Substituindo o ar condicionado radiador próprias mãos

Hoje é difícil imaginar uma importação de automóveis e produção doméstica moderna, mesmo sem sistemas de climatização ou ar condicionado. Nos primeiros carros estrangeiros, que tinha apenas começado a ser vendido na Rússia, a presença de ar condicionado foi considerado um luxo e uma opção adicional para que muitos tiveram que pagar extra. Manutenção do sistema climático como proprietário decolou em uma séria quantidade de dinheiro. E não importa o que foi estabelecido – um clima inteligente ou ar condicionado comum. Hoje, a situação mudou um pouco – agora esses sistemas estão equipados com carros nacionais, mesmo na configuração básica. Mas como dizem, nada é eterno. aparelhos de ar condicionado irá falhar mais cedo ou mais tarde. Na maioria das vezes exigida reparação compressor, reabastecimento, a substituição do ar condicionado radiador. Você pode servir para controle de temperatura no serviço, mas você pode próprias mãos. Vamos descobrir como.

avarias típicas de carro

O que é um moderno carro ar condicionado? Este sistema de clima, que fornece ar frio e o arrefecimento do compartimento de passageiro. Ele funciona este dispositivo devido ao refrigerante, que se move em um sistema fechado. Independentemente das marcas de automóveis e seu valor de mercado, o projeto de ar condicionado para todos os carros sozinho, exceto para apenas itens menores. O princípio de funcionamento do sistema é sempre o mesmo. Apesar da perfeição e simplicidade do climática dispositivo, condicionadores de ar , por vezes, quebrar, e se você deseja reparar, incluindo a substituição do ar condicionado radiador. Considere as avarias mais frequentes.

Problemas com o compressor

O principal fator em que o proprietário percebe que o compressor está fora de ordem – este é um ruído significativo durante a operação e manchas de óleo na superfície do dispositivo. Esse problema geralmente surge quando o sistema por qualquer razão para estar vazando, e o refrigerante flui para a atmosfera. Também falha do compressor devido a desgaste ou enfraquecimento cintos de tensionamento. Outro sistema de quebra devido à entrada de sujeira. Muitas vezes, o compressor quebra devido a problemas com o eletricista.

condensador

A função deste componente – para arrefecer o refrigerante, o que é necessário para baixar a temperatura. Se esse elemento é muito sujo, então o sistema está operando de forma ineficiente. Como resultado, o aparelho de ar condicionado será desligado. Uma necessidade urgente para limpar o condensador, e outra depois de algum tempo necessário substituir o ar condicionado radiador. Este não é um prazer barato. Além disso, devido a um sobreaquecimento aumenta significativamente a pressão no sistema.

evaporador

Se há uma diminuição na eficiência do ar condicionado, umidade na cabine e um cheiro desagradável, não é um problema, é necessário olhar para ele no evaporador. motivo de falha é muito simples – começou o processo de corrosão devido à contaminação ou obstrução do tubo de drenagem.

Trabalhando com o radiador de ar condicionado

É esse detalhe, muitas vezes, após o compressor, é a causa de um sistema quebrado. O radiador pode ser obstruído ou danificado. Para restaurar a operação pode ajudar a facilitar a limpeza e lavagem. Em casos avançados – somente a substituição do ar condicionado radiador.

radiador em cada marca de carro é definida e fixa de diferentes maneiras. Alguns fabricantes de automóveis estão montados atrás do elemento de radiador do sistema de refrigeração, o motor, o outro – em frente. É necessário estar atento aos tubos que levam ao condensador e do radiador, – eles têm um isolamento especial que é melhor não atirar, e mais ainda para tentar machucar. O fato de que é quase impossível de comprar e usar um back – muito difícil. Substituir o dissipador de calor condicionador de ar com as mãos envolve a remoção de peças. Muitas vezes desmantelamento na maioria das marcas de automóveis desempenho abaixo do carro. É muito conveniente – para remover o radiador não precisa desmontar metade máquina.

Removendo o ar condicionado radiador

O primeiro passo é recomendado para remover a proteção do motor. Muitos carros estrangeiros também são necessárias para remover o pára-choque dianteiro, e grade. Existem modelos de carros onde o ar condicionado radiador só pode ser removido a partir do topo – é necessário desenroscar óptica e grade. Como cada processo de remoção carro é realizado de diferentes maneiras, olhamos para os carros mais populares e o algoritmo funciona em desmantelar o condensador.

"Ford Focus"

Condicionado nestes carros é suficientemente dispositivo fino que requer cuidado, controlar o funcionamento correto e manutenção preventiva regular. dispositivo de alimentação externa é um radiador com o refrigerante que está localizado sob a capa na parte da frente.

Radiador – é um item frágil. Mesmo pequenos danos podem levar ao vazamento do refrigerante. Neste caso, o ar condicionado não será capaz de executar suas tarefas, eo proprietário está aguardando a substituição do ar condicionado radiador ( "Ford Mondeo" – não é excepção).

