Como instalar em UAZ V8 (motor)

Instalação em um motor de UAZ V8 – é uma opção melhor para o SUV doméstico. Note-se que, com o veículo a motor acima torna-se aceitável e sustentável. Além disso, neste artigo, vamos falar sobre como ele ocorre uma mudança do motor.

Como instalar em UAZ V8 (motor)

UAZ "Patriot" bem como outras Oise, requer um adicional de "manipulação de um arquivo" imediatamente após a aquisição. No entanto, um grande número de proprietários de carros novos pós-car limitados a um simples brochar de todos os elementos e a eliminação de vários "stocks" disponíveis na fábrica. Mas a questão mais importante deste carro – a falta dos motores diesel mais poderosos do lineup. E sobre a sua mudança? Cummins motor turbo diesel, neste caso, é considerado uma excelente opção.

Uma vez que entrou em colapso da Cortina de Ferro, e em nosso país começou a vir apoiado por carros estrangeiros na Rússia havia autodidata, que queriam estabelecer um mecanismo de importação para, em geral, SUVs, e mais precisamente – UAZ V8. "Patriotismo" e que mesmo e não cheiro, como muitas vítimas, às vezes bobo, várias tentativas têm sido Oise.

Seus compartimentos do motor são ocupados por motores diferentes, e não só externa, mas também por caminhões soviéticos e, claro, os ônibus – UAZ com motor Pazovsky ou motor de modelo 66 GAZ – era natural.

motores populares para UAZ

O mais popular foram consideradas (e considerado até hoje) motores diesel do fabricante japonês – "Nissan", "Isuzu", "Toyota". E nos primeiros stands de automóveis Moscovo uma variedade de produtores privados apresentaram padrões com estes motores.

Depois de algum tempo, o número de experimentos se transformou em qualidade, cria um precisas casos, bem estabelecidos de motores V8 "Stall" no UAZ-469, e a empresa criou um SUV da marca atualizado. Confortável e espaçoso "Patriot" equipada (exceto "benzinki" doméstica) italiana Iveco motor turbo diesel. Mas não durou muito – o motor italiano removido, equipando russo unidade carro diesel ZMZ-51432.

Em nosso país UAZ "Hunter" colocar o motor V8

Conhecido automobilística nacional blogger aGademeG mostrou em seu vídeo spetsversii SUV UAZ "Hunter" com um motor V8. Sua preparado por pedido dos mecânicos de automóveis familiares. Nesta máquina instalado motor 8 cilindros do fabricante japonês, que tem a capacidade de mais de 300 litros. a.

Com este motor o SUV russo pode acelerar a 100 km h em 7 segundos. Estes números têm-lhe dado a oportunidade de competir mesmo com carros esportivos. Durante a criação de uma versão esportiva do UAZ "Hunter" levou o velho SUV, mas o motor de espaço levou motor de 8 cilindros da preocupação "Toyota".

No decurso de melhoria mecânica automóvel instalado o acelerando máxima do motor em UAZ, resolvendo assim o problema com a embraiagem, caixa de velocidades e amortecedores (como poderia explodir a motor de alta velocidade). E ainda resolvido todos os obstáculos, eo carro com um motor V8 foi a julgamento em São Petersburgo. Deve-se notar que, juntamente com o motor da Toyota para uma melhor "Hunter" transmissão automática combinado, eo carro foi a tracção às rodas traseiras.

Instruções de instalação V8 ZMZ

Foram feitas tentativas para o UAZ instalação V8. Parece motoristas bastante aceitável. desde motores carros GAZ da 53ª ou 66ª ou PAZ ZMZ 511/513 pode ser instalado em UAZ. Estes motores estão em conservação e reparação simples. Mas existem algumas situações estranhas:

1. Um dos principais – o consumo de combustível. Há muitos registros sobre o fato de que ele é de 10-12 l na estrada.
2. Próxima situação pouco clara – é aquecida. Como fresco este carro, no momento não respostas suficientes. Muitos motoristas dizem que o uso de UAZ refrigeração de cobre convencional.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? O que você precisa fazer para realizar a instalação do motor V8 para UAZ 469?

