História e descrição do vulcão Eyjafjallajökull

Desde tempos imemoriais, os vulcões têm medo de e atraiu para a própria pessoa. eles podem dormir durante séculos. Um exemplo é a história recente do vulcão Eyjafjallajökull. Pessoas campos cultivados nas encostas da montanha de fogo, escalar os picos, construir casas. Mas, mais cedo ou mais tarde a montanha que cospe fogo acorda, ele vai trazer destruição e desastre.

É o sexto maior glaciar da Islândia, localizada no sul 125 km a leste de Reykjavik. Por debaixo e adjacente geleira esconde parcialmente vulcão Myurdalsyokudl que tem uma forma cónica.

A altura dos picos geleira de 1666 metros, o seu tamanho – cerca de 100 quilômetros quadrados. cratera vulcânica atinge um diâmetro de 4 km. Cinco anos atrás, suas encostas cobertas de geleiras. A cidade mais próxima – Skógar vila situada no sul da geleira. A partir daqui se origina do rio Skougau, com a famosa Cachoeira de Skogafoss.

O vulcão islandês Eyjafjallajökull – a origem do nome

Vulcão nome vem de três palavras islandeses que denotam Ilha geleira e da montanha. Talvez seja por isso que é tão difícil de pronunciar e mal armazenados. Como os linguistas dizem, é apenas uma pequena parte dos habitantes da Terra pode pronunciar-la corretamente – o vulcão Eyjafjallajökull. Traduzida da palavra Icelandic por palavra soa como "geleira ilha montanha".

Vulcão no name

Como tal, a frase "vulcão Eyjafjallajökull" entrou no léxico do mundo em 2010. É engraçado, quando você considera que, de facto, as montanhas cuspidores de fogo do mesmo nome não existe na natureza. Na Islândia, um monte de geleiras e vulcões. Última há na ilha cerca de trinta. A 125 km de Reykjavik, no sul da Islândia, é uma bastante grande geleira. Foi ele quem compartilhou seu nome com o vulcão Eyjafjallajökull.

Ele está localizado abaixo do vulcão, que por muitos séculos não surgiu com o nome. Ele não tem nome. Em abril de 2010, ele alarmado toda a Europa por algum tempo tornar-se um newsmaker global. A fim de não chamá-lo de vulcão sem nome, a mídia foi questionado para nomear seu nome geleira – Eyjafjallajokull. A fim de não confundir os nossos leitores, vamos nos referir a ele também.

descrição

Islandês vulcão vulcão Eyyafyatlayokudl é típico. Em outras palavras, ela é formada por várias camadas de cone mistura curável de lava, cinzas, pedras, etc.

Eyjafjallajokull vulcão da Islândia está ativo por 700 000 anos, mas desde 1823 que atribuiu à categoria de dormir. Ele diz que desde o início do século XIX erupções não foi corrigido. causa particular de preocupação para os cientistas estado Eyjafjallajokull vulcão não é entregue. Eles descobriram que ele entrou em erupção várias vezes ao longo do milênio passado. No entanto, estas manifestações de atividade pode ser atribuída à calma – não representam qualquer perigo para as pessoas. Como mostram os documentos, a última erupção não diferiu por grandes emissões de cinzas vulcânicas, lava e gases quentes.

Irish vulcão Eyjafjallajokull – a história de uma erupção

Como já mencionado, após a erupção do vulcão em 1823 reconheceu a dormir. No final de 2009, o aumento da atividade sísmica. Até março de 2010, houve cerca de uma força de mil réplicas em 1-2 pontos. Esta emoção ocorreu a uma profundidade de cerca de 10 km.

Em fevereiro de 2010, funcionários do Instituto de Meteorologia da Islândia à ajuda de GPS medições registradas na área do deslocamento geleira da crosta terrestre a 3 cm no Sudeste. Atividade continuou a crescer e atingiu o seu pico em 3-5 março. Neste momento, ele gravou três mil tremores por dia.

Em antecipação da erupção

Da zona de perigo ao redor do vulcão autoridades decidiram evacuar 500 residentes locais, o medo de inundar a área, o que poderia causar intensa derretimento das geleiras, cobrindo vulcão Eyjafjallajokull da Islândia. Como medida de precaução, que fechou o aeroporto internacional de Keflavik.

Em 19 de março, concussão mudou-se para o leste da cratera norte. Eles estavam bateu em uma profundidade de 4 – 7 km. Atividade gradualmente se espalhar ainda mais para o leste, e tremores começaram a ocorrer mais perto da superfície.

Às 23:00 em 13 de abril, a atividade sísmica cientistas Islândia na parte central do vulcão foi corrigido, a oeste das duas fendas. Uma hora mais tarde, começou uma nova erupção no sul da caldeira central. A coluna de cinzas quentes subiu para 8 km.

Eu tenho um outro comprimento de crack mais de 2 quilômetros. Glacier começou ativamente a derreter ea água fluiu norte e sul para áreas povoadas. Urgentes 700 pessoas foram evacuadas. Durante o dia, a água de fusão faixa carro inundado, tendo primeiro destruídas. Em depósitos de cinzas vulcânicas do sul da Islândia foram registrados.

Em 16 de Abril de uma coluna de cinzas atingiu 13 km. Isto alarmou os cientistas. Quando a cinza é levantado a uma altura de mais de 11 km de altitude, ele penetra no interior da estratosfera e pode ser transferido ao longo de grandes distâncias. A disseminação de cinzas em direção ao leste contribuíram forte anticiclone sobre o Atlântico Norte.

