válvulas de cone para assentos de veículos

operação longa e confiável do motor do carro é completamente dependente de sua condição técnica. Infelizmente, não há movimento perpétuo, e partes móveis são destruídos inexoravelmente ao longo do tempo. Uma das partes do motor de combustão interna são carregados válvulas na cabeça do cilindro. Eles são admitidos para dentro do cilindro e a mistura de combustível, ao mesmo tempo, em tempo de execução, tornar-se parte das paredes da câmara de combustão, tendo o cuidado de todos os efeitos disruptivos. Portanto, a reparação da válvula – uma fase inevitável na operação de qualquer motor. Para executar corretamente este trabalho requer ferramentas especiais. Em particular, um conjunto de cortadores para assentos de válvula. Mas para entender por que eles são realmente necessários, deve ser um pouco mais fundo na teoria.

sincronismo do dispositivo

Como já foi mencionado, as válvulas de deixar entrar e soltou mistura de combustível na câmara de combustão do motor. Uma vez que o ciclo de trabalho na placa afecta as placas da borda mistura força de compressão para moer fora de um cone. combustor janela também tem um chanfro correspondente para o cone. Coloque encaixar a placa da válvula para a borda da janela é chamado uma sela. De quão bem o item é adjacente à superfície, muito depende de parâmetros operacionais do motor do processo, incluindo o mais importante – compressão.

Quanto mais apertado da válvula vai aderir ao seu assento na posição fechada, os mais vazamentos no cilindro será alcançado. Será, portanto, necessário poder operacional mantida durante a operação do motor.

A necessidade de uma ferramenta especial para o reparo

assentos de válvulas após um longo prazo inevitavelmente se desgastam. O chanfro na superfície do assento, eventualmente, torna-se mais cilíndrico. A janela em si é oval devido ao desgaste irregular. geometria violação pode aparecer devido ao sobreaquecimento do motor quando o cabeça do bloco é deformado e seus parâmetros geométricos são alteradas. Também aparecem na superfície da casca da sede da válvula, directamente sobre a faceta.

Estes defeitos levam a fuga da câmara de combustão e efeito destrutivo sobre o seu bordo. Portanto, durante a revisão do motor inspecção obrigatória submetido cabeça do cilindro. Implementados mecanismos de moer para selas com uma ferramenta especial, em especial para assentos de válvula de reparação de cone. Sem eles, não é realizada qualquer reparação do motor.

indicações speczinstrumenta

Usando um cortador de sedes de válvulas nos seguintes casos:

• dano para a superfície de trabalho de selins que podem ser recuperados;
• depois de válvula em vidros polimento;
• depois de casquilhos de guiamento de substituição de válvulas ou válvulas;
• durante complexo de reparação automóvel.

Em todos os casos, a reparação é possível por meio de cones e condições de garagem, é claro, se a posse de habilidades da montagem do motor e desmontagem. Todos os trabalhos realizados sobre a cabeça do cilindro removido.

ferramenta de caracterização

Cone para assentos de válvulas – dispositivo bastante simples que é muito bem desempenhar suas funções. Exteriormente parte cónica é um bocal com um orifício de passagem. As superfícies de fixação lateral são cortadores especiais.

Quando montada a válvula de assento cone movimentos rotacionais cortes de chanfro camada. Detalhes está ligado de forma perfeitamente redonda. Cortador em um único formulário não é o caso – é sempre um conjunto de cones de ângulos diferentes. O ângulo é de 15 a 60 graus, porque as selas de bisel em diferentes motores diferentes. Além disso, o tratamento é realizado em várias etapas, com um aumento gradual do ângulo. Para um melhor desempenho, deve ser necessariamente ferroviário horizontal. Por que é necessário? guia horizontal proporciona o alinhamento e manuseamento suave da sela sobre toda a circunferência.

Possui ferramentas marca Neway

Cortador de sedes de válvulas Neway – uma das ferramentas mais populares para polimento de sedes de válvulas e moagem. Uma característica desta ferramenta são os cortadores especiais. Com a ajuda deles para reparar os assentos de válvulas particularmente fácil sem o uso de uma força física particular.

