Car "Lamborghini Kauntach": descrição e comentários

Se você tocar a questão da indústria automóvel italiana, então certamente na mente de cada segunda pessoa irá nomear este grupo como o "Lamborghini". "Kauntach" é um dos modelos mais exclusivos produzidos por esta empresa. Countach – é um supercarro produzido pela empresa por 16 anos, 1974-1990-th. Mas durante este tempo que foi lançado não tantos casos – apenas 1 997. No entanto, este fato torna o carro ainda mais exclusivo.

Brevemente sobre o modelo

Em primeiro lugar, a diferença entre o "Lamborghini Kauntach" – é o nome dela. A palavra "Countach" – uma versão italiana do No dialeto piemontês "uau!". Esta exclamação admirando escapa dos lábios de homens locais com a visão de uma bela mulher. Um carro tinha originalmente o nome de código "Projeto 112". Em termos do nome da máquina tornou-se única no seu género, como a preocupação "Lamborghini" geralmente dá seus modelos tais designações são de alguma forma relacionados com a tourada.

projeto

Aparência do modelo desenvolvido por especialistas chamado Marcello Gandini de Bertone estúdio. Ele não estava focada em ergonomia, mas simplesmente deu sua visão do carro. O modelo é angular, baixo e largo. O design caso é interessante, em muitos aspectos, um tipo tão incomum foi conseguido através do uso dos planos trapezoidais. Sim, na forma de linhas de fluxo pode ser rastreada, mas a angularidade exterior que não amolecer.

Outro destaque, que possui "Lamborghini Kauntach" – esta é suas portas tipo guilhotina. Eles são mais comumente chamados de "tesoura". No entanto, esta máquina é uma porta padrão não viria, porque é demasiado grande para eles.

Lineup Countach é várias modificações. E um dos mais originais é considerado LP400S. Seus traços se tornam pneus mais largos e mais spoilers (dianteiros e traseiros), o que tornou possível aumentar a estabilidade do modelo em altas velocidades. Uma característica das modificações extremas, que se tornaram conhecidos como Evoluzione, tornou-se a máquinas de peso muito modestos – apenas 980 kg.

interior

Algumas palavras devem ser dito sobre isso, quais são as características da Lamborghini Countach em termos estéticos, confortáveis. Afinal, o sucesso da loja de modelo, isso significa muito. Uma vez que é no interior da máquina uma pessoa gasta tempo ao volante.

Bem, as duas primeiras gerações de modelos diferiam muito baixo teto. Devido a esta característica, o motorista estava alto no extremamente desconfortável como seu passageiro. Mas este defeito foi eliminado em 1982. Em seguida, o telhado foi levantada por 3 centímetros, de modo que o espaço era, pelo menos, um pouco mais de tempo.

Mas o acabamento, a julgar pelos comentários, foi excelente em todos os modelos. O interior é claramente traçou as notas projetam esportes, mas não excedente não pode ser visto. Uma vez que os desenvolvedores têm contado com decoração simples.

Mas nas versões comemorativas têm aparecido tais características agradáveis como janelas de poder, ajuste automático de assentos e um interior totalmente novo de couro. estes carros "Lamborghini" foram rapidamente esgotados.

Lamborghini Countach, aliás, como qualquer outra máquina, tinha compartimento de bagagem. Seu volume foi de 240 litros. Se nos lembrarmos que este modelo é um supercarro, você pode dizer com confiança – o tronco é bastante impressionante. Também deve-se notar que de acordo com o cliente no carro pode ser equipado com ar condicionado.

protótipo

A primeira versão do "Lamborghini Kauntach" – um LP500 carro. Ele foi distinguido por uma cor amarelo brilhante. É esta máquina têm demonstrado ao público em 1971 no Geneva Motor Show.

O modelo era incomum. Seu corpo é feito de alumínio poroso, e até usou alguns desenhos exclusivos. máquinas em série eram diferentes. Mais sob o capô do protótipo era um motor de 5 litros. Este motor é decidido não colocar na versão de série, porque é pouco refrigerado.

Infelizmente, esta máquina para o presente dias não foi preservada. Ele destruiu durante o teste de colisão para ganhar certificado de segurança europeu. Um protótipo foi o único.

características de

A primeira produção Lamborghini Countach foi publicado em 1974. Modificação ficou conhecido como o LP400. Sob o capô, que era de 12 do cilindro do motor do tipo V, num volume de