O que é um spoiler, e quais as suas principais funções?

Mesmo se você não pertencem ao mundo do automobilismo e nunca gosta de carros esportivos, provavelmente você já ouviu uma palavra estrangeira e já pensou sobre o que é um spoiler? Oferecemos-lhe para se familiarizar com este conceito. Assim, spoilers de fabricação começou há relativamente pouco tempo, na década de 60 do século passado. Eles vieram até nós a partir do esporte auto-corrida onde jogar não menos importante do que, por exemplo, o volume do motor discos ou freio. Spoiler executar funções essenciais para melhorar a aerodinâmica de desempenho, optimizar o fluxo do processo do corpo, reduzindo assim o coeficiente de arrasto aerodinâmico. O facto é que, quando o carro se desloca a alta velocidade, não é a resistência interna da passagem de ar sob o capô e acima da superfície do corpo, bem como o excesso de pressão na descarga de ar dianteiro e traseiro, que impede que o carro uma velocidade de topo. Para minimizar estes efeitos, os engenheiros desenvolveram vários tipos de spoilers.

Hoje, quando falamos sobre o que é um spoiler, que muitas vezes contado para ele, e um tal dispositivo, como uma asa traseira. Embora, de acordo com a Wikipedia, estes são dois conceitos completamente diferentes. As asas são montados sobre um carro com um corpo móveis braços articulados, o que permite ajustar o "ângulo de ataque". função asa é significativamente diferente das funções do aerofólio. Se o spoiler dirige o fluxo de ar, reduzindo a resistência ao movimento da máquina, os salpicos controladas força de aperto que actua sobre o eixo traseiro, aumentando assim a capacidade de controlo de qualidade e a estabilidade da máquina em movimento.

Voltando à questão do que é um spoiler, eu gostaria de considerar quais são seus tipos. Assim:

• Spoiler que é montado no tronco, na parte inferior da tampa ou porta. Ela estabiliza a distribuição de carga sobre os eixos do veículo, e também em alta velocidade pressiona o eixo traseiro para a estrada.
• O chamado "saia" do pára-choque dianteiro (saqueador-pad), que permite que a máquina fortemente pressionado para o chão, o que reduz significativamente a perda de potência. Além disso, a almofada sobre o pára-choque dianteiro – que também é uma área adicional no qual você pode instalar mais um luzes, ou canais especiais para posterior arrefecimento dos discos de freio dianteiro.
• Tampa ( "saia") do pára-choques traseiro – melhora o fluxo em torno da parte traseira do veículo aéreo, e também reduz a contaminação corpo disposição (mais precisamente, a saliência traseira).
• Spoiler, montável no topo da janela traseira, melhora a aerodinâmica dos veículos, devido ao bom fluxo de fluxo de ar movendo-se a partir do tecto da cabina para a parte traseira.

Agora que você sabe o que é um spoiler, você definitivamente não vai confundi-lo com defletores (orientando o fluxo de ar ao longo da janela traseira e reduz a contaminação disposição) ou carenagem soleiras laterais que melhoram o fluxo de ar ao redor da parte inferior para a porta lateral.

Se você decidir instalar spoilers em carros, em seguida, escolher os melhores materiais, de modo que eles podem durar um longo tempo. Alto spoiler são feitos de um material, tal como fibra de carbono (carbono), que é amplamente utilizado na concepção de carros de desporto e carros de corrida. Ele é conhecido por sua durabilidade e facilidade. No entanto, ele é muito caro. Mas spoilers de fibra de carbono não quebrar tão rapidamente como o plástico. Também na produção de spoilers de fibra de vidro populares e silicone. Durar favoravelmente com uma longa vida útil.

Tenha em mente que para executar suas spoilers função começam apenas com uma velocidade de 80-90 km / h ou mais. Ou seja, a condução nas estradas da cidade, você não vai sentir qualquer efeito.