Que tipo de óleo derramado no pé-atrás? critérios de selecção

Com o tempo, cada pessoa que usa os perfilhos, está interessado na questão de que tipo de óleo derramado no pé-atrás, bem como a forma de fazê-lo. Esta questão deve prestar especial atenção, uma vez que a escolha correta depende serviço motocultivadores prazo.

Que tipo de óleo derramado no pé-atrás?

Primeiro, você precisa ler as instruções sobre o modelo do telefone. É aqui apontado como o óleo derramado no pé-atrás e em que quantidade. Essas regras devem respeitar estritamente. A primeira coisa a descobrir qual é o melhor trator pé-atrás. Se você escolher um dispositivo que funciona com combustível diesel, é necessário usar o óleo diesel, respectivamente. Além disso, preste atenção para a época do ano, pois há verão e inverno resort.

Acontece que uma pessoa adquire a gasolina pé-atrás sem instrução. O que fazer neste caso? Nesta situação o melhor é comprar um 30 ou SAE 5W30. Há também marcas para o período de inverno – 0W40. Mas tal óleo sintético tem um custo elevado. Se este for o original, as peças do motor não se desgastam.

Como escolher?

Quando o motor bloco do motor é constantemente expostos a cargas pesadas. Por isso, é necessário adquirir o agente que tem alta qualidade. Precisamos proteger contra a falsificação. Assim que o motor funcionou melhor em óleo é adicionado substâncias especiais. Eles são conhecidos como aditivos, que servem para melhorar as propriedades de lubrificação.

Há um grande número de óleos de indicadores técnicos. Que tipo de óleo derramado no pé-atrás? Ao selecionar deve prestar atenção para a força e qualidade. Estes dois indicadores são a chave. Em primeiro lugar escolher um trator pé-atrás é melhor usar para este tipo de fundos, bem como as condições climáticas. As respostas a estas perguntas podem ser encontradas na etiqueta do líquido motor.

Características dos tipos de produtos

Existem alguns tipos:

1. SAE. Seu indicador principal é a resistência a uma variedade de mudanças de temperatura. Ele é usado não só para o verão, mas também no inverno. Como identificar? O primeiro passo é olhar para o número antes da letra W. Quanto menor o valor, mais o que é adaptada às temperaturas baixas. O menor valor – 0V. Se tal carta não é, isso significa que o óleo é destinado para a temporada de verão. Quanto maior o valor, melhor será sua qualidade.
2. API. Este valor caracteriza as condições de operação. Eles existem dois tipos: diesel e gasolina. valores literais indicar a qualidade do óleo, bem como onde você quer enchê-lo em pé-atrás de gasolina ou diesel. Além disso, o tipo de depende do número de ciclos. Esse é o número 2 – .. motor com dois acidentes vasculares cerebrais, etc. Alguns selos podem ser usados para ciclos dois e quatro, que são chamados combinados. Outro indicador – um valor literal da UE, o que significa economia de energia. eficiência do óleo é indicada em algarismos romanos, e que eles são mais elevados, por isso, é melhor.
3. ASEA. Ele mostra o material de qualidade original. O óleo pode ser usado não apenas carros, mas também caminhões, operando em combustível diesel. Depois é geralmente a figura. Se seu valor é alto, o veículo pode operar em condições adversas.
4. CCMC. Este indicador é raramente usado. Ele ressaltou, para alguns tipos de veículos de óleo adequado.
5. MIL-L. Este indicador é utilizado em termos militares e é dividido em duas partes. Código 2104 – indica que o pé-atrás diesel trator e 46152 – gasolina.
6. GOST 17479,1-85. Esta última característica que aponta para a viscosidade do óleo. Depois dele vêm as várias letras e números mostrados no tipo de combustível. Se eles estão ausentes, o lubrificante é universal.

