162 Shares 9713 views

Como instalar luzes de nevoeiro sobre "Kalina"?

faróis de nevoeiro são projetados para iluminação mais intensa da estrada em condições de pouca visibilidade e das condições de mau tempo. Esta óptica é usada às vezes durante o dia, quando o veículo está se movendo para fora da cidade. Note-se que o recurso da luz de nevoeiro – é um maior ângulo de direção da luz. Estas luzes dar uma viga horizontal plana e larga. Névoa no "Kalina" nominalmente não definir em todos os níveis de acabamento. Portanto, a questão da seleção e instalação do sistema ótico é muito importante para os proprietários desses carros.

Como escolher os faróis de nevoeiro

Fabricante da PTF carro kit apenas uma configuração – o equipamento máximo "Lux". Os proprietários têm para instalar outras versões do nevoeiro no "Kalina" com suas próprias mãos.

Mas primeiro você precisa saber o que são essas luzes. Distinguir entre eles com base em três critérios:

  • Fabricante.
  • óptica de qualidade de produção.
  • Opções.

Levando em conta esses fatores, é mais ideal para ter várias luzes de diferentes marcas. Assim, o sistema óptico da Bosch estão equipados com um vidro plano de qualidade elevada. faróis de nevoeiro estabelecidos para os carros feitos na consideração de Ryazan. Óptica equipada com vidro plano.

produtos analógicos mais acessíveis são considerados "Kirzhach". Esta óptica é diferente de vidro convexo. É devido ao uso de uma lente convexa se concentra a saída de luz e enviado para o lugar certo. Na opinião dos proprietários desta construção robusta. fog qualidade na "Kalina" liberado "Ray". Mas as luzes não estão equipados com nebulização válvula. Isso é análogo à Bosch, que produziu um fabricante nacional.

Se você deseja instalar o PTF, mas querem economizar dinheiro, o mercado é representado pela massa de produtos chineses. Entre esses produtos, você pode encontrar um faróis de alta qualidade. Uma das marcas chinesas – "ProSport". Dizer algo sobre a qualidade dos produtos chineses não pode. Uma cópia pode ser muito bom, eo outro vai para baixo apenas alguns dias. Se você escolher um bom nevoeiro no "Kalina", ou é a Bosch, ou "Kirzhach". Este é dos fabricantes mais populares, cujos produtos estão em grande demanda de proprietários de automóveis. Eles servirão por um longo tempo.

nevoeiro equipamento de série

PTF de qualquer fabricante é padrão. Por exemplo, o kit inclui quadros de fixação em si óptica na quantidade de duas peças.

Mesmo no conjunto tem um parafusos de fixação, conectores e fios, relês, para ligar / desligar, os conectores para a ligação de fios e parafusos. dispositivos são freqüentemente equipados com mangueira flexi adicional, que pode esconder os fios.

Como colocar no carro, "Kalina" nevoeiro?

A instalação é feita sem retirar o pára-choques. A fim de efectuar a instalação, é apenas necessário desapertar e remover a parte da frente das abas laterais. A ficha do amortecedor pode ser removido usando uma chave de fenda. O fabricante do kit inclui frequentemente uma armação de montagem especial. Ele é instalado em vez do plugue no pára-choques. As mesmas óptica instalada e fixada na última volta.

Mas há um método de montagem em que é necessário desmontar o pára-choque. Para fazer isso, em primeiro lugar girar dentro parafusos e os parafusos de montagem, e, em seguida, a parede lateral de saída do pára-choques de acordo com as cavas das rodas. Além disso removido tampões e colocar nevoeiro. "Kalina" continua a ficar parado. Do lado de dentro a PTF três parafusos fixados ao amortecedor. Do lado de fora, até que ele se encaixe no lugar tampas definir moldura decorativa.

conectando protivotumanok

A primeira coisa arnês conduzida sob o capô e se conectar utilizando os conectores incluídos para o farol esquerdo e direito. "Peso" está ligado ao corpo. "Plus" está ligado ao terminal da bateria para o esquema de fornecedores de aplicativos (um deles é mostrado na foto abaixo).

