Toyota Prius. comentários

A forma como o Toyota Prius no nosso país era muito complicado. Passo a nós que ele tem apenas a terceira vez. No caminho para o carro que nós tínhamos que celebrar a sua primeira gordo aniversário. Dotado de um potente motor de seu tipo e alimentados pelo menos uma bateria forte, ele chegou até nós.

Bateria Toyota Prius, comentários de que são difíceis de encontrar o suficiente para não ser tão durável. Mas enquanto é capaz de reduzir o consumo de combustível em 10% ea emissão de substâncias nocivas é de 14%. O motor principal e o motor eléctrico pode ser operado tanto separadamente como em conjunto, isto é, em um circuito série-paralelo. A única coisa que o motor principal, exatamente o mesmo como um extra, tornou-se realmente poderoso. Talvez, a potência total que eles são inferiores aos motores tradicionais, mas devido ao fato de que eles têm uma faixa de temperatura mais baixa, o expoente ganhar eficiência. Como resultado, o carro tornou-se mais rentável – e que é o principal objetivo dos engenheiros da criação destes modelos híbridos.

Vivacity neste duo não se sustenta. Excelente manipulação Toyota Prius, comentários confirmar que é excelente. Claro que, para comparar com o carro híbrido Synergy Drive Lexus RX 450h não vamos, mas há razões objectivas – o último volume do motor é de 3,5 litros! O nominal volume do motor Prius não se encaixam em qualquer meta concebível, mas ainda graças à transmissão continuamente variável e um motor eléctrico de capacidade de 60 kW cresce a 136 HP, que não é má.

Os engenheiros podem estar orgulhosos da criação do Toyota Prius. Comentários dizer que este modelo é a força para lutar, mesmo com uma versão de 150-forte. Claro, deixe por 10 segundos até 100 km neste carro que você não vai ter sucesso, mas mais perto do indicador possível. Em primeiro lugar, você precisa coletar meus pensamentos, e em segundo lugar, você só precisa ativar o modo de energia que irá aumentar o motor para o máximo. Indicadores neste modo, o salto 4 vezes!

Mas, sentado no carro, você percebe que ele é completamente inútil. A suspensão se comporta muito bem, confortável e macio, o que torna o carro fazer o trabalho que não é necessário para levar a cabo, tais como desumano. Além disso, uma dinâmica de condução ativos não são particularmente ofertas. O carro começa a deslizar e rolar com curvas profundas. Mas passeio muito suave tem de si mesmo. Esta é a característica do Toyota Prius. Comentários apenas uma voz dizer que o carro é muito bom.

Se você decidir entrar em outros regimes que ofereciam fabricante, logo em seguida, você terá a sensação de que o carro está parado. No modo de economia, a principal força motriz do veículo ser um motor eléctrico. Foi apenas sob intensa aceleração está ligado ao motor de combustão interna. Tal esquema pode usar o movimento em baixas velocidades – até 70 km / h. A distância que o veículo pode passar neste modo é inferior km b2. Depois disso, a bateria pára de funcionar. Esta é a essência do carro híbrido Toyota Prius.

Comentários condutores falam eloquentemente sobre o que o melhor modo para o movimento neste carro é Eco. Significa apenas que a operação combinada das duas unidades de energia Toyota Prius. As características de ambas as unidades são configurados para operar neste modo. Movimento que permite que o veículo para desenvolver um bom momento e, ao mesmo tempo gastar uma quantidade mínima de energia que produzem.

Impressionante é o fato de que a oferta de viagens de carro é de cerca de 1000 km. É quase uma centena e meia de quilómetros mais do que o seu antecessor. Especialmente estes números surpreendentes quando você percebe que a capacidade do tanque de combustível é de 45 litros.

A relevância destas máquinas a cada dia está se tornando mais e mais aparente. Até o dia quando o tipo de híbrido de força motriz veículo será a principal, existem muito poucos.