Qual é o relé da bomba de combustível VAZ-2110. Como usá-lo com um alarme

A partir do artigo, você vai aprender o que uma bomba de combustível retransmitir VAZ-2110. Deve ser imediatamente notado que a diferença entre um sistema de carburador e injeção de combustível injector é colossal. Os primeiros trabalhos pela diferença de pressão na atmosfera dentro do motor, mas o segundo – graças a uma pluralidade de componentes electrónicos. E para o motor corresponde a um número considerável de sensores e atuadores. Mas vamos – em mais detalhes. Em primeiro lugar, vale a pena considerar o que uma bomba de combustível entre os dez primeiros, e depois, para o que é.

O projeto da bomba de combustível

Na verdade, é um motor elétrico que é alimentado por corrente contínua. Ele tem um enrolamento de campo no rotor e estator. A tensão é aplicada ao rotor por meio de escovas especiais feitos à base de grafite. Mas o mais importante – o motor conduz o projeto especial da bomba, que bombeia o gás. Consequentemente, todo o sistema é capaz de criar uma pressão de combustível no pipeline. Para executar toda a estrutura, há o relé da bomba de combustível ON VAZ-2110. É no pés do passageiro, em um bloco separado. Aqui você pode encontrar o fusível que protege a cadeia de abastecimento. Além disso, em uma única unidade construtiva com a bomba e é sensor de nível de gasolina no tanque. Os sensores de pressão mais comuns flutuante ou de ultra-sons em carros, especialmente as dezenas, não aplicáveis.

Operação das dezenas do sistema de combustível

Então, por onde começar, quando você sentar no carro? É isso mesmo, você aumenta a chave na ignição e aguarde alguns segundos até que "há algo por trás do ruído parar." Alguns nem sequer pensar sobre o fato de que o som está lá para. Esta opera o motor da bomba. Com efeito, rodando o relê de bomba de combustível VAZ-chave de ignição 2110 fecha o circuito, a energia é fornecida ao motor. Consequentemente, a pressão começa a ser injetado no sistema de combustível. Sem a pressão não será capaz de operar o sistema de injeção de combustível injector. Quando se atinge o valor de funcionamento, o motor pára de rodar. E quando o valor cai abaixo da pressão mínima ocorre na fonte de alimentação do motor e re-pressurizado. Consequentemente, a bomba de combustível não funciona continuamente e de forma cíclica, que depende do valor da pressão do trilho de combustível.

Algumas idéias que são usados por motoristas

E agora nós precisamos falar sobre a segurança do carro. É claro que, mesmo que seja um velho dez, é uma pena. E, no caso de roubo banal o proprietário desiste. Mas ele salva às vezes até mesmo o alarme mais simples que bloqueia a vital circuito de carro elétrico. Em particular, por meio da produção de energia pode ser aberto alarme de carro retransmitir o circuito de uma bomba de gasolina VAZ-2110 alimentação. O injetor, neste caso, simplesmente não funciona, uma vez que a pressão ferroviário não é aumentada. É também possível para abrir o circuito de alimentação e de toda a unidade de controlo electrónico. Em outras palavras, quando a ignição (desde que o carro não desactivado) você não ouvir um "buzz" na parte de trás do carro.

conclusão

Na verdade, o relé da bomba de combustível VAZ-2110 – é um dispositivo eletromecânico simples. Ele serve para fornecer energia para o principal órgão vital no sistema de injeção de combustível injector – combustível de bombeamento da bomba para o rail. É fácil de substituir, restaurar apenas que ele não está sujeito. O benefício do preço é bastante aceitável – uma média de 80 rublos. Mas o mais importante de todos os itens acima – este é o que é possível a retransmissão para usar um pouco "para outros fins", – ou seja, para proteger contra intrusos. Mesmo se você não tem nenhum sinal, é suficiente para instalar um botão escondido que irá controlar o fornecimento de energia para o relé eletromagnético. Claro, estar ciente de sua existência só você tem.