"Armênia" (navio). A tragédia do século 20

"Armenia" – o navio, que é a morte de um longo tempo poder de cobertura. Cerca de mil pessoas morreram a bordo durante a ofensiva alemã em Sevastopol. 7 de novembro de 1941, o dia do desfile na Praça Vermelha, havia uma terrível tragédia. Na costa sul da Crimeia foi para o fundo do "Armenia" – o navio, que foi considerado um dos melhores navios da Frota do Mar Negro. Deste desastre não era permitido qualquer coisa para relatório. Apenas classificados como "top secret" foi filmado em 1989 com o livro publicado pelo Comissariado da Marinha URSS Popular, que disse sobre esta tragédia. Não havia nenhum detalhe – apenas moderadamente informou as coordenadas e a destruição de navios de combate e navios, incluindo o navio de interesse para nós.

Características do navio "Armenia"

O navio motor foi projetado por engenheiros sob a direção de J. Koperzhinskogo, designer-chefe. Em novembro de 1928, foi lançado ele. Este navio foi um dos seis maiores navios de passageiros que navegavam no Mar Negro. Cruzeiro gama de "Armenia" era 4.600 milhas. "Armenia" – o navio, o que poderia levar 518 passageiros em cabines de classe, 317 passageiros convés e 125 "estar" e um peso de até 1 mil toneladas .. Neste caso, o navio pode atingir uma velocidade de 27 km / h. Seis dos melhores navios (exceto para "Armenia", que incluía "Abkhazia", "Ucrânia", "Adjara", "Georgia" e "Crimeia") começou a servir de linha Odessa – Batumi – Odessa. Estes navios transportaram milhares de passageiros até 1941

O navio do motor torna-se um barco sanitária e transporte

"Armenia" com o início da guerra rapidamente reconstruída no navio de transporte sanitário. Quarto para fumar foi convertido em uma farmácia, restaurantes transformadas em curativos e operam redes adicionais foram feitas nas cabines. Plaushevsky Vladimir Yakovlevich, que na época tinha 39 anos, foi nomeado capitão. XO tornou Znayunenko Nikolai Fadeevich. A tripulação do "Armenia" consistiu de 96 pessoas, e 75 enfermeiros, 29 enfermeiros e médicos 9. Dmitrievskiy Petr Andreevich, o médico-chefe da cidade de Odessa Hospital Railway, que é bem conhecido por muitos nesta cidade, tornou-se o chefe da equipe médica. No convés e nas laterais havia cruzes vermelhas brilhantes, visíveis do ar. bandeira branca grande com a imagem da Cruz Vermelha foi levantada no mastro principal.

No entanto, estas medidas não salvou os navios-hospitais. Aviação Goering desde os primeiros dias da guerra levada a cabo ataques sobre eles. Ambulância "Anton Chekhov" e "Kotovsky" foram danificadas em julho de 1941. A "Adjara", ataque e bombardeiro de mergulho em chamas, encalhou na frente de todos Odessa. O mesmo destino teve em agosto e "Kuban".

Os méritos de "Armenia"

O Exército Vermelho, pressionada pelo inimigo, sofreram pesadas perdas em batalhas ferozes. Havia tantos feridos. A bordo do "Armenia" para todos os climas dia e noite enfermeiras trabalharam. O navio 15 cometeu um vôos incrivelmente difíceis e perigosas de feridos. "Armenia" já transportou cerca de 16 mil. Soldados, não incluindo os idosos, mulheres e crianças que foram colocados nas cabines da tripulação.

Tal é a breve história do navio "Armenia".

vaso de proteção

Ele ainda é um monte de mistério nas circunstâncias da morte do navio. A "Crônica da Grande Guerra Patriótica …", desclassificado em 1989, disse que o navio "Armenia" (foto acima), "Kuban", bem como o navio de treinamento "Dnepr" voando de Odessa com o destruidor "Merciless". Claro, isso poupa navios de ataques por aviões alemães.

Manstein com o 2º Exército foi avançando rapidamente na Crimeia. O comando da Frota do Mar Negro não estava pronto para este ataque. Antes da guerra, os exercícios da Marinha foram limitadas apenas para as campanhas militares e a "destruição" de assalto anfíbio. Ninguém poderia imaginar que Sevastopol terá que defender da terra.

Transportar moradores feridos e evacuados

Os alemães rapidamente tomou o controle de todas as rotas terrestres. Civis na península (cerca de 1 milhão) estão presos. tropas treinadas oposição Hitler diferentes partes do Exército Vermelho. Eles não deram russo uma grande chance de ganhar. Moradores da península da Criméia para o início de novembro 1941 começou a deixá-lo maciçamente. Em cidades com a aproximação das tropas nazistas começaram a entrar em pânico. Pessoas foram uma verdadeira luta pela terra em qualquer transporte.

