O submarino mais rápido do mundo. projetos submarinos

Choque – é o nosso caminho! O evento ocorreu em 1971, no Outono. submarino nuclear Soviética (número tático K-162 "Anchar" Projecto 661) com uma forte como armadura, o corpo de titânio mais perto do navio popa "Saratoga". 6 greve porta-aviões da Marinha dos EUA tinha planejado para rasgar solto. No entanto, um piloto incomum evitado facilmente o milagre de equipamentos navais estrangeiras, mostrando sua face. "Ficando para trás" A equipe ficou chocado com uma capacidade de velocidade fenomenal. Só permaneceu "puritana" submarino mais rápido! Não foi e não é igual a ela no mundo. No entanto, nas páginas do Guinness Book of-lo – nem uma palavra. segredo militar não pode ficar hype.

Você mente, você não vai sair!

orgulho inigualável Unidos navio de guerra do "Lexington" veio do Mediterrâneo para o porto atlântico de Miami, para o local de destacamento permanente. De repente marinheiros estrangeiros têm visto: nas profundezas de suas capturas enorme "baleia" – o submarino, cujas dimensões são proporcionais ao tamanho da casa em quatro andares. Como se viu, é impossível escapar: o barco profunda durante horas sem esforço ultrapassou a transportadora, que recolheu 30 nós (55,56 kmh). Isso não foi surpreendente: "Anchar" (K-162), desenvolvido 44,7 nós (80,4 kmh).

energia suficiente apenas uma turbina, para recrutar e manter uma velocidade fantástica. O submarino mais rápido, voando como o carro na estrada, no planeta Terra para fazer isso, simplesmente não foi encontrado. Confusão cresceu observadores. Formidável "Velha Senhora" (um dos apelidos de "Saratoga") parecia absolutamente impotente. A técnica Soviética diretamente nos olhos do inimigo mostrou velocidade recorde mundial absoluto de movimento debaixo de água. E ele não pertence Unidos e do país no qual, segundo alguns, a pé os ursos ruas.

resposta decente

testemunhas Dazed não conseguia entender: como pode um russo "rounders flutuantes" para aplicar o epíteto de "velocidade surpreendente", "mais rápido"? "Submarine sem cooler"? Sim, não é de admirar que eles dizem: melhor acreditar e ser enganado do que ser enganado, não acredito nisso. Acontece que, mesmo tanto quanto possível! Sabe-se que em Março de 1971, a velocidade de 44,85 nós (83,05 km / h) pode ser fixado em linha dimensional Motovsky (área de águas costeiras).

Vitória necessária para alcançar na presença de observadores levantamento vasos. Naqueles dias, nós amamos fazer em grandes eventos do partido. Essa façanha iria coincidir com a abertura da XXIV Congresso do PCUS. Tempestade começou, hidrólogos não foram capazes de ir para o mar. Quando o tempo é estabelecido, decidimos não denunciar. Enquanto a tempestade, a cem por cento de carga submarino capacidade reatores nucleares emitido um novo recorde, os mesmos 44,85 nós.

Tendo feito dois círculos no vento, no terceiro encontrar problemas e comando expressou parar experimento arriscado. Assim, em uma cifra recorde mundial de 44,7 foi incluído. Planck ainda não foi superada. Em meados dos anos 70-s do século XX, os projetistas soviéticos esperava aumentar volumes de produção, a criação de produção em série de novos itens. Mas isso não aconteceu, apesar de submarinos modernos da Frota do Norte não são até meio figuras atrás do século.

Por causa do alto custo (custos totalizaram 1% da percentagem do orçamento de energia) "assassino porta-aviões" alta velocidade foi o único, exclusivo e, como mencionado acima, a ultra-secreta. Informações por muitos anos não foi levado a todos os militares. O grau de penetração no assunto da população civil só pode adivinhar. Enfim, foi a resposta popa do socialismo contra os "costumes imperiais" capitalistas.

Nós vamos mostrar-lhe mingau!

Saiba mais sobre como e por que nasceu o submarino mais rápido. No mundo da Guerra Fria prevaleceu, mão, encarnam duas sistema político diferente, bem competiu na construção de armas. No meio do século XX, os Estados Unidos desenvolveram um programa militar especial. Façam suas apostas sobre a estratégia de dissuasão realista, parte da qual foi uma estratégia do oceano.

força ofensiva mudou a direção da alimentação principal, ele foi um redirecionamento afiada da terra para o mar. O sistema é suportado por uma "aeródromos flutuantes" – grupos de percussão de porta-aviões. País do socialismo vitorioso urgentemente necessária não só uma moderna, novos aparelhos. Era uma pergunta que está prestes a aparecer submarino mais rápido. A União Soviética na década de 60 dos grandes navios do século passado não teve tempo de configurar: a guerra relativamente recente morreu para baixo para a proteção da pátria dos invasores nazistas. O país está mal se recuperando da devastação. O rendimento foi encontrado: o chefe de Estado Nikita Sergeevich Hruschev decidiu mostrar a todos gruel confiante como frota de submarinos insuperável.

Babahnut bom direito das profundezas

Proeminente melhoria regular de equipamento militar soviético foi dado antes, como é que o submarino mais rápido. Em um mundo de confronto difícil, na esteira de uma estratégia do oceano a necessidade estava no auge. Sabe-se que sessenta amostras do submarino A União Soviética tinha uma séria desvantagem: o míssil poderia ser lançado para atingir um alvo apenas quando se levanta de uma profundidade, depois de vir à tona.