• Perfura-se a caixa da embraiagem.
• Retire os buracos de sino e perfuração neles para UAZ V8.
• Em seguida, passe sob pregos de corte.
• É aconselhável cortar a frente dos rolamentos do motor e doca PPC motor.
• Antes de instalar um novo motor, remova o dissipador de calor e remover o antigo motor.

Todos os motoristas indica que após a instalação do motor de V8 ZMZ UAZ é várias vezes melhor do que o padrão – é poderoso, prático e cheio de recursos várias vezes.

O que vlechaet para uma instalação no UAZ "Patriot" o motor V8

caminhão 53 GAS bem conhecida com um motor V8 (neste último, há 8 cilindros) é aplicado em um determinado momento. Este carro com um motor maravilhoso que é colocado sobre o UAZ "Patriot". motor V8 da GAZ 53, cujo poder é de 115 cavalos de potência, com uma boa Hm. E a todos, é perfeitamente colocado em vez de um SUV convencional da unidade.

Para substituir o UAZ "Patriot" V8, Precisamos substituir o sistema de escape "razdatku" e a caixa de velocidades. Depois aparece motor V8, sentiu o poder da máquina, que é capaz de superar não só a falta de estradas e obstáculos, mas a cobertura de neve. Com a unidade V8 do carro GAZ 53 é capaz de, e para acelerar o progresso na estrada. Disponível para instalar no UAZ V8 comentários indicam que a máquina é capaz de se mover em quase qualquer terreno.

No entanto, com este motor (V8) UAZ "Patriot" correndo um pouco mais alto, mas, em princípio, deveria ser. Em geral, os motores de fabricação russa são conhecidos por sua praticidade e eficiência, mas por causa de colocar a máquina descreveu o V8, você pode esquecer o motor Oise padrão, como um em tempo integral retornar a unidade tem a nada.

Vantagens e desvantagens do carro após o V8 instalado no UAZ

instalação do motor tem ambos os lados positivos e negativos. Vamos enumerá-los. vantagens existentes:

• Poder juntamente com voltas sobre a cobertura de neve permitir que o carro para se deslocar muito melhor.
• Funciona um padrão cem vezes mais agradável, a vibração não é observado.
• Na máquina de asfalto mostra mais potência.

Há também algumas desvantagens:

• Ressonadores na 52ª de gás não é adequado, então não se esqueça de colocar silenciadores.
• Em altas velocidades de som alto.
• Ponte pode ferir pan. Mas certamente não é mortal, e depois do amortecedor, e deixa de ser um problema.

Em geral, opiniões de proprietários de carros que mudaram o motor, levante-se para a instalação no UAZ V8.

A possibilidade de ajuste do veículo

Sintonia UAZ precisa para começar com a parte técnica – isso vai depender da permeabilidade da máquina. Você pode comprar um motor de três litros. Esta máquina lida com todos os direitos, ele não precisa forçar. Também é desejável para equipar o motor Iridium faísca – que melhoram a sua performance. E com grande efeito pode ser esculpido cilindros. Preste atenção em como a unidade é ligada, bem ventilado e do cilindro.

O fato de que a ventilação é efeito bastante forte sobre o desempenho do motor. Para estabelecer ele deve ser colocado saída shnokel no telhado do carro, em caso de superação de um ford. Em alguns casos, fazer a injeção de um motor padrão, então o poder vem a 130 hp. a.

É também necessário alterar a transmissão – para estabelecer um par principal baixa. Este ponto é um tanto aumentar suas capacidades. Além disso, você deve fazer o levantamento do corpo, colocando rodas maiores. Como resultado, depois de sintonizar UAZ com um motor V8 vai olhar surpreendente.

Mais uma vez sobre UAZ "Patriot"

Vale a pena notar que, neste ponto na linha de motores, "Patriota" é um motor a gasolina aspirada ZMZ 409,10, o que equivale a 2,7 litros, e poder trata de 135 CV. Esta a 4600 rpm. Quando este binário máximo é estimado em 217 Newtons por metro a 3 900 rpm. Este mesmo motor é montado no UAZ "Hunter". Por isso, ele não é tão ruim, mas para a tração Patriot pesado em velocidade baixa apenas não é suficiente.

