Volvo 940, fenômeno sueco

Volvo 940 – o modelo mais bem sucedido da série 900, produzido pela empresa sueca Volvo. O carro absorveu os méritos construtivos de seus antecessores, principalmente a similaridade do carro com o modelo da série Volvo 740 anterior . A suspensão independente dianteira do modelo 740, o painel e os componentes principais do interior, os assentos com as costas e a guarnição da porta mudaram inalterados nos 940. No entanto, no salão espaçoso do Volvo 940, surgiram novas soluções, o que aumentou significativamente o nível de conforto do carro.

Em assentos ergonómicos convenientes e na parte inferior das costas, o aquecimento elétrico foi construído, o esquema geral de aquecimento do carro foi melhorado pela instalação de defletores modulares para uma melhor circulação de fluxos de ar quente. Simultaneamente com o aumento do nível de conforto na cabine, os designers reforçaram a segurança do Volvo 940. Nas portas apareceram costelas anti-choque que impedem a deformação do perfil da porta e reduzem o perigo de ferimentos na porta. Os cintos de segurança eram de tipo inercial, o mais efetivo. As apoios de cabeça, ajustáveis em altura, estavam montados na parte de trás do banco traseiro. E, finalmente, em um banco de trás, a poltrona infantil que entrou organicamente em uma imagem geral do interior foi montada.

Externamente, o Volvo 940, que tem sido sempre positivo, parece bastante impressionante, com suas dimensões impressionantes, o comprimento de 4870 e a largura de 1750 mm, o carro não produz a impressão de peso, o exterior é dominado por linhas rápidas de luz. Nos contornos do carro há dinamismo, e isso determina o estilo do Volvo 940. Em comparação com o design exterior do 740, o Volvo 940 tem lados arredondados, o que dá ao carro um visual mais moderno. No entanto, a característica comum para todos os carros Volvo é a angularidade, no entanto, permanece nos contornos do corpo Volvo 940. Como o carro é de uma vez por todas atribuído à classe representativa, os contornos limpos combinam a reputação do carro o melhor possível, sua aparência única é sempre reconhecível.

Volvo 940, cujas características são semelhantes aos parâmetros técnicos do modelo 740, é o último carro de tração traseira do grupo 900. Sua libertação durou desde 1991 por sete anos, e no início de 1998 o carro foi descontinuado. O carro foi montado em várias plantas na Suécia, Bélgica e Canadá em duas versões: um sedan de quatro portas de cinco lugares e um vagão de cinco portas com cinco portas. Os motores do Volvo 940 foram instalados em vários tipos, principalmente gasolina, variando de 2,0 a 2,3 litros, variando de 80 a 115 cv. As grandes dimensões do carro significavam uma unidade de potência de potência média com uma relação de engrenagem ideal, que exclui o modo de movimento de alta velocidade forçado. Não houve movimentos severos do corpo esportivo Volvo 940 não foi planejado. Os carros da classe executiva são caracterizados por bom funcionamento. A transmissão também foi projetada para uso em um modo de operação silencioso. O Volvo 940 foi equipado com uma transmissão automática de quatro velocidades, bem como uma transmissão manual de cinco velocidades.