Instalação de dispositivos anti-roubo mecânicos. sistemas anti-roubo

Fornecimento de sistemas de segurança do carro são raramente completa sem os bloqueios mecânicos tradicionais. Defesa de metal varas, fechaduras e rolhas fornece uma garantia real de que um intruso terá de enfrentar um sério obstáculo. Pelo menos, este significa que irá atrasar por um intervalo de tempo suficiente para a ligação de medidas adicionais após a activação do alarme electrónico. Instalação integrada de dispositivos anti-roubo mecânicos requer o mínimo esforço por parte dos motoristas e geralmente é feito sem a ajuda de profissionais. Outra questão é que cada tipo de tal mecanismo envolve a configuração da instalação e operação das nuances.

Prós e contras de intertravamento mecânico?

A principal razão para a qual ainda é usada sistemas de segurança mecânica, é independente de controlo eléctrico e electrónico do veículo. Vantagens de cabeços de aço e tem sistemas e acessórios de trabalho sistemas de sinalização complexas de bloqueio. Mas é a autonomia do mecanismo é lançado neste caso. A unidade de bloqueio não se recusa a agir, mesmo no caso de um esgotamento completo da bateria, e não será uma carga de energia adicional. Como para os inconvenientes, os sistemas anti-roubo mecânicos requerem intervenção no interior da cabine. Instalando estruturas maciças não ligados à aparência decorativa do carro, e em alguns casos corrige ea abordagem para a operação da máquina. Os proprietários de tais dispositivos marcar problemático do funcionamento do mecanismo de bloqueio. É necessário cada vez para abrir e fechar a unidade, gastando tempo com isso. E se a chave da fechadura está perdido, ele não pode fazer sem desmontar actividades ferramenta especial.

Definir rolha de pé

Uma das mais simples, mas ao mesmo tempo e inconveniente para operar as ferramentas de proteção mecânicos. Esta estrutura metálica, cuja tarefa é assegurar o ajuste de um, dois ou três pedais simultaneamente. A instalação é implementado de maneiras diferentes, também. Existe uma opção em que o utilizador apenas tem de ligar-se um aperto metálico dois pedais, em seguida, transformar o sistema de bloqueio de chave. configuração mais confiável é assegurar dispositivo elétrico com um suporte sobre o projeto da máquina. Neste caso o pedal protivougonki mecânica será de um fecho metálico plataforma, que se encosta ao chão. O proprietário também bloqueia o bloqueio do teclado, mas antes disso, personalizar o design para a posição ideal em termos de rigidez da posição do pedal.

A instalação do bloqueio da direcção

fixação do eixo de direcção é executada muitas maneiras, uma das quais é uma haste com acoplamentos. Tais encravamentos são besshtyrevymi ou pino, mas em qualquer caso, o princípio da protecção continua a ser o mesmo – por meio de hardware físico. estrutura clássica tem de acoplamento que consiste em duas partes e é fixado por parafusos na parte de veio de direcção. Desde que a força relativa à fixação do eixo rodada é garantida pelo atrito, cada vez que a instalação é importante observar o momento correto zatyazheniya parafusos. protivougonki estendido sobre o volante, fixado por meio de fixadores de cisalhamento. Esta forma de realização é vantajosa na medida em que permite obter características óptimas de fixação. Recentemente ganhando popularidade no fundo da correspondência automática de sistemas eletrônicos e mecânicos parafuso de trava. Eles têm a vantagem de facilidade de manuseio, porque o proprietário só é obrigado a digitar uma chave especial no nicho de eixo de direção. Mas há também uma desvantagem significativa – a fragilidade da parte mecânica.

Montagem de bloqueio capa

O esquema padrão do bonneted equipe castelo pressupõe um fio em que é o esforço. Antifurto Também neste caso, o sistema pode ser instalado na linha de cabo, simulando a sua ruptura. Analogue deste princípio é a abertura de circuitos elétricos. No caso da instalação do exaustor, os dispositivos anti-roubo mecânicos requer acoplamento e para melhorar a fiabilidade da função de segurança de transmissão. A activação do castelo leva à remoção da acção de bloqueio sobre a linha e a linha de energia com a transmissão.

Configuração de proteção para portas

Há duas maneiras de proteger mecânica de automóveis portas. Em primeiro lugar, é dispositivo conectável. Eles são integrados na estrutura da porta, de modo que o varão de metal num estado activo para fora da extremidade e o ate a uma cremalheira de carro. A segunda opção requer um mínimo de intervenção na concepção da porta, mas não sem conexão eletrônica. São os sistemas anti-roubo mecânico, estendendo-se mais apoio para o castelo principal. Eles são introduzidos no mecanismo de fecho por um actuador electromagnético que pode ser controlado através de um sistema de segurança integrado – por exemplo, pelo imobilizador.

Integração de sistemas anti-roubo internos

O mais eficaz, fácil de gerenciar, mas também difícil de instalar o sistema de bloqueio de partes funcionais da máquina. A variante mais popular deste tipo – bloqueio caixa de velocidades. Bloqueador instalado junto ao cabo de comutação de transmissão. monitores externos somente a larva do castelo, através do qual o usuário e controla o mecanismo. Além disso, é possível esconder o painel central. A complexidade dos trabalhos de montagem é que a operação não é, sem interferência no mecanismo interno de transmissão. Outra versão da proteção interna – protivougonki mecânica hidráulica. Suas mãos pode ser definido através da introdução do castelo na hydro-adequado para o sistema de freio. Que está bloqueado freio e cilindros hidráulicos. Como um suplemento pode ser realizado e bloqueando circuitos.

Quanto é a protivougonki mecânico?

fechaduras simples, rolhas e bloqueadores são estimados em 500-1000 rublos. Pode ser uma tampa para um pedal assistente pino de fecho da porta ou uma haste de aço fixado ao volante. Os sistemas mais complexos, cujo trabalho também é construído sobre a mecânica, pode ser avaliada no 3-5000 Estes incluem kits com um combinado de duas unidades de ligação opostas sobre a acção -. Por exemplo, através da combinação de criação com os de direcção e de pedais rolhas. A instalação em si dispositivos anti-roubo mecânicos em oficinas especializadas custa aproximadamente a mesma quantidade de 2 a 5 mil., Dependendo da complexidade do trabalho.

conclusão

Ao escolher um método para proteção mecânica do carro, não é mais do que o inicialmente determinar a extensão da sua interacção com o sistema eletrônico. Já notou deficiências tais emparelhamento, mas neste também há vantagens. Por exemplo, a instalação de dispositivos anti-roubo mecânicos com suporte eletrônico, como regra, é realizado com o mínimo de interferência na máquina de enchimento técnico. Deve-se acrescentar, e facilidade de mecanismos de gestão associados com uma unidade de controle. Em relação à escolha de sistemas específicos de proteção, não há necessidade de construir sobre o funcionamento do carro da natureza e ameaças potenciais.