Muitas vezes, é nesta posição do submarino "ilumina" o inimigo e destruído (se você não tem tempo ao tempo "unyrnut"). Logo, o "Ametista" – sistema de mísseis que podem começar a partir das profundezas envolta em mistério. Ele foi criado sob o controle do designer de foguetes e tecnologia espacial Vladimir Chelomeya (foto acima). Novidade imediatamente adotaram, embora o peso de combate da cabeça torna-se menor que o campo de tiro. Todos esses fatores aparentemente negativos foram compensados por uma reserva com a possibilidade de aplicar um ataque surpresa escondida.

missão secreta

Supunha-se que constantemente se movendo a meta será manter o controle do que tudo vê "olho" do controle autônomo e sistema de orientação. Isto simplifica a tarefa de evitar os navios de patrulha (navios de escolta) um possível inimigo. Na placa destina-se a ser montado directamente dez mísseis de aeronaves (mísseis de cruzeiro) P-70. Como o mais poderoso submarino ar necessário! Os navios do mundo que pode mergulhar e para operar sob a água, sob nenhuma circunstância não poderia ser "clones" dos concorrentes.

Para trabalho não atraiu até mesmo centenas, mas milhares de profissionais, todos eles assinaram um compromisso de não divulgar segredos de Estado. soluções de design que têm sido utilizados, deixadas de lado de uma vez: o submarino nasceu o futuro. Eles se concentraram em um míssil gama de cruzeiro com um belo nome "Ametista". É pequeno – oitenta quilómetros. A fim de se ajustar de forma dinâmica para o submarino flutua na distância aeródromos ataque necessário dotá-lo com capacidades de alta velocidade (equiparado a um torpedo).

Rico em recursos e ergonómico

Em uma atmosfera de tensão e mistério nasceu o melhor submarino. No mundo e no país, ninguém sabia o nome do gerente de projeto. autoridade científica indiscutível, upscale armador especialista acadêmico Nikolai Isanin (como no momento em que o designer bem conhecido da nave espacial "Vostok" Sergei Korolev) foi uma figura altamente classificada. Sob seu início rigorosa e austera da equipe trabalharam em torno do relógio. Em algum momento, a liderança foi assumida por Nikolai Shulzhenko. árduo trabalho árduo trouxe ricos frutos.

Em dezembro de 1960, o futuro projeto do submarino estava pronto. Número de soluções técnicas de vanguarda "fora de escala" – 398: um volante como um avião, controle remoto, câmera, equipamento, e, claro, o corpo de titânio mais durável, que é produzido na Severodvinsk "Sevmash" em 1962. -se K-162 foi fundada na mesma empresa em dezembro de 1963 (número de série 501). Um papel importante foi dado a ergonomia.

Quatro potencial Around the World

Energia fornecida pelos dois reatores nucleares. Projeto 661 incluiu unidade paroenergeticheskuyu dois-eixo (40.000 cavalos de potência cada, em 2 vezes maior do que em todos os "colegas" nacionais e estrangeiros). Em grande parte por causa disso foi ganhou o título de "o submarino mais rápido." Em um mundo onde o átomo pacífico apenas mestres, equipamentos amostra na beira da ficção deu a nossa confiança país.

combustível nuclear nos reactores seria suficiente para quatro vela de circum-navegação (com maior eficiência e segurança). "Celebrity biografia" do passado em breve: barco (de janeiro de 1978 foi listado sob o número tático K-222) foi colocado na água em 1968; carregado em 1988; por fim eliminadas em 2010 na "Sevmash".

O ruído não é bom

O melhor submarino no mundo não poderia ser produzido em massa ainda por várias razões. O caso fresco titânio diferente extrema complexidade de fabrico. No final dos anos 80 do século XX são mísseis obsoletos P-70 "ametista" (o armamento principal). adversário potencial desenvolveu novos dispositivos de detecção. sistema hydroacoustic com um elevado grau garantias mais facilmente encontrar a localização do K-162 (K-222). A situação é complicada pelo alto ruído "Anchar".

aviões anti-submarino desenvolvido. Em uma tempestade, "baleia" Oceanos (marinheiros soviéticos de alto custo e de barco briskness chamado "Peixe dourado") foi menos chances de sobreviver. Parece, utilização, que começou em 2008 – um evento comum. A humanidade não inventou uma máquina de movimento perpétuo. Tudo o que vem em desuso. Mas foi o único campeão, que poderia tornar-se um museu de realização design, engenharia. Não salvo.

bylem overgrown

K-222 foi para a sucata como um fabricante de cama enferrujada ou velho. E este submarino, equipado com o sistema "Sigma-661" (vseshirotnaya), "Rada-1", "Cromo" (objeto definido pertence a um estado particular), o sistema de sonar transportadora "Ruby"! Para quebrar – não para construir … Não é uma opinião hoje poderia aumentar a popularidade de um maravilhoso destino turístico.

Depois de uma longa existência de certo segredo "disse" a um monte de coisas interessantes sobre sua difícil habitação mais poderoso submarino. Não existem tantos milagres, como parece. Os amantes da arte acreditam que "Anchar" foi um dos objetos mais incomuns e fenômenos. Experiência estruturas de titânio continua a ser utilizado em outras aplicações (685, 705, 945, 945A, entre outros.) e de mísseis "ametista" ainda é útil em barcos "Skat" (construídos sob o projecto 670).