A próxima opção – uma ZMZ motor diesel 51432, o menor impulso aqui é um pouco melhor. Em estradas ruins e cobertura de neve Patriot com este motor diesel de alguma forma promoveu a 1ª velocidade reduzida, e se você colocar as rodas maiores e até mesmo um monte de elementos diferentes, quase perdendo a oportunidade de promover o off-road normal.

O que fazer eo que ficar

resposta abrangente a esta pergunta é não. Mas deve-se notar que na região de Moscou ainda encontrado a resposta – situado no compartimento do motor "Patriot" do motor chinês Cummins ISF de 2,8 litros. Este motor turbo diesel com um bom volume de 2,8 litros (embora não muito poderosa -. Apenas 120,6 litros S. a 3200 rpm), mas tem excelente binário máximo de 295 nm, o que está disponível, em comparação com um motor diesel de um ZMZ 600-2 700 rpm.

Motor lida com a pesada "Sobol", que tem todas as rodas motrizes e pediu para ser estabelecida em UAZ.

Uma boa vantagem de Cummins ISF 2,8 litros. considerado e que se propaga de forma justa. Além de "Sobol" é montado em carros GAZ e Gazelle, e, além disso, pode ser sem tração. A vantagem também é considerado e custo barato de um novo motor, a disponibilidade de peças de reposição nos concessionários nacionais e, claro, a oportunidade de fazer reparos.

Próxima: usual "tenda" UAZ unidades diesel do Japão está envelhecendo, um grande número de motores simples e neubivaemy de motoristas Japão já terminou fora e costumes não permite a importação de máquinas e motores.

problemas de instalação disponíveis e suas soluções

O maior problema de montagem Cummins ISF de 2,8 litros. UAZ "Patriot" – uma muito profunda, em comparação com padrão motores, o cárter de óleo do motor. Durante grande curso da suspensão Cummins batendo bandeja sobre a viga de eixo dianteiro. Para isso não era, o motor ajustado em um travesseiro alto. Em geral, os desenvolvedores ainda conseguiu definir o motor quase facilmente.

Bem, algumas palavras em conclusão

Montando o "direito" da unidade de diesel – esta é apenas parte do projeto. UAZ Patriot, tanto para ser, tinha que ser um carro abrangente off-road, que está perfeitamente adaptado às diferentes condições de operação – a partir da estrada para a neve e sapal. Sem um bom aumento do tamanho da roda de lidar com esta não é, por conseguinte, modificada e a suspensão para ser capaz de definir a autocarros a trinta e cinco polegadas.

Para fazer isso, para "levantar" o corpo, a suspensão como "otliftovali" colocando eixo traseiro Patriot com molas de lâmina em amortecedores, bem como a substituição de freios a tambor no disco traseiro.

Bem e no processo que acabou por uma boa SUV todo-o-terreno. Quanto às melhorias, há artesãos fizeram o seu melhor, e como resultado vemos bastante confortável de muitas maneiras UAZ "Patriot", que finalizados apenas perfeitamente.

O que acabou acontecendo, podemos aprender com este artigo e veja as fotos.

Alguns motoristas colocar o motor a partir de "Nissan". Claro que, se as finanças permitirem, você pode colocar no UAZ "Patriot" e motor mais potente. A capacidade desta instalação é de cerca de 150 cavalos de potência – este fato é considerado bastante aceitável. Este motor diesel, que também é colocado para instalar controlada eletronicamente. Mas o poder torna-se menos de um manual – apenas 135 litros. a.

Após a mudança do motor a partir de um padrão "Nissan" doméstica "Patriot" recebe tais características:

1. Poder aumenta ligeiramente. Agora, a auto russo em si capaz de qualquer acidente, e extrair o mesmo.
2. Torna-se um maior consumo de combustível devido a um aumento da capacidade da unidade.