar que o local para a instalação deve estar livre de poeira, sujeira e graxa. Portanto, a superfície do dispositivo é cuidadosamente processado com um pano embebido em gasolina ou álcool. Só depois de ter sido esvaziado, defina a correia dentada "Priora VAZ" em um lugar regular. Os seguintes passos são feitos de modo semelhante a remoção, mas na ordem inversa. A única coisa que deve se concentrar, – a localização da polia de acionamento do gerador. Ele deve ser instalado somente em uma direção. Neste dispositivo a ranhura deve ir para a unidade de polia maré timing. Após a instalação não se esqueça de ajustar a tensão dos detalhes.

Correia cronometrando "Priora" – quando a mudança?

Os fabricantes recomendam a substituição do aparelho a cada 80-100 mil quilômetros. No entanto, deve diagnosticar ser regularmente o cinto para rachaduras e lágrimas. Eles estão na superfície não deve ser. Se foi encontrado pelo menos uma fenda, que é necessário para mudar a correia de distribuição "madre" VAZ. Caso contrário, as pequenas fissuras crescer em grandes e provocar uma correia partida.