Extractor na garagem com as próprias mãos

A ventilação refere-se a um sistema importante na garagem. Do seu trabalho e funcionalidade, a integridade do veículo e do microclima como um todo depende em grande parte.

O capô direito na garagem é necessário para fornecer ar fresco, o que é tão necessário para o proprietário e seu carro. Este tipo de comunicação também é responsável pela liberação de substâncias tóxicas voláteis e excesso de umidade.

Por que o capuz na garagem?

Muitos proprietários de garagens têm certeza de que as instalações não residenciais na ventilação não precisam. Para refutar essa opinião errônea, as consequências características causadas pela ausência deste sistema serão úteis:

1. A umidade, aparecendo na garagem, tem um efeito destrutivo sobre as partes metálicas do corpo, o eletricista, os dispositivos eletrônicos do carro. Além de causar danos ao carro, o excesso de umidade acelera o processo de deterioração e deterioração das reservas de alimentos, causa fungos nas paredes, suporte de madeira e outros elementos estruturais da sala, que são feitos de madeira e metal.
2. A formação de um ambiente tóxico afeta negativamente a saúde do proprietário. Se o capuz não for feito na garagem, será formada uma atmosfera desfavorável, causando uma condição dolorosa, dores de cabeça, envenenamento. Mesmo que a evaporação da combustão incompleta de gasolina, gás, diesel, o proprietário da garagem não seja inicialmente sentida, então as toxinas acumuladas inevitavelmente serão sentidas.

O design de um sistema de ventilação simples ou complexo evita muitas conseqüências negativas. Além disso, as dependências, de acordo com os requisitos declarados no SNiPe em 21.02.99, devem ser equipadas com este sistema de comunicação em par com a habitação.

Como desenhar adequadamente o capuz na garagem?

O sistema de ventilação corretamente executado é uma promessa de longa vida útil de auto.

Se o capô na garagem for arrumado corretamente, de acordo com todas as normas e regras do SNiPa, então, 180 l e mais ar fresco entrarão nas instalações diariamente.

Para fazer ventilação na garagem, você deve:

• Para conhecer o número de carros que serão regularmente localizados nesta sala;
• Faça um cálculo das dimensões gerais da garagem;
• Determine a localização mais confortável do sistema de ventilação;
• Escolha o material certo para o equipamento do capô;
• Instale, se necessário pelo esquema do plano, equipamentos adicionais.

O capô na garagem está equipado e em dois andares, e em edifícios padrão de um andar. A ventilação também deve ser arranjada na adega da garagem, porque em uma sala de adega isolada não há circulação de ar suficiente para eliminar o odor e a umidade.

Tipos de ventilação

Existem várias maneiras de fornecer ao carro uma "respiração de ar fresco":

1. Um sistema de ventilação natural construído sobre o princípio do surgimento de um fluxo de ar sem coerção por meio de uma diferença de temperatura entre a sala interna e a rua.
2. Esquema forçado (combinado) de ventilação da garagem, trabalhando no princípio do desenho forçado da sala de ar de exaustão e seu influxo natural da rua.
3. Ventilação mecânica, na qual dispositivos especiais (um módulo, um monobloco) são responsáveis pela troca de ar na garagem, que extraem ar fresco e jogam fora contaminados de maneira forçada.
4. Ventilação de escape, que utiliza um respiradouro para ventilação. A desvantagem de tal sistema é que não há entrada de ar, porque o ar se move apenas em uma direção.
5. Fornecimento e ventilação de exaustão.

Como desenhar um capuz na garagem? Tudo depende, como regra geral, das capacidades financeiras do proprietário. Ideal em todos os aspectos, o sistema mecânico custará ao proprietário do carro $ 1200 e ainda mais. E a instalação de equipamentos caros será realizada por um especialista. Se um extrato for feito para a garagem com suas próprias mãos, então você deve escolher um sistema de ventilação natural ou forçado. Todos os tipos de sistemas de ventilação estão equipados com um ou dois canais.

