MAZ 4371 e suas características

Hoje nós dizemos sobre o carro MAZ 4371. Especificações que serão discutidas mais adiante. Este veículo é uma placa caminhões médios com quatro fórmula roda por dois.

fundação

MAZ 4371 usado ativamente para o transporte de mercadorias em grande parte volume de uma combinação. O segundo nome deste carro "Zubrenok". O modelo, criado pelos designers do automóvel Planta Minsk, tornou-se entre os mais bem-sucedidos, graças ao que se generalizou na CEI. Durante vários anos, MAZ 4371 foi eleito o melhor veículo comercial do ano. Ao criar este modelo foi tomado como base para o veículo L2000 caminhão MAN alemão. No entanto, o resultado obtido é mais eficaz em termos de capacidade.

habitat

MAZ 4371 foi projetado para uso em ambientes urbanos e suburbanos. Para este fim, decidiu-se fazer este modelo extremamente compacto. Isto proporciona um movimento confortável em condições de engarrafamentos da cidade e congestionamentos. Veículos destinados ao transporte de uma variedade de cargas econômicas. Este veículo também é capaz de atrelar reboques com um engate de reboque. Minsk Automobile Vegetal e propôs um chassi separado, permitindo estabelecer órgãos especiais.

montagem

MAZ 4371 parece quase nenhum diferente dos modelos de MAN L2000. O primeiro lote de veículos foram equipados com chassis alemão. Mas, então, os designers Minsk criou uma solução personalizada. Ele começou a instalar uma cabine atualizado. Durante muito tempo, este modelo foi considerado um dos caminhões mais avançada. No entanto, os proprietários de automóveis têm criticado o carro e nos velhos tempos. Para ele, utilizado faróis, que foram feitos na China e é caracterizada por baixa potência. Assim, a iluminação do carro foi bastante fraco. Motoristas experientes imediatamente depois de comprar o item substituído. Comentários, geralmente indicam que este modelo – uma boa alternativa para análogos estrangeiros. O carro tem um alto nível de confiabilidade e resistência, bem como perfeitamente adaptado às estradas russas e climáticas. No nicho de caminhões médios, esta técnica satisfaz plenamente as exigências do mercado. O carro está disponível em uma variedade de modificações climáticas. Assim, existem duas modificações. "T1" – versão para clima tropical e "U1" – a moderada.