Nas ruas de Sevastopol em outubro e novembro de 1941, a confusão reinou. Da cidade evacuada tudo o que é possível. Hospitais, equipados em Sevastopol e nas galerias estavam cheias de feridos, mas alguém ordenou a evacuação imediata de toda a equipe médica. Já hoje, aproximando-se da cidade a partir da janela de um ônibus ou trem na área de Inkerman você vai notar enormes rochedos e montes de pedras. Ela explodiu hospitais que estavam nas galerias. Apenas ligeiramente feridos foram evacuados de lá por navios por ordem de Stalin. E. Nikolayeva, uma enfermeira do hospital mostra que túnel com o golpe "não-transportáveis" para os feridos não tenho para o inimigo. representante SMERSH levou a detonação. Dois médicos se recusaram a evacuar. Eles foram mortos junto com os feridos.

FS Oktyabrsky, vice-almirante Frota do Mar Negro, é constantemente realizado no próprio destruidor "Courageous". Ele evitava as tarefas relacionadas com a protecção dos navios hospitalares e de passageiros ea formação de comboios ao atravessar o mar. Oktyabrsky considerou que estas questões devem ser resolvidas gestores de frota civis. Esta foi uma das razões que no fundo do Mar Negro acabou por muitos dos melhores navios de passageiros com as pessoas estão lá.

As circunstâncias que levaram à tragédia

De acordo com o depoimento de testemunhas e os documentos descobriu que era capaz de restaurar os eventos que precederam o navio da vela "Armenia" 06 de novembro de 1941 O navio estava nas estradas interiores. "Armenia" às pressas levou um monte de pessoas evacuadas e civis feridos. A situação no navio estava muito nervoso. ataques aéreos alemães poderia começar a qualquer momento. A maior parte dos navios de guerra da Frota do Mar Negro para o mar sob as ordens de outubro, incluindo o cruzador "Molotov", onde o radar do navio é a única estação na Marinha "Redoubt-K."

No Quarantine Bay, mas "Armenia", carrega o navio "Bialystok". "Criméia" levou as pessoas e equipamentos no cais Morzavoda. A carga sobre estes navios é realizada de forma contínua. Plaushevsky, capitão do "Armenia", foi condenado a navegar a partir de Sevastopol em 19 horas no dia 6 de novembro. O navio deveria seguir em Tuapse. Apenas um pequeno caçador submarino sob o comando do PA Kulashova, tenente, foi designado para acompanhar.

Partida "Armenia"

Capitão Plaushevsky entendido que nesta noite escura, acompanhado apenas capaz de fornecer vela de barco stealth e protegê-lo de um ataque inimigo. Quais foram o aborrecimento e surpreender o capitão, quando ele foi obrigado a deixar a cidade não está no crepúsculo da noite, e em 17 horas, enquanto ele ainda estava claro. Após a morte do navio sanitária "Armenia", neste caso, era iminente.

Depois de deixar a 17 horas Sebastopol, navio ancorado em Yalta somente após 9 horas, t. E. Aproximadamente duas horas. Historiadores descobriram que a forma como foi recebido novas ordens: para ir para Balaclava e escolher os trabalhadores NKVD, pessoal médico e os feridos, enquanto os alemães continuaram a avançar.

A saída de Yalta e da morte de "Armenia"

Plaushevskomu informou que os funcionários do NKVD, ativistas do partido e 11 hospitais com o carregamento aguardando ferido em Yalta. Quando o Almirante FS Outubro soube-se que "Armenia" será lançado a partir de Yalta da tarde, ele deu ordens para o capitão não para velejar até 19 horas, ou seja, até o anoitecer. Pelo menos, é o que diz as notas almirante. O outubro notar-se que não existem fundos para fornecer cobertura para o navio para o mar e ar. O comandante tinha sido ordenado, mas mesmo assim surgiu a partir de Yalta. torpedeiros alemães atacaram em 11 horas. "Armenia" foi afundado. Depois de entrar no torpedo foi à tona por 4 minutos.

É de outubro ordenou a navegar em ou após 19 horas

A falta de documentos que foram destruídos em 1949 e mais tarde dá-lhe uma sombra. Os historiadores não pode deixar de suspeitar que a outubro tentou encontrar uma desculpa anos após a tragédia. Mas devemos reconhecer que, como o comandante da frota Almirante sabia que a situação no teatro de guerra. Ele sabia onde o navio "Armenia" eo momento em que partiu da costa. O outubro e sabia que este navio não acompanhar, sob o domínio do ar por aviões alemães é um alvo ideal para os bombardeiros de mergulho e aviões com torpedos. A morte do navio "Armenia" em 1941 no caso do dia da partida era fácil de prever. Portanto, é muito provável que o fim da noite de esperar, ele ainda deu Plaushevskomu. No entanto, o navio passou a algum acontecimento sinistro que causou o capitão desobedecer a essa ordem. Esta é uma outra morte mistério do navio "Armenia".

