diagnóstico do motor e tudo sobre ele

Apesar do fato de que a construção e princípio de funcionamento do motor de combustão interna permanece inalterada durante mais de um século, usinas modernas são muito diferentes dos seus antepassados. Os motores atuais – um projeto técnico complexo, que não incluem apenas mecânica, mas também parte eletrônica. Portanto, estes motores devem ser regularmente diagnosticados, a fim de evitar qualquer dano. Neste processo deve levar em conta uma série de nuances, dos quais hoje vamos falar.

No momento, diagnóstico do motor em apenas dois casos. O primeiro – quando o condutor está comprando um carro usado e quiser verificar a regularidade que o "coração". Bem, o segundo caso ocorre quando um motorista suspeito quaisquer problemas relacionados com a dinâmica eo comportamento do carro, que está mostrando sinais de mau funcionamento do motor.

Como para o próprio trabalho, os diagnósticos do motor é dividido nas seguintes categorias.

1. Identificação de possíveis avarias e avarias visualmente (isto é, da audição e toque). Este tipo de trabalho é muito popular entre os motoristas, porque pode ser feito de forma independente, sem o uso de quaisquer ferramentas caras. No entanto, deve-se ter em mente que este diagnóstico do motor permite identificar apenas parcialmente possíveis fontes de danos.
2. Solução de problemas com a ajuda de equipamentos especiais. Este tipo de trabalho pode ser descrito como um diagnóstico do motor computador. "Renault", "Fiat", "Mercedes" e até mesmo VAZ pode ser verificado desta forma. Todo o trabalho é realizado utilizando um scanners eletrônicos especiais.

E agora com mais detalhes sobre isso. Mestre neste tipo de trabalho está ligado ao conector de diagnóstico (ele está localizado sob o capô) scanner, ou seja, o computador que verifica seu sistema para erros. Ele lê os códigos encriptados que monitoriza os valores dos vários sensores. Graças a este equipamento de computador é capaz de determinar o tipo exato de dano e indicar a sua fonte. Assim, este tipo de trabalho é o método mais preciso para determinar o sexo eo tipo de falha.

Infelizmente, esses dispositivos aplicam-se somente à estação de serviço. A coisa é que este equipamento (que consiste de moto-tester, multímetro, osciloscópio, um scanner, um medidor de pressão e um testador de compressão) vale a pena um monte de dinheiro. Além disso, o direito de usá-lo pode ser apenas um mestre profissional, como todas estas ferramentas têm um monte de nuances que devem ser considerados quando se usa. Portanto comprar equipamentos de diagnóstico para fins domésticos simplesmente não faz sentido.

E, finalmente, quero ressaltar algumas coisas que podem ser determinadas com a ajuda de um equipamento especial em qualquer carro moderno, seja ele nacional ou WHA japonesa "Toyota". do motor capaz de encontrar mostrar as características e propriedades do sistema de ignição, bem como para verificar o status atual. Além disso, graças ao dispositivo electrónico pode ajustar a unidade de controlo do motor, estendendo-se desse modo a vida útil do motor.