O Dodge Charger famosa 1969

Em 1968, a Dodge tinha planejado restyling todos os modelos Chardzher e decidiu que chegou o momento para uma maior modelo de separação "Dodge Charger» e «Coronet de Dodge». O estilo do carro novo mais tarde Buda recebeu o nome de "Estilo Coca-Cola".

Dodge Charger 1969 manteve a grade original com faróis ocultos. luzes rotativas foram substituídos por mais simples, com uma unidade de vácuo. O interior do carro é praticamente nenhuma não mudou: no tronco apareceu mat vinil e o tacômetro desapareceu da lista de equipamentos e tornou-se opcional.

Para melhorar a imagem do Dodge Charger 1969 foi adicionado aos R / T-opções de pacotes. Sua definido apenas em máquinas com motores de 440 e 426 Hemi Magnum. Quando um eixo traseiro muito carregado e pneus largos Dodge Charger conseguiu por algum tempo para levantar as rodas traseiras durante a partida brincalhão.

Grille Dodge Charger 1969 foi dividido no meio. Além disso, novas luzes traseiras elegantes do famoso designer Harvey Winn. SE linha de desbaste foi adicionado, que pode ser adquirido com o pacote ou R / T, ou separadamente. A SE-colheita apareceu inserção de couro de alta qualidade e de madeira e de cromo molduras. O tecto de abrir pode ser encomendado como uma opção. Estabeleceu-se cerca de 260 carros vendidos. cerca de 89.200 unidades foram produzidas em 1969 Dodge.

No mesmo ano, ela apareceu na venda de dois a modificação mais rara – Chardzher 500 e Dodge Charger Daytona.

Em 1970, o modelo sofreu mais alterações. Grande pára-choques cromados e integral foram introduzidas grelha. As luzes traseiras deixado inalterado, mas a versão Chardzher Chardzher 500 e R / T recebeu luzes mais atraentes. encostos dos bancos são mais elevados, e os painéis das portas mudaram um pouco.

uma nova versão do motor foi feita – 440 SixPack com 3 carburadores com duas câmaras e capacidade de trezentos e noventa cavalos de potência. Esta unidade de energia foi um dos mais raros. Mas, apesar desta melhoria significativa, venda Dodge Charger 1969, cujas características foram melhoradas, diminuiu. Este foi principalmente devido ao lançamento de novos modelos do Dodge Challenger e prémios de seguro desnecessariamente elevados. 1970 Dodge Charger trouxe mais vitórias do que qualquer outra máquina, incluindo um Plymouth Superbird especial e Chardzher Daytona.

Dodge Charger 500 foi projetado para obter a companhia de carro Ford em pistas de alta velocidade. todos os tipos de formas engenheiros têm tentado melhorar a aerodinâmica do carro. 1965 Dodge Charger protótipo foi baseado na base Dodge Charger R / T com motor Hemi.

Total de 500 carros Dodge Charger foi lançado 500. E apenas 392 carros foram comprados para uso em vias públicas. O resto dos pilotos ganharam.

De 1969 Dodge Charger Daytona foi introduzido em abril de 1969 do décimo terceiro. Apenas um par de horas depois do show a empresa rodeio recebeu mais de mil pedidos.

Chrysler tem feito muitas tentativas para melhorar a aerodinâmica Dodge Charger 500, acrescentando diferentes narizes (até vinte e três polegadas). carro de série 1969 Dodge Charger Daytona foi cone do nariz vosemnadtsatidyuymovy. Testes deste modelo é bem sucedido, e o projeto foi lançado em breve. Subsequentemente, 1969 Dodge Daytona era uma asa elevada, que fornece a força descendente necessária e estabilidade extra. No total, 503 cópias deste modelo foram produzidas.