Baterias de gel para carros: comentários. Quantas baterias de gel são usadas para carros

As baterias de gel são uma direção promissora para o desenvolvimento de fontes de energia autônomas hoje. Alta potência de saída, grande capacidade, excelentes características eletroquímicas e físicas – tudo isso se aplica às baterias de gel. Já muitos motoristas estimaram suas vantagens. Vamos ver o que as baterias de gel para carros representam e quais são as características. Os comentários sobre eles são principalmente positivos. Mas essas baterias são boas? Vamos descobrir.

O que é uma bateria de gel?

Em geral, as baterias de gel são os mesmos elementos de chumbo-ácido. No entanto, existem várias diferenças, que determinam todas as vantagens dessas baterias. No acumulador de gel existem placas de chumbo e eletrólito. No entanto, o eletrólito não é líquido, mas na forma de um gel. O mercado tem uma bateria de gel para um carro de dois tipos – fabricado pela tecnologia AGM e GEL. Consideremos cada um com mais detalhes.

Tecnologia AGM: características

A principal diferença entre AGM e bateria de ácido comum é a ausência de um eletrólito dentro do estado líquido. Entre as placas de chumbo positivas e negativas estão as juntas especiais – isoladores baseados nas melhores fibras de fibra de vidro e fibras de papel. É interessante que este material tenha poros. O eletrólito está nesta junta. A quantidade de gel dentro da bateria é suficiente para preencher os pequenos poros. Neste caso, as aberturas grandes devem estar vazias para que os gases possam circular dentro delas, que são liberados durante a operação da bateria.

A bateria de gel para o carro também inclui um sistema de recombinação de gases. Como resultado de processos químicos, formam-se oxigênio e hidrogênio. Graças a este sistema, os gases não têm tempo para deixar a bateria para se reconectar e se transformar em água. As placas de chumbo estão bem comprimidas.

Benefícios das baterias gel AGM

Essas baterias são muito melhores do que os análogos suportar altas cargas. O principal problema com as baterias convencionais é uma redução significativa na vida devido a altas cargas elétricas. Afinal, em um carro moderno, os consumidores de eletricidade são significativamente mais do que antes.

Existe uma vantagem mais importante, que as baterias de gel para carros diferem. Os depoimentos dos proprietários indicam que a bateria pode ser descarregada até 40% e menor. Você pode "sentar" a bateria mesmo completamente – uma séria redução no recurso não será. Uma bateria tradicional com descargas inferiores à metade é gravemente danificada. A capacidade cairá rapidamente para 20%. Não pode ser restaurado. Se você descarregar a bateria de gel para o carro completamente, não será nada. A bateria pode suportar cerca de 200 ciclos neste modo de operação. Com uma descarga de 50%, a bateria pode suportar até 500 ciclos. Em 30% – até 800. A duração da bateria é de 5 anos. AGM é a bateria mais orçamentária entre o gel. Mas este não é o limite. Existem modelos que não perdem o desempenho por 10 anos. Os comentários dos usuários são mais de uma vez confirmados.

Uma vez que as placas e o separador estão bem embalados dentro da caixa, o dispositivo é muito capaz de suportar vibrações e cargas de choque mecânico, das quais baterias de chumbo-ácido em estradas domésticas sofrem significativamente. Devido a isso, a vida da bateria de gel é muito maior.

A AGM dos acumuladores praticamente não sofre por diferenças de temperatura e pode ser efetivamente usada mesmo em baixas taxas. O intervalo de temperatura operacional é de -40 a +70 graus. Não há água dentro da bateria, que no dispositivo usual congela e se expande. É por isso que muitos motoristas escolhem baterias de gel para carros. As avaliações mostram que a vida útil é realmente maior. E a bateria funciona adequadamente, mesmo nas condições severas das regiões do norte.

GEL-baterias

Essas baterias são ainda mais recursos. Em alguns casos, eles podem ser carregados / descarregados até mil vezes, e o dispositivo não perde a capacidade. Muitas pessoas pensam que o GEL é o hélio. No entanto, este não é o caso. Este é o gel. Neste design, o gel de sílica é usado como o separador entre as placas de chumbo. Eles ainda estão no estágio de fabricação AKB adormecem todo o espaço livre no caso. Quando o gel de sílica passa para o estado sólido máximo, os poros são formados nele. No último, o eletrólito será na forma de um gel.

