O que é o chefe da junta do cilindro e por isso que é importante para VAZ?

Operação de veículos no mercado interno tem suas próprias vantagens e desvantagens. As primeiras incluem um custo barato de peças de reposição e sua disponibilidade no mercado russo, facilidade de manutenção. Mas, por outro lado, as mesmas peças são caracterizados pela sua breve vida. Portanto, a substituição da junta do cabeçote (WHA) – esta é uma ocupação comum para cada motorista. E hoje vamos falar sobre por que precisamos esta reposição e quando ele precisa ser substituído.

O que é e o que significa?

Junta de cabeça de cilindros (cilindro de cabeça) desempenha a função de vedação do local onde a unidade de cabeça é ligado ao motor de combustão interna. Esta peça de reposição é interligado com um máximo de três componentes: um sistema de distribuição de gás, petróleo e arrefecimento. Portanto, apesar de seu baixo preço, cabeça do cilindro junta deve ser oportuna para mudar e cumprir todos os requisitos de qualidade modernos. Caso contrário a ruptura ocorrer a partir de 3 áudio (e, possivelmente, vários sistemas). Também digno de nota é que a junta da tampa e da cabeça do cilindro – são duas coisas diferentes, que, embora eles desempenham funções semelhantes, mas eles são organizados de forma diferente.

Quando você pode substituir?

Cilindro junta do cabeçote pode perder a sua função a qualquer momento, e cada novo item não terá a mesma vida, mesmo que essas peças são fabricadas na mesma fábrica. Portanto, contando os quilômetros restantes para o painel simplesmente impraticável. A fim de determinar o estado atual da junta do cabeçote, você precisa saber certos sinais que indicam um problema ou perda de função das partes. Então, vamos considerar os fatores básicos que podem determinar que esta parte tem-se deteriorado.

1. Primeiro de tudo, você vai notar uma fuga de refrigerante ou óleo do motor nas almofadas de fixação.
2. Fumo branco. Esta característica indica que a máquina tem uma falha no sistema de arrefecimento. Da mesma forma, podemos notar a presença de emulsão branca na vareta para verificar o óleo. A fim de eliminar estes problemas, é necessário apenas para substituir as pastilhas.
3. No tanque de expansão aparecem manchas oleosas de origem desconhecida. Eles podem chegar lá apenas por uma falha no sistema de arrefecimento.
4. No mesmo tanque ou bolhas ocorrer no radiador. Eles caem por causa da junta do cabeçote com defeito.

Com esse conhecimento, você pode determinar a causa exata da falha e reparação tempo.

Sugestão motoristas russos

Para substituir oportuna esta parte, muitos proprietários de VAZ doméstico adquirir uma junta suplente. Esta acção permite-lhe reparar seu "amigo de ferro" no tempo e sem nervos, especialmente desde que este custo de peças de reposição não são tão caros. Especialmente importante é a substituição da junta da cabeça do cilindro viagens de longa distância amadores e viagens, porque nem todas as aldeias pode comprar alta qualidade de peças de reposição para o seu modelo de carro a um preço razoável.