Oresund ponte-túnel – uma maravilha tecnológica da modernidade

Na idade de turistas de alta tecnologia têm a oportunidade de admirar não apenas monumentos antigos, mas também obras-primas da engenharia moderna. Tóquio e Dubai, assim como outras grandes cidades, também, tornaram-se centros de peregrinação para turistas. Mas o "velho" A Europa tem algo para surpreender os turistas em termos de tecnologias de ponta. Uma das conquistas do pensamento de engenharia no final do milênio passado foi a ponte-túnel Øresund que liga os dois países – Dinamarca e Suécia. Sobre a ele que nós descrevemos neste artigo.

construção

Anteriormente, para viajar de um país para outro, foi necessário usar a balsa. Isto levou ao fato de que o Estreito de Øresund navios constantemente cruzou, impedindo a propagação eficaz dos navios oceano em direção ao Mar Báltico. para não mencionar as linhas do carro, acumulando em antecipação do ferry. Portanto, no início dos anos noventa do século passado, foi decidido construir uma ponte entre a Dinamarca ea Suécia. Começou a sua criação em 1995. Construção não prosseguir sem problemas.

Primeiro, os trabalhadores encontrados no fundo do mar dezoito torpedos que não explodiram durante a Segunda Guerra Mundial. Em seguida, descobriu-se que por causa de um pequeno erro de engenharia passou desequilíbrio de um dos vãos da ponte. No entanto, a construção foi concluída até três meses antes da data prevista. Entrega da ponte em operação ocorreu em agosto de 1999, quando um Prints dinamarqueses Fridrih e Princesa Victória da Suécia se encontraram no meio da estrutura. Mas o monarca reinante dos dois países – Margrethe II e Carl Gustav XVI – cortar a fita vermelha simbólica por quase um ano mais tarde. Assim, a ponte oficialmente "Dinamarca-Suécia" foi inaugurado em Julho de 2000.

O que é na construção única

Esta rodovia liga a capital, Copenhaga com a cidade de Malmö, no sul da península escandinava. Se você olhar para o design de uma grande altura, por exemplo, do avião, parece como se a ponte entre a Dinamarca ea Suécia permaneceu inacabado. Ele termina perto da ilha artificial Peberholm. Mas isso é enganoso. Apenas uma ponte nesta área vai sob a água e se transforma em um túnel. O fato de que a costa da Dinamarca vivem moluscos raro. Em particular, para salvar espécies em vias de extinção, e foi decidido reduzir a ponte nas profundezas do mar. Assim, toda a estrutura é constituída por três partes. A primeira – uma parte de superfície que se parece com um familiar para nós a ponte. Next – uma artificial "ilha-pimenta", assim chamado por causa de sua forma, e um túnel subterrâneo, que é executado sob o fundo do Estreito de Øresund.

Parâmetros de projeto topside

Vamos agora considerar mais dimensões deste último dia maravilha do mundo. O comprimento da estrutura acima do chão é apenas cerca de oito quilómetros. Ou melhor, 7845 metros. Além disso, ele repousa sobre uma ilha artificial, onde o desembarque heliporto para emergências. Mas o comprimento de apenas uma parte da superfície nos oito quilômetros faz Oresund Bridge, que é decorado com uma foto guias para a Suécia ea Dinamarca, uma das atrações turísticas.

Suporta subir ao alto, inacessível mesmo para as tempestades do norte mais graves. Para navios de alto mar poderia facilmente passar sob a ponte, o vão principal tem um parâmetro e cinqüenta e sete metros. Trata-se de vinte andares de altura casa. Esta ponte de dois andares. Pelo corredor ferroviário de via dupla. A quatro carros para a tira está localizada na parte superior. revestimento de estrada Altura – duzentos e quatro metros. A sensação de andar em um carro não é como se eles estão voando em um avião sobre a extensão do mar.

Oresund ponte-túnel. porão

Quando a ponte chega a ilha artificial Peberholm, apoio reduzido. Em seguida, e trilhos de trem, e as tiras de estrada diferem em seus túneis. Eles representam os cinco tubos, dois – para os trens que vão em direções diferentes, mais dois – para carros, e um – para emergências. Juntos, eles formam o túnel "Drogden". Esta é uma parte muito importante do design. Seu comprimento – quatro quilômetros, quase duas vezes menor do que a ponte de Oresund. Mas a percepção de que você vai a uma profundidade de nove metros, mas ainda sob o fundo do mar, excita muitos motoristas. Especialmente quando você olha para o navegador. Isso mostra que você está se movendo através da água.

O preço da viagem

Oresund ponte-túnel – é um projeto ambicioso do século passado. Para construí-lo, Dinamarca publicou trinta bilhões de coroas. Portanto, a passagem da ponte é bastante caro. Você precisa pagar nos terminais do, sueco coroas dinamarquesas ou euro. Para cada tipo de máquina tem sua própria taxa. Direcções de carro Oresund ponte-túnel vai custar uma média de quarenta euros. Todos os dias, a fronteira entre a Dinamarca ea Suécia sobre este milagre arquitetônico atravessa sessenta mil carros. Além disso, cada quarto de hora na ponte o trem passa. Ambos os governos incentivar os seus cidadãos a fazer tal viagem. Muitos moradores de Copenhagen está comprando uma casa em Malmö e deslocamento diário provincial para trabalhar na capital da Dinamarca, na ponte. Para eles, há descontos (75-80%). Mas mesmo com tal Oresund Bridge ocupado promete pagar de volta somente para 2035.

atração turística

Talvez os suecos e dinamarqueses, cruz diária tornou fronteira simbólica entre seus países, eles não tenham visto no desenho de qualquer do exótico. Para eles, é apenas uma maneira conveniente para 25 minutos de trem rápido e 40 – no carro para ir de Copenhaga a Malmö, ou na direção oposta. Mas para os turistas de outros países da ponte-túnel de Oresund é uma verdadeira atração. Condução ao longo da topside, você pode admirar as vistas para o mar. Um mergulho no túnel, é impossível não apreciar a grandeza do gênio humano.