Maneiras de ventilação na garagem

Ele não deve ser apenas ventilado diretamente para a própria garagem, mas também para os quartos adicionais adjacentes a ele:

1. A ventilação da adega na garagem deve ser feita de forma exausta para que os produtos armazenados ne se deteriorem. Como desenhar corretamente o capuz na adega da garagem, descrito abaixo.
2. Na garagem subterrânea, a ventilação deve ser realizada em combinação ou mecanicamente. Caso contrário, toda a sala pode ficar coberta de fungos e mofo.
3. No poço vegetal da garagem, é melhor equipar o sistema combinado.
4. O capô na garagem de pintura deve ser mecânico com muitos dispositivos adicionais. Graças ao fluxo contínuo de ar fresco, a tinta secará muito mais rápido. Além disso, o capô devidamente fabricado para a garagem para pintura melhora a qualidade da pintura, reduz o custo de substituição de filtros, economiza eletricidade e aumenta a velocidade de secagem forçada.
5. No poço de observação da garagem, a ventilação está disposta de forma natural. Sua ação é devido ao fluxo de ar.
6. Na garagem de metal, o capô ainda está sendo construído durante sua construção. É importante que a abertura ventilada tenha um volume tal que o ar frio não permita que a sala aqueça.
7. Em uma garagem de tijolos, um capuz ideal é um tipo combinado.

Para formar um orifício para o sistema de ventilação, são utilizados tubos de metal e amianto. O diâmetro é escolhido de acordo com o volume das massas de ar a serem substituídas.

Ventilação natural

Esta é a maneira mais acessível e barata de organizar a troca de ar na garagem. Já no estágio de construção da caixa de construção, é necessário fornecer nas paredes duas aberturas para tal esquema de ventilação:

1. Entrada de ar fresco para ar fresco, localizado no chão (pelo menos 10 cm). O tubo de saída, passando por ele, é levantado acima do solo ainda maior (cerca de 30 cm). No final da grade e telhado cônico.
2. Um orifício de exaustão localizado perto do teto (menor em 10 cm), para drenar o ar poluído. O tubo de saída é levantado a 50 cm acima do telhado e também protegido de chuva e insetos com uma malha e um capuz.

Desvantagens do sistema de ventilação natural

Este sistema possui várias desvantagens significativas:

1. O efeito da ventilação natural no verão é praticamente reduzido a zero. Isto é devido ao fato de que a temperatura fora da garagem é maior.
2. As diferenças de pressão dentro do prédio criarão um rascunho que não seja desejável para pessoas que passam muito tempo cuidando de seus carros.
3. Devido ao pequeno tamanho da garagem, a diferença de temperatura e pressão nem sempre é suficiente para uma boa circulação.
4. É difícil prever a direção do vento, portanto, o fluxo de ar nem sempre vem para a entrada.
5. A condição das saídas e dos dispositivos de abastecimento deve ser constante: no verão, limpa da sujeira, acumulou poeira e queima, no inverno, do gelo que cresceu devido à queda de temperatura.

Dadas as deficiências listadas, as pessoas que não querem depender de presentes da natureza, é melhor investir mais do seu dinheiro e fazer uma ventilação mais cara, mas funcionando constantemente na garagem.

Ventilação combinada

Na sua estrutura, este sistema é semelhante à extração natural. Na garagem há 2 furos: para o influxo de ar fresco (no chão) e para remover o gasto (perto do teto). Mas a diferença é que não há dependência de encontrar buracos. Eles podem estar localizados na mesma parede e mesmo em um nível, apenas eles não podem ser colocados um contra o outro, caso contrário, o circuito de ar irá fechar e o ar não entrará na sala.

A diferença de tal sistema está na instalação nos canais de saída de ventiladores elétricos. O intercâmbio de ar ocorre de acordo com o princípio da acumulação de pressão: o ar já exausto é removido à força da garagem e o ar fresco entra no espaço vazio.

O sistema de ventilação combinado pode ser usado durante todo o ano, com o exaustor de baixo custo e não consome muita energia (100 W).

Ventilação forçada em garagens e adegas

Pelo índice de preço / qualidade é a opção mais ideal. Somente dessa maneira pode criar ventilação efetiva do porão na garagem e boa circulação do ar no poço de inspeção. Além disso, esta é a única opção para garagens subterrâneas.

Conclusão

O dispositivo de um extrato em uma garagem é um requisito obrigatório, que não deve ser negligenciado. É possível equipar a ventilação natural orçamentária ou, se possível, instalar um sistema mecânico caro e eficaz. Proprietários de garagem também podem escolher um método combinado, representando algo entre os aparelhos de um tipo natural e uma instalação mecânica. O que o proprietário da garagem e do carro escolherão, depende das suas capacidades e requisitos financeiros.