A última erupção

Ele tinha 20 March, 2010. Naquele dia, começou a última erupção do vulcão na Islândia. Eyjafjallajokull finalmente acordou às 23:30 GMT. No leste da geleira formada a fenda, cujo comprimento era de cerca de 500 metros.

Neste momento, não foi registrado grandes emissões de cinzas. 14 de abril erupção intensificou. Foi então, e havia poderosa emissão de enormes quantidades de cinzas vulcânicas. Neste contexto, foi o espaço aéreo fechado sobre parte da Europa até 20 de Abril de 2010. vôos ocasionais limitados em maio de 2010. Especialistas estimam a intensidade da erupção na escala VEI de 4 pontos.

ash perigosa

Note-se que nada de extraordinário não era o comportamento do vulcão Eyjafjallajökull. Após a atividade sísmica, que durou vários meses, na área de geleira na noite de 20 em 21 de março começou erupção bastante tranquila. Este nem sequer foi mencionado na imprensa. Tudo mudou apenas na noite de 13 a 14 de abril, quando a erupção foi acompanhada pela liberação de grande quantidade de cinzas vulcânicas, e sua coluna alcançou uma grande altura.

O colapso foi causado por transporte aéreo?

Vale ressaltar que, desde 20 de março de 2010 sobre o Velho Mundo colapso do transporte aéreo iminente. Ele foi associado com a nuvem vulcânica que criou repente despertado vulcão Eyjafjallajökull. Onde ganhou força para ficar em silêncio a partir do século XIX, a montanha é desconhecida, mas, gradualmente, uma enorme nuvem de cinzas, que começou a se formar em 14 de abril, cobriu a Europa.

Após o encerramento do espaço aéreo foram paralisadas mais de trezentos aeroportos em toda a Europa. Muitos alarmes entregues cinzas vulcânicas e especialistas russos. Em nosso país, foram detidos ou totalmente cancelado centenas de vôos. Milhares de pessoas, incluindo os russos, a situação deverá melhorar nos aeroportos em todo o mundo.

Uma nuvem de cinzas vulcânicas gostam de brincar com as pessoas, diariamente mudando de direção e absolutamente não "ouvir" os especialistas, acalmando as pessoas desesperadas que a erupção não vai durar muito.

Geofísica Islândia meteorológico 18 de abril disse "RIA Novosti", que eles são incapazes de prever a duração da erupção. A humanidade está preparado para um prolongado "luta" com o vulcão eo início da contagem perdas significativas.

Estranhamente, mas o despertar do vulcão Eyjafjallajökull na Islândia por si não tem quaisquer consequências graves, exceto, talvez, para a evacuação e fechamento temporário do aeroporto.

Para a Europa continental uma enorme coluna de cinzas vulcânicas se tornou um desastre, é claro, no aspecto de transporte. Isso aconteceu devido ao fato de que as cinzas vulcânicas tem propriedades físicas que são extremamente perigosos para a aviação. Quando injetado na turbina da aeronave é capaz de parar o motor, o que, sem dúvida, levar a uma catástrofe terrível.

Risco de aviação, por vezes, aumenta devido a grandes concentrações de cinzas vulcânicas no ar, o que reduz significativamente a visibilidade. Isto é especialmente perigosa durante a abordagem. As cinzas vulcânicas podem causar mau funcionamento do sistema eletrônico e rádio equipamentos de bordo em que a segurança do vôo depende em grande parte.

perdas

A erupção do Eyjafjallajokull vulcão trouxe perdas para as empresas turísticas europeias. Eles afirmam que as suas perdas superaram US $ 2,3 bilhões, e danificar acessos diários no bolso, foi de aproximadamente US $ 400 milhões de

As perdas foram estimadas companhias aéreas ascender oficialmente para US $ 1,7 bilhões. O despertar de montanhas de fogo afetou 29% da aviação mundial. Cada erupção dia refém tornou-se mais de um milhão de passageiros.

Ele sofreu e russa "Aeroflot". Durante fechamento de linhas aéreas a Europa a empresa não cumpriu dentro do prazo de 362 vôo. Perdas de seus milhões de dólares.

opiniões de especialistas

Especialistas argumentam que a nuvem vulcânica é realmente um perigo grave para a aeronave. Quando atingido pela tripulação notou uma muito má visibilidade. eletrônica embarcada que trabalham com grandes interrupções.

Os orifícios resultantes "Camisa" glassy em pás de rotor, entupimento, que são utilizados para o fornecimento de ar para o motor e outras partes da aeronave, pode causar o seu fracasso. Com este acordo e os capitães dos dirigíveis.

Katla vulcão

Após a decadência da actividade do vulcão Eyjafjallajökull, muitos cientistas previram ainda mais poderosa erupção de outra montanha de fogo islandês – Katla. É muito maior e mais forte do Eyjafjallajokull.

Os dois último milênio, quando as pessoas assistiram a erupção do Eyjafjallajökull, seguido de um intervalo de seis meses, explodiu e Katla.

Estes vulcões estão localizados no sul da Islândia, a uma distância de dezoito quilômetros um do outro. Eles compartilham um sistema comum de canais de magma subterrânea. Katla cratera está localizado sob uma Mýrdalsjökull geleira. Sua área de 700 sq. km, espessura – 500 metros. Os cientistas acreditam que durante a erupção de cinzas na atmosfera cai dez vezes mais do que em 2010. Mas, felizmente, apesar das previsões agourentas de cientistas, Katla ainda nenhum sinal de vida.