Esta ferramenta é totalmente manual. Outra característica distintiva é-pilotos rápidos. Este dispositivo é instalado nas guias de válvulas. Graças à usinagem de precisão de peças é conseguido através da moagem de alta precisão. Como resultado, ele não exige válvulas dobram subseqüentes. Está imediatamente pronto para a operação do motor, sem a execução.

custo de ferramentas para moagem

Conjunto de corte para a sede de válvula inclui um conjunto de cones de diâmetro diferente e ângulo, cortadores substituíveis, e a guia vertical. Com a ajuda do mais recente conjunto o alinhamento da superfície de trabalho. conjunto Semi de 6-10 elementos da produção doméstica tem um custo de 1-3 mil rublos. ferramentas profissionais, compostas consistem de 13-15 itens, no valor de cerca de 10-15 mil rublos.

Devido aos preços elevados, este cone para assentos de válvula só é usado em reparação de automóveis. Quase todos os conjuntos – são universais e permitem a moagem selas e moagem em praticamente qualquer veículo. Há também kits projetados para marcas específicas. Por exemplo, é selas cortadores para válvulas VAZ. Adequado para ambos os modelos carburador clássicos, bem como injeção de mais moderno.

Reparação selas e válvulas que dobram

elementos de recuperação é realizada usando cortadores de moagem e trituração seguida por polimento. Quando a moagem é usado cones com diferentes diâmetros e ângulos. O mais comum é um ângulo de 45 graus. De acordo com este esquema, fez a maioria das selas de válvulas nos cabeçotes, incluindo carros nacionais. Fresas com um grande ângulo são usados para alinhar o bisel e dando-lhe a largura necessária.

Devido ao fato de que nem sempre está no reparo saber o valor exato do ângulo dos assentos de bisel, o padrão é os cones mais running com ângulos de 30 a 60 graus. Mills duas variantes possíveis – para metaleiros "duras", e para processar as selas feitas de metal mais macio.

countersinks

Se os reparos também pode ser usado para rebaixe assentos cone-válvula. Eles diferem dos cortadores é instalar um cortador não-removível (ou às vezes regulamentada). A vantagem destes dispositivos é que eles podem formar toda a superfície útil do assento imediatamente.

Outra diferença está no outro método, a instalação apoio. Um apoio está instalada na manga de válvula, o segundo – no suporte. Isso aumenta bastante a usinagem de precisão da superfície de trabalho.

assentos de válvulas Repair

desejável substituir a sela antes do procedimento de processamento, ou mesmo para reparar o guia de válvula. Ele vai construir cones guia. Em seguida, o processamento continua cones (cones) – desde pequenas a grandes ângulos, se as sedes das válvulas específicas permitem. De processamento para aumentar a chanfradura estende-se a largura de 2 milímetros para as válvulas de admissão e de 2,5 mm para os gases de escape. Em seguida, a superfície de trabalho é polida para remover quaisquer rebarbas. Nas selas acabados moagem diretamente.

procedimento final obrigatórios – lapidação válvulas. Ele permite que você verifique a precisão com que passou de moagem. Para lapidação, uma pasta abrasiva especial com um grão fino. Pastas de diamante não são recomendados porque contêm partículas sólidas. Eles podem acelerar ainda mais selas de desgaste. Moagem tem lugar por movimentos de rotação do assento de válvula. Enquanto periodicamente levantar e baixar a válvula de massa prensada novamente obtido na superfície de trabalho do assento. Se depois de 1-2 minutos a superfície não é obtido utilizado, seguido de moagem realizada de forma insatisfatória. re-transformação é necessária.

conclusão

Moagem dos assentos de válvulas e moagem – o trabalho não é difícil, mas requer alta precisão. Também para estas reparações necessárias ferramentas especiais, que é um cone de sedes de válvulas. Se tal operação será realizada muitas vezes não ser mais sábio para se referir à lavagem de carro.