"Chery Indis". revisão completa

avtomprom chinês implementa sistematicamente seus planos para "dominar o mundo." Isto é evidenciado não só aumentar a produção, mas também a crescente demanda por carros da China. Outra ideia dos designers foi o crossover compacto "Chery Indis".

Segmentação montadoras chinesas – a máxima disponibilidade. No entanto, o ex-cópia descarada dos modelos europeus mais caros estão gradualmente desaparecendo. "Chery Indis" não pode ser chamado de um clone. Isto é bastante carro independente com estilo. crossover design foi desenvolvido pelo italiano a empresa «Tonno Concepção». O que guiou os designers para criar um novo da Chery, a história é silenciosa, mas o carro estava muito bom, eo empréstimo explícita é observado.

O design exterior

Chery Companhia não tem esse orçamento como um montadoras globais reconhecidos, mas cada gasto no desenvolvimento das "Índias" do yuan é plenamente justificada. Crossover foi aparência brilhante e impressionante. No entanto, assim que deve olhar como um carro pequeno pouco, para não se perder no trânsito da cidade poderosa.

Encurtado pela plataforma 65 milímetros deu o crossover uma aparência magra pouco. SWB, combinado com um corpo relativamente estreita (1621 mm) e elevada altura ao solo faz com que seja possível classificar "Indis" para superkompaktam. Em todos os outros aspectos "Cherie Indis" foto que já está fãs interessados de máquinas compactas, bastante atraente: a forma original dos faróis, escondido nivelado pára-choques com protivotumanok "armas", pequena capa, suas linhas transformando gradualmente em colunas, os arcos de roda levantadas.

Mas "Cherie" não era chinês, se ela foi feita com a qualidade da Baviera. A fraqueza no cruzamento contado muito. Esta porta frágil "escassa" puxadores, espelhos e pequenos, e a capacidade de abrir o tronco a partir de apenas compartimento de passageiros.

design de interiores

Na cabine, curiosamente, os típicos sinais "chineses" estão completamente ausentes. Sem cheiro desagradável de plástico que alguns carros vêm da China não corroer ao longo dos anos. Acabamento embora plástico, mas qualitativamente feita sem lacunas terríveis e fendas. Em geral, o interior é simples, como convém a uma máquina de orçamento.

Apesar das suas dimensões modestas, o espaço na cabine abundam. No banco de trás, sem quaisquer problemas e pode acomodar passageiros de altura. Os assentos são confortáveis e bem regulado sob a sessão. Quanto ao painel, há deficiências óbvias. Feito para o painel "sitroenovskoy" estilo sugere que os designers simplesmente copiado de outra pessoa decisões, sem pensar sobre como usar tudo isso. Tacômetro Eles estão localizados à esquerda e ele quase cai no campo de visão durante a condução. Digital velocímetro-contraste e figuras fundir com o fundo. À noite, os olhos se cansam rapidamente da iluminação dos instrumentos "venenoso".

Especificações "Chery Indis"

Infelizmente, o crossover não pode gabar-se rico equipamento técnico. "Filmes" está equipada com apenas um motor de 1,3 litros com reserva de energia de 83 "cavalos". À primeira vista, é um pouco (para carro pesando 1175 kg). Mas o consumo de combustível em volumes aceitáveis – apenas 5 litros em modo misto. A unidade de alimentação está montado apenas uma transmissão manual de cinco velocidades. Mas os desenvolvedores dizem que no futuro próximo cruzamento vai ficar à disposição da transmissão robotizada.

De acordo com certo nível dos desenvolvedores de segurança de dados não forneceram. Não, eles relataram que o crossover atende a todos os parâmetros necessários e é máquina absolutamente segura, mas os vídeos de testes de colisão em exposição não é apresentado. Mas, a julgar pelo equipamento, o "Chery Indis", cujo preço na base começa com uma marca de 370 mil rublos, muito bem "embalado". No arsenal de um par de sacos de ar, sistema de separação electrónica é a pressão exercida sobre o pedal do travão e FAA. Além disso, os elementos de suporte do corpo são feitas de aço de alta resistência.

Até à data, "Chery Indis" é o carro mais barato de sua categoria. Seu concorrente mais próximo – "Renault Sandero" – perde o seu custo quase 3000 dólares, embora o padrão "europeu" não é muito longe do "chinês".