Além disso, a fiação, a qual está sob o capô, puxado para dentro da cabina. Melhor e mais conveniente de fazê-lo ao longo do chicote regular, que está localizado na ala esquerda. É mais conveniente para fazê-lo, se primeiro desmontar o forro. Além disso, todo o trabalho será realizado na cabine. É necessário remover o cinzeiro. Para fazer isso, vire do avesso os quatro parafusos. Através das tampas de pressão de abertura botões.

Sob estas fichas têm mais de dois parafusos. Mantêm-se cortar no painel de instrumentos. Em seguida, remover o botão de controle de temperatura. Eles podem ser facilmente removidos puxando em sua direção. Em seguida, empurre de volta a tampa no painel e, ao mesmo tempo, empurrar a tampa para o botão de ar condicionado. No lugar dos plugues será instalado o botão, o foglights controle.

fios brancos e pretos curtos estão ligados através de conectores com os fios da mesma cor, que se estendem a partir do botão aquecedor janela traseira. fios longos retirado do botão para a unidade de montagem através do painel. Para a conveniência de bloco de montagem precisa colocar frente ao salão de beleza. A parte superior do lado olhando para a extremidade do cordão, o que vem a partir de sob o capô.

Então, nós temos três fios que vêm de debaixo do capuz e dois provenientes do botão. Agora é necessário conectar os fusíveis e relés do sistema de acordo com o esquema aplicado pelo fabricante. Em seguida, você deve verificar como o trabalho nevoeiro. "Lada Kalina" conduzido em um quarto escuro. Se tudo estiver OK, então você pode coletar a sala de estar de volta. Relés e fusíveis montado na unidade de montagem. Todos os compostos são isolados. A montagem é realizada em sequência inversa. A única dificuldade que possa surgir – é a instalação do painel de instrumentos em seu lugar. O primeiro preferida para fixar o fecho superior, e, em seguida, mais baixo.

ajustar PTF

Para obter o máximo de eficiência da luz de nevoeiro, é necessário ajustar a luz. Este é um procedimento simples com o qual mesmo os iniciantes vai lidar facilmente. Antes de começar a configuração, defina o veículo em terreno plano possível. Precisa de uma parede ou muro sólido na frente da plataforma. É neste lugar e ser ajustado névoa em "Lada Kalina" instalado. Os primeiros especialistas coisa que recomendo para verificar a pressão dos pneus. É importante que era a mesma para todas as rodas. Só porque o carro vai ser perfeitamente reto. Em seguida, verifique a distância do ponto central para luzes de terra. Na parede na mesma altura é realizada linha. De acordo com as normas da UE é necessário que no banco do motorista era uma carga de 75 kg.

A configuração é realizada no escuro. O carro colocar no chão a uma distância de 5 metros da parede. Em seguida, incluem luzes. O processo muito configuração é realizada por meio de parafusos especiais. Ele está localizado na parte inferior da tampa. Para o processo de tomar chave de fenda Phillips. Uma das anilhas de fechar qualquer material opaco, e, em seguida, ajustado com um fluxo luminoso chave de fenda de modo a que a sua linha central foi incisada ou abaixo. Em seguida, a mesma operação é realizada para as outras luzes.

Lâmpadas para PTF

luz de nevoeiro sobre a "Kalina" é colocar um H11 cap. A principal vantagem deste tampão é que ele fornece uma alta capacidade. Agora vamos lâmpadas de halogéneo e LED deste tipo.

Instalá-los, incluindo as luzes de nevoeiro. Vamos olhar para o que você pode escolher.

"Osram"

Esta é uma das luzes mais brilhantes em sua categoria. O produto é constituído por vários elementos. Esta lente radiador estabilizador e LEDs de alto brilho. Lâmpada é energizada a partir da tensão de bordo de 12 V. A potência é de 55 watts.

"Filips Blyu Visão"

Esta lâmpada também pode ser usado como faróis de nevoeiro. Ela halogênio tipo. Através da aplicação do fabricante especial de tecnologias, brilho reminiscência de xenon. A luz brilhante, branco perfeitamente ilumina o pavimento. Seu fluxo é 1350 lm. Além disso, este modelo caracteriza-se pela vida útil longa e boa qualidade de construção.

conclusão

Esse é o foglights maneira definida. "Kalina", lâmpadas que possuam PTF tomada H11, será boa iluminação da estrada em caso de nevoeiro, chuva e outras condições climáticas.