Para obedecer Plaushevsky

Vamos voltar para explorar os acontecimentos. Sabe-se que ordem original Plaushevskomu entregue ao capitão foi formulado claramente: é necessário pegar o pessoal médico e os feridos e para acompanhar de Sevastopol em Tuapse noite. Em seguida, uma ordem urgente foi obtida que para resgatar os feridos e ativistas do partido precisa seguir em Yalta. Tempo para "Armenia" de Sevastopol foi mudado – tinha que ir para 2 horas antes de 17 horas. A terceira ordem, que foi entregue ao capitão, fez também pegar as autoridades feridos e locais, sem ir ao Balaklava Bay. A quarta ordem que Plaushevsky recebeu no início da manhã de Novembro 7 FS O Outubro, ordenou a navegar a partir de Yalta da noite, não antes de 19 horas. De uma forma estranha que acabou por ser quebrado. O capitão enviou um barco para o mar aberto, "Armenia", cuja morte se tornou uma das maiores tragédias da Grande Guerra Patriótica.

Plaushevsky, sem dúvida, ignorou a ordem só porque ele teve que se submeter a outra autoridade, que estava a bordo. Foi o pessoal da SMERSH e do NKVD, levado a bordo. As pessoas restantes na doca, visto como Plaushevsky antes do comando sobre o impacto da amarração, estava furioso. Ele estrondoso jurou e parecia uma besta encurralado. E Plaushevsky sobre quais colegas falou como uma pessoa extremamente experiente e sangue frio. Claro, o capitão ameaçou aqueles que estão com pressa para deixar Yalta. Prometeram-lhe um castigo por se recusar a cumprir.

sobreviventes

"Armenia", publicado a partir de Yalta no início da manhã, acompanhado por um guarda do mar, foi imediatamente atacado por dois torpedo. Ela era incapaz de andar, e 30 milhas. Depois de torpedear o navio estava à tona de 4 minutos, e depois afundou o navio "Armenia" (1941, 7 de novembro). Apenas os oito estavam presentes a bordo conseguiu escapar. Entre eles estava um soldado Burmistrov IA Bocharov e capataz. Eu vi a morte de "Armenia" e P. A. Kulashov, primeiro-tenente e comandante do caçador marítima. Quando ele voltou para Sevastopol, ele foi interrogado pela NKVD por um mês e, em seguida, liberado.

A pesquisa "Armenia"

Acontece que os mapas não especificou exatamente onde o navio afundou, "Armenia". O local de sua morte só pode ser determinada aproximadamente. motores de busca americanos e ucranianos fizeram esforços conjuntos para localizar os restos do navio, incluindo utilizando o visor, submersíveis de "Titanic" Billard. Examinamos uma série de possíveis áreas de inundação. O sistema de busca mais moderno usado em 2008. Disse praça foi investigada 27 vezes para cima e para baixo! O custo da expedição é estimado em US $ 2 milhões. Como resultado, verificou-se o barco afundado, um veleiro de idade, mangas de conchas. No entanto, não foi possível detectar o esqueleto de "Armenia", cujo comprimento era de 110 metros.

Não podemos excluir a possibilidade de que o navio poderia deslizar ladeira abaixo em grandes profundidades, onde encontrá-lo muito difícil. Talvez em algum lugar lá é o navio "Armenia" na parte inferior. Fotos do local mostrou que a natureza do seu relevo não descarta a possibilidade. No entanto, talvez o fato de que os peritos só não olhar para ele. O capitão, percebendo o desespero da situação, poderia no último momento para tomar a decisão de voltar para Sevastopol, sob a proteção de aeronaves e artilharia antiaérea base naval principal. No entanto, o mais provável é que Plaushevsky nos termos da directiva, que foi assinado em 2am pelo próprio Stalin, foi condenada a voltar para hospitais da equipe. O primeiro item em que este documento foi escrito, que Sevastopol não deve dar os alemães em qualquer caso. Isto significa que é necessário olhar para o navio não está em Gurzuf. É provável, é abeam de Cabo Sarich, a oeste do local onde ele procurava. Este site ainda não foi investigado.

Felizmente, o navio "Armenia" será encontrada em breve. 1941 permanecerá para sempre um dos mais trágico na história de Sevastopol. Os acontecimentos da Segunda Guerra Mundial deve ser estudado com mais detalhes, e "Armenia" é levantada a partir do fundo. A busca do navio "Armenia", continua.