Para reparo ou substituição precisa claramente para tirar o radiador. Todo o procedimento pode ser realizado com a mão. Como mostra a prática, que leva cerca de 40 minutos. Para desmontagem do radiador vai precisar de um conjunto de motorista ferramentas comuns. O primeiro passo deve ser para levantar o carro usando talha. Em seguida, retire o acessório e tirar os faróis. Em seguida, chave de fenda em forma de peças de plástico de engate removido e a grelha, que pode bloquear o caminho para o condensador. Agora você pode remover as barras. No próximo passo chave dobrado "13" do tubo para a esquerda, e o fluido refrigerante é drenada. Agora começa diretamente substituição do ar condicionado radiador ( "Ford Focus 2" reparado bem), e começa com os trabalhos de desmantelamento. O item é realizada em suas dobradiças, o fundo dois dos quais são equipados com travas. Superior e inferior do dissipador de calor é colado à inserção de espuma. Se você puxar o item para cima, simplesmente rasgar a espuma. Para chegar ao condensador à mão é impossível. A reparação automóvel funcionam desta forma, – a camada superior de borracha de espuma pode ser removida, e em seguida, cola novamente. Além disso, o radiador pode ser simplesmente removido e substituído por um novo conjunto e desfrutar do conforto no interior do veículo.

"Opel"

Substituindo o ar condicionado radiador "Opel" é praticamente nenhum diferente da mesma operação na marca de carro "Ford". O primeiro passo é remover o pára-choque. Ele simplesmente removido. A máquina deve ser levantada em um elevador ou jack de instalar – é mais conveniente para fazer o lado do motorista. O pára-choque é realizada em quatro parafusos auto-perfurantes – dois deles estão localizados nas cavas das rodas dianteiras. Também realizar um pára-choque especial Chopyk sob o fundo. Mas isso não é tudo – o pára-choques é pressionado contra o corpo da grelha do radiador. É inscrito nos três parafusos e, adicionalmente, mantido no amortecedor usando grampos de plástico.

Assim, o pára-choque é removido, e o proprietário do carro verá montar radiadores. Dois deles, que estão à esquerda, segure o condensador. Você também precisa afrouxar a fixação e dois à direita. Estes suportes podem ser oxidado, por isso é recomendado o uso de ferramentas adicionais. Após a remoção pode instalar a nova peça.

"Priora"

Em carros deste modelo, o fabricante define vários sistemas de ar condicionado. Muitas vezes, o condensador está localizado na mesma radiador aquecedor do bloco. Considere como os fogões são substituídos com ar condicionado radiador próprias mãos. A primeira fase é removido do revestimento de borracha de vedação do pára-brisas. Em seguida, retire o material de isolamento acústico – alguns dos parafusos estão em lugares muito inconvenientes. Mas com paciência toda a aplicação deve ter sucesso. Depois de tirar a junta de espuma para os conectores do sistema. Agora é possível desmontar a tampa do radiador plástico – é necessário desapertar três parafusos que o prendem. Em seguida, remova os tubos. Não há necessidade de drenar o líquido de arrefecimento completamente. Pipes precisa se afogar.

Em seguida, a substituição do radiador. "Priora" com ar condicionado reparado rapidamente. Todas as operações levará cerca de 1,5 horas. Através de desmontagem, não é necessário se apressar, para que não possa danificar alguma coisa importante.

"Chevrolet Niva"

Substituir o dissipador de calor ( "Niva Chevrolet" com ar condicionado) como segue. O primeiro passo é derramado anticongelante – é necessário que ele sai completamente. Para este golpe para o tanque de expansão. Em seguida, remova o terminal da massa acumulador, o desmantelamento operar porta-luvas. Em seguida removido em conjunto com rádio consola central. No passo seguinte encaixar os painéis do corpo em cada uma das colunas dianteiras. Também removidos do painel decorativo na consola central do guerreiro, o painel de instrumentos é desligado. É necessário para soltar o painel fixadores onde a alavanca de ponto de controlo, e dois parafusos auto-roscantes, que estão localizados mais perto do painel, desaparafusar completamente. Em seguida, a tampa coluna removido, e com ele os interruptores de pá, pode ser girado para fora parafusos de fixação do painel. Retire o manípulo do sistema climático, desmonte o aparelho para controlar o aquecedor. Além disso desatarraxou coluna de direção e cai no assento do motorista. Em seguida, pode remover as condutas de ar para o torpedo, remover todos os cabos, estrutura do painel de instrumentos. Em seguida, dobrado parafusos que prendem o painel na estrutura de metal e removê-lo. Em seguida será visível do corpo do evaporador e aquecimento refrigerador. Eles são ligados – eles devem ser separados. Após a substituição bem sucedida montagem do elemento tem de ser levada a cabo em ordem inversa.

Então, nós descobrimos como o ar condicionado são substituídos com as mãos radiador.