Possui ferramentas para engrenagem

Mudar o óleo no motocultivador caixa de velocidades deve ser realizada regularmente. Por que fazer isso? Depois de um tempo os aditivos estão começando a perder as suas características. Que eles eram longos, eles devem ser protegidos pelo petróleo. Se você não substituir, ele vai levar para o agente de formação de espuma, e transmissão começa jam. Mas existem tais veículos, que não precisam de substituir esse fluido.

Para levar a cabo a sua substituição, tipos de artes utilizadas de produtos. Antes de começar, certifique-se de verificar o nível anterior. Em seguida puxou a vareta e limpeza é feita com um pano macio. Quantas óleo de pé-atrás trator deve conter? Deve ser o número entre o nível máximo e mínimo. Se o nível é muito baixo, então ele é adicionado.

Mudar o óleo no trator pé-atrás

Tipicamente, o meio de louro é levada a cabo depois de 100 horas de operação. Mas acontece que este procedimento deve ser realizado a cada 50 horas. Para substituir, você precisa:

• Desenrosque o tampão de drenagem a partir do tanque;
• fundir óleo em um prato (a referida operação é cerca de 15 minutos);
• rodar o tampão de drenagem a partir do tanque;
• Produzimos caixas de transmissão de conteúdo com óleo novo ao nível exigido;
• fechando furo rolha por meio do qual o combustível limpo é vertida.

Substituir o óleo do motor

Acontece que uma pessoa adquiriu motocultivadores sem óleo. Em tal caso, é necessário encher um novo agente limpo antes de usar a máquina. Ao mesmo tempo, prestar atenção à viscosidade. Devem cumprir determinada característica. Para isso, marcas como adequados como SAE e API, recursos e características de que foram apresentados acima. Mas olhar para as instruções ainda ser. É lá que indica o tipo específico de óleo, o mais adequado para este tipo de motor.

Substituindo-o no motor ocorre após três horas de contínua motocultivador operação. Mas tenha em mente que diferentes fabricantes de combustível indicar um tempo definido. Após o primeiro procedimento de substituição ocorre de acordo com as instruções, ou seja, a cada 25 horas. Tal operação é realizada com o motor quente. O óleo terá uma boa viscosidade, que é importante neste caso. Além disso, há um curso de ação:

• abrir a tampa do recipiente, onde o óleo;
• desenroscar a tampa do tanque de drenagem;
• o óleo que permanece no motor, fundem-se num recipiente especial (o procedimento é realizado durante cerca de 15 minutos);
• fechar a tampa do tanque de drenagem;
• Produzimos caixas de transmissão de conteúdo com óleo novo ao nível exigido;
• fechando furo rolha por meio do qual o combustível limpo é vertida.

Nada complicado neste processo. Isso pode ser feito através da adesão a certas regras.

Graxa para motocultivadores

O mais comum é 10W30 óleo para motocultivadores. Ele é usado para modelos de quatro tempos. Ele proporciona uma lubrificação fiável de todas as partes, aumentando assim a sua eficiência. A principal característica é confronto corrosão. Que os aditivos especiais que protegem contra os elementos motocultivadores destruição foram criados por ele. É usado em diferentes épocas do ano, uma vez que é capaz de resistir a temperaturas de -25 ° C a + 25 ° C.

Custo e comentários

lubrificantes de preços para Monoblocos depende da marca do fabricante, bem como as suas características técnicas. O preço de óleo sintético é na gama de 300 a 700 rublos. Muitos usuários utilizam os fundos perfilhos marcas Stroke, Sae, Rezoil. Essas empresas são de alta qualidade. Mas consequentemente, o seu custo é muito considerável.

conclusão

Antes de comprar o óleo, você deve decidir o que época ele será usado. Para cool-temporada coincidir com algumas espécies, e para a temporada de verão – o outro. Para melhorar as especificações de hardware, é necessário o uso de aditivos especiais. Graças a eles, os componentes do trator andando serão protegidos. Se você escolher um óleo de qualidade, muitos dispositivos vai durar um longo tempo.

Então, nós descobrimos como escolher o lubrificante certo para o seu motocultivadores.