Mazda 121: as características gerais das três gerações de carro japonês compacto

Mazda 121 está em seu próprio veículo único. Pelo menos, porque ele estava envolvido no desenvolvimento da empresa, em conjunto com especialistas da preocupação americana Ford. No entanto, neste modelo, você pode dizer e mais interessante.

A primeira geração

Subcompacto Mazda 121 rapidamente atraiu a atenção do público após a publicação. O modelo parecia bastante interessante, como pode ser visto olhando para a foto. Mas a atenção especial é desenhada para a versão com um telhado de pano dobrável.

a popularidade do carro cresceu, para que representantes do grupo KIA decidiu adquirir uma lei empresa japonesa e documentação técnica sobre a sua produção. Eles têm transformado o modelo ligeiramente – um corpo feito de metal fino e chassi modificado. Depois de modificações para o carro entrou no modelo de mercado Kia Pride.

Mas é necessário para reverter para o "Mazda". Máquina oferecido com três motores, que além diferiram pouco. Dois deles tinha um volume de 1,4 litros, mas a capacidade diferente. Uma é igual a 55 litros. com, e o outro -. 60 l. a. Um terceiro motor com um volume de 1,1 litros, produzir 55 "cavalos".

segunda geração

Sua produção começou em 1991. Ir para o título principal Mazda 121 foi adicionado o prefixo DB. E esta versão tem o seu próprio desenvolvimento do grupo japonês, sem a cooperação de especialistas da Ford.

foram observadas a novidade do início dos anos 90 óbvias alterações visuais. Designers rejeitado de todos os ângulos, e por esta razão o carro foi apelidado de "ovo".

O novo "Mazda 121" é oferecido com dois motores. Um deles chamou-se 533 litros. a. a um volume de 1,3 litros. Ele andou em um par com um manual de 5 velocidades. "Centenas" carro com este motor acelera em 13,7 segundos, e sua máxima foi limitada a 150 km / h. E sobre o consumo? consumo do motor foi de 7,2 e 5,2 litros, respectivamente (cidade / estrada).

A segunda unidade foi mais potente. Quando se gerado volume semelhante de 72 litros. a. Governadores também 5MKPP. Veículo com tal motor tem mais dinâmico – foi acelerado a 100 km / h em 11,4 segundos. Seu máximo, ao mesmo tempo atingiu 155 km / h. A taxa de fluxo foi de 7,4 e 5,3 litros, respectivamente.

terceira geração

Modelos da última série era conhecido como o Mazda 121 JASM / JBSM. Essas marcas indicam o tipo de corpo – de três e cinco portas. Vale a pena notar que a terceira geração, também, foi desenvolvido em conjunto com especialistas americanos da Ford. O modelo foi construído sobre uma plataforma de "Fiesta" em 1996, modernizando-o ligeiramente.

De características pode-se notar especificações mais impressionantes. Mazda 121 tornou-se oferecido como subcompacts com motores anteriores e motores com volume diferente. Em particular, a linha apareceu a versão com um 1,8 litros unidades diesel, os quais ainda estavam emparelhados com 5MKPP. A sua espessura era de 60 litros. a.

Estas versões não eram particularmente dinâmico. Para acelerar a 100 km / h que precisavam 17,4 segundos. Máxima ainda está limitado a uma marca de 155 km / h. Mas a sua eficiência foi impressionante. 100 motor "urbano" km consome apenas 6,4 litros.

A produção terminou em 2003 devido à menor demanda. Em voga mais elegante e veículos dinâmicos. A "Mazda" lembrar sua qualidade de montagem admiradores é tradicionalmente elevada fiabilidade e um elevado nível de conforto.