VAZ 21083 – pequena classe para as massas

VAZ 21083 – frente-drive hatchback de três portas, classe compacta com um layout motor transversal.
Produzido lo no automóvel Planta Volga 1984-2003, versão remodelada é divulgado hoje – VAZ 2113. A primeira descendente dos carros transportadores causou uma enorme onda de emoção. Ainda assim, depois de tudo isso a toda a Autoclassic Soviética era uma maneira, ou seja, evento extraordinário ocorrido. No modelo de mercado doméstico foi nomeado "Samara", que mais tarde foi alterado para exportar "Sputnik". VAZ 21083 estabeleceu as bases para a produção de front-roda carros "Lada", que produzem para este dia. Além disso a unidade de roda dianteira carro era diferente de todos o mesmo bom desempenho dinâmico clássico, melhora a segurança e a eficiência.

No VAZ 21083 novo aqui foram todos de tracção dianteira, a forma do corpo, do motor, da suspensão dianteira, o sistema de ignição sem contacto, de cremalheira e pinhão de direcção, pára-choques de plástico, etc … Naturalmente, o primeiro modelo é muitas vezes sofreu "doenças da infância" na forma de guinchos painel fechaduras frente desclassificados e assim por diante., Que são eliminadas no sentido para a frente durante o processo de fabricação. Alguns deles conseguiram escapar, mas alguns ainda estão envenenar a vida dos proprietários deste hatchback.

VAZ 21083 em virtude da de três portas foi equipado com portas largas, mas, apesar disso, a entrada e saída para o banco traseiro difícil. Este conceito é muitas vezes interpretado como um carro de esportes da juventude, e tem vantagens e desvantagens. Dentro, uma tapeçaria de muito alta qualidade, os assentos são confortáveis, com três tipos de ajuste. Das desvantagens podem ser identificados falta de apoios de cabeça traseiros, local inconveniente de cintos de segurança e alta borda do tronco. É possível dobrar o encosto para o transporte de bagagem geral, embora em um piso plano, como é o caso em veículos modernos, não pode ser dobrado. Outra desvantagem do hatchback (versão de cinco portas, bem) não é o melhor isolamento acústico, o qual se manifesta em estradas irregulares ou na estrada durante a condução a velocidades superiores a 100 km / h.

Preste atenção ao VAZ motor 21083. Inicialmente, como a unidade de potência instalada no motor do veículo (1,3 litros, 65 litros. Com.) Emparelhado com uma caixa de quatro velocidades. Com os devidos cuidados, oportuna substituição do filtro de óleo e de recursos manuseio cuidadoso tal motor foi de 150 mil quilômetros. Em 1987, para substituir o motor de carburador obsoleto veio VAZ 21083 volume de 1,5 l, e imediatamente Unidade de injecção semelhante para o mesmo volume. Eu estava em prática Autovase e exportação de 1.1 litros do motor versão (53 l. C.), que não diferiram tyagovity, por causa de que, de fato, não enxertar. Na mesma época, decidiu-se ir em uma de cinco etapas mecânica, que é usado até hoje.

Houve pequena escala, ou modelo, mesmo individual de "oito". Por exemplo, você poderia encontrar um hatchback com a roda direita (versão de exportação), carros com modelo all-wheel drive com um top dobrável. Mais frequentemente do que eram todas as opções exclusivas feitas por encomenda.