O motor do carro. Então, se é um complexo?

O motor do carro – é o seu coração, que pára, como você sabe, leva inevitavelmente à morte. Para não acontecer nenhuma surpresa desagradável, para powertrain precisa de cuidados constantes, e as medidas preventivas em uma substituição atempada de lubrificação, materiais de refrigeração, elementos filtrantes.

Motores são divididos em categorias com base no volume, tipo de combustível, poder, de acordo com a classe de veículos em que são instalados. De acordo com o segundo critério pode distinguir diversos subcategorias: carburador, injecção de combustível, com uma injecção mecânica ou electrónica, com uma central ou distribuído. Motores operando em combustível diesel, caracterizados por uma maior eficiência do que a gasolina, respectivamente, têm um melhor desempenho para o mesmo volume de trabalho.

volume de trabalho – um volume que é liberada quando instalar o pistão no ponto morto inferior. Para encontrá-lo, você precisa mover o pistão multiplicado por sua área de chão. Para o veículo está a funcionar continuamente, sem problemas e de vibração, os cilindros são combinados em blocos, por outro lado, aumentando assim a potência e eficiência.

Considere o princípio de funcionamento do motor de combustão interna de bloco que tem um cilindro 4. Por 4? Porque um ciclo completo de motores modernos tem 4 ciclos de relógio, para que eles são chamados a 4 tempos. Suponha que o motor o seguinte esquema: 1-3-4-2.

Bares têm os nomes em ordem: admissão, compressão, tempos de alimentação e de saída (escape). Assim, de acordo com o esquema no primeiro cilindro quando da primeira medida, o segundo – o segundo, o terceiro – o quarto, o quarto – o terceiro. Inconsistência última ditada uma condição tal que o acidente vascular cerebral foi realizada em um cilindro. Isso é para garantir que o trabalho do motor foi uniforme. Isto irá prolongar a vida útil do dispositivo.

Para que o motor produz energia completo requer execução atempada de todos os processos, tais como a injecção de combustível que pode fluir através das válvulas de entrada, ou através de um injector de alta pressão, faísca nos eléctrodos da vela de ignição, ou inflamação pressurizado mistura como no caso de motores diesel motores, bem como a abertura da válvula de escape para a descarga de gases de escape.

Além disso, deve ser dada atenção e tais "ninharias", como a qualidade de reabastecimento. A palavra não é em vão entre aspas porque esse fator é muito importante, por isso antes de qualquer configuração de motor deve assegurar um combustível inundadas, especialmente diesel, porque muitos carros estrangeiros doméstica em vez mimado Local.

O motor do carro vai durar mais tempo se for para se aquecer antes de dirigir. Para este fim, é desejável para definir o pré-aquecedor, desde o lançamento do dispositivo quando ele estiver abaixo de 20 e a temperatura de aquecimento a 90 equivalente ao prazo de trabalho de 500 km, o que é bastante uma longa viagem.

Do exposto resulta que a adesão às regras simples de operação e uso de combustíveis comprovadas, lubrificantes e os de refrigeração leads de fluidos a um aumento no recurso unidade de potência.