Suzuki GS500F – laborioso confiável

Motocicletas "Suzuki" série GS500, como dizem, o tempo-testado. A primeira moto nesta série foi publicada caminho de volta em 1989. Ele não foi um avanço no lema do mercado e não cometeu nenhum revoluções, que foi originalmente destinado a um destino diferente – o destino do verdadeiro burro de carga.

Ao longo dos anos a produção de desenvolvedores criaram apenas duas versões do modelo. Em primeiro lugar, um número parte E tinha carenagem e Suzuki GS500F diferiam sua presença, e forro de plástico geralmente mais denso.

público-alvo

E com quem ele estava apostado renome internacional motogigant criação deste modelo? Suzuki GS500F dificilmente teria atraído a atenção do velho motociclista experiente, embora apertada em uma pele rebitada, embora vestida de esportes armadura Kevlar. Só que como um presente para a vida adulta cresceu o filho de um motociclista. Simplificando, ele não tem nada que possa causar interesse entre o piloto experiente. O modelo tem uma natureza calma, manuseio simples, de hábitos pacíficos na estrada. Se os seus planos incluem aperfeiçoar as habilidades de condução agressiva, esta não é a sua opção.

Mas nem todo mundo aguarda o destino de cavaleiros fantasmagóricos passou zunindo através do fluxo de ar através dos limites noite de velocidade da estrada? Para alguém a moto – é apenas um meio conveniente de transporte, que, entre outras coisas, ajuda bem para economizar combustível. Em algo que você precisa para aprender. E para o motociclista frágil precisar de transporte mais fácil e mais silencioso. No entanto, nem todos como o primeiro terno transporte "Alfamoto" e até mesmo yamahovsky "Yubrik". Mas Suzuki GS500F – ainda a ideia do famoso produtor, cuja reputação fala por si. Porque entre os proprietários deste modelo de moto maioria absoluta são motociclistas inexperientes, mulheres, bem como aqueles para quem o skate de duas rodas é apenas o transporte.

características do modelo

A primeira coisa que chama a sua atenção no primeiro contato com esta moto – a presença da carenagem. Isto reflecte-se no título por marcas F. A concepção global é mantida no estilo GSX-R. Outra característica, que, por sinal, como muitos recém-chegados – quase vertical, piloto ajuste bastante confortável.

características técnicas

Comprar este modelo, não espere surpresas, especialmente se você estiver familiarizado com o protótipo do E-Series Para a maior parte, Suzuki GS500F, cujas especificações praticamente não são alteradas por mais de 25 anos de fabricação de motocicletas desta série, isso prova que o desenvolvimento era originalmente ideal. Desde 1989, quando ela veio para o primeiro modelo da luz, quase tecnicamente sem alterações visíveis têm ocorrido.

O motor tem dois cilindros com um volume total de 487 cubos. Existem arrefecimento a ar e ignição electrónica. A suspensão dianteira é um telescópio com uma mola helicoidal. Ambos os travões de disco, se desejado, eles podem definir os freios. O comprimento das dimensões extremas de 2080 cm de altura, largura e – 800. meio Apuramento – 120 mm. Bicicleta pesa quase duas hundredweight. O tanque de cabe 20 litros, e isso é suficiente para um longo período de tempo, porque o consumo de combustível por cento sob condições normais não chega a 5 litros.

controlabilidade

Calma temperamento fiel cavalo, resposta rápida aos comandos, boa movimentação – as características distintivas da Suzuki GS500F. Características da moto não vai permitir que ele para dispersar os enormes velocidades, mas o 100-150 para espremer para fora de que é perfeitamente possível. Alguns proprietários afirmam que este não é um limite, no entanto, para altas velocidades e experimentar uma maior necessidade, e selou o profissional cavalo não é tão frequentemente.

Maneabilidade da moto seria o suficiente para sair de congestionamentos, e um passeio rápido nas ruas floridas. É inferior a este respeito, até mesmo os esportes média, mas que agrada a organizar essas competições? Esta moto não é para a pista, não off-road, e não para as linhas de alta velocidade. Seu elemento – cidade. Ele se sente confiante para dar essa garantia eo piloto. By the way, esta sorte Bolívar e dois. Além disso, o segundo número será bastante confortável, graças a um assento bastante espaçoso, equipado com tampão de primavera e pega passageiros.

proprietários opiniões

E o que fazem aqueles que estão quebrados-Suzuki GS500F? Comentários costumam dizer que, apesar do motor é confiável, mas é hora de pensar sobre o fabricante eo progresso. Ainda assim, desde o seu início um quarto de século já passou. Nem todo mundo está feliz com a bicicleta de suspensão muito mole, que decai rapidamente e é constantemente na necessidade de cuidados.
Isto levanta questões de qualidade de montagem e pintura. camada modesta começa logo após comprar crack e pintura lascada só voa. isso implica o aparecimento de ferrugem em qualquer arranhão. Corrosão e outras partes de metal aberta. Outro ponto fraco – a qualidade das soldas. Em geral, para quem comprou o modelo, um monte de trabalho.

Mas além de tudo elogiar o sistema de combustível. é confiável e econômica, em um tanque cheio pode dirigir quase 500 km, o que deve agradar aos fãs de estradas de longa distância.