Vantagens da tecnologia GEL

Uma vez que nestas baterias quase todo o espaço entre as placas é ocupado por gel de sílica, os riscos de derramamento são reduzidos ao mínimo. Isso tem um efeito positivo na vida útil. Ainda mais – graças a este design, as características gerais da bateria melhoraram significativamente, o que tem um bom efeito sobre o recurso e o número de ciclos de carga / descarga. Além disso, a bateria é mais capaz de suportar descargas profundas.

Em geral, a vida nominal dessas baterias não é muito diferente das versões AGM, mas o número de ciclos aqui é superior a 50%. Se estiver disponível, a bateria pode suportar até 350 cargas / descargas a 100% de descarga, até 550 ciclos – com uma descarga de metade e até 1200 – com uma profundidade de descarga de um terço. Este é um indicador muito bom que confirma repetidamente o feedback. Devido ao seu design, essas baterias são menos suscetíveis à sulfação. Isso significa que a bateria pode ser carregada durante alguns dias ou mais. Todos esses benefícios podem ser confirmados por aqueles que já usam baterias de gel para carros. Os comentários mostram que a bateria cumpre plenamente o seu recurso reivindicado em 5 anos. E se é um produto de uma marca de qualidade, a vida útil pode ser maior.

Baterias de gel: vantagens e desvantagens

Entre as vantagens de tais baterias, podem distinguir-se altas correntes de partida, aperto, falta de manutenção, vida útil. As deficiências incluem baixa resistência à recarga, baixa resistência a temperaturas negativas, preços elevados, a necessidade de eletrônicos de alta qualidade no carro.

Então, vale a pena comprar baterias de gel para carros? Prós e contras são muito atraentes, e há menos deficiências. Mas nem todas as baterias podem suportar as severas condições climáticas russas. Para instalar tal bateria, o eletricista do carro deve suportar modos especiais de carregamento. Para carros domésticos, este é um problema sério, porque mesmo com um relé-regulador de trabalho, a tensão salta de 13 a 16 V. Mas, se a bateria estiver instalada em um novo carro estrangeiro, então esta é uma escolha boa e certa.

Como faço para cobrar?

No mercado, as baterias de gel não são tão comuns. A maioria dos motoristas, ao comprar esse produto, não sabe como carregar a bateria de gel do carro. Mas o recurso depende dele diretamente. Para carregar essa bateria é necessário ter dispositivos especiais projetados para trabalhar especificamente com baterias de gel. No processo de carregamento, é importante que a tensão máxima aplicada à bateria seja respeitada. Se você exceder o limite, a bateria falhará.

Na documentação da bateria, o fabricante indica a tensão admissível para uma bateria específica. Por exemplo, as baterias de gel para carros Bosch podem ser carregadas nos valores máximos de 14,3 a 14,5 V. Esta condição deve ser rigorosamente observada, caso contrário, não será possível testar todas as vantagens da bateria.

Características dos carregadores

É necessário comprar um carregador, que corresponde ao tipo de bateria. A memória para baterias ácidas não é adequada aqui. A tensão de carga para cada bateria é diferente. Portanto, a alta tensão aplicada à AGM provoca ferver.

A compensação de temperatura da memória deve corresponder aos valores de uma bateria específica. Se não houver compensação térmica no equipamento de carregamento, isso pode causar uma recarga e diminuir a vida útil. A memória deve fornecer correntes corretas. Mesmo potentes baterias de gel para carros 90a são muito sensíveis a quedas repentinas de tensão. O processo de carregamento deve ser controlado e ir apenas em valores claramente definidos.

Conclusão

As baterias podem ser diferentes. Gel – mais confiáveis, não têm medo de baixas temperaturas e podem estar em estado de descarga profunda durante muito tempo. Mas o preço dessas baterias é três vezes mais caro do que os análogos ácidos convencionais. Apesar disso, um motorista moderno escolhe baterias de gel para carros. Quanto eles servem depende de como explorá-los. Mas o recurso é muito maior do que uma bateria comum. Deve notar-se que apenas a garantia do fabricante é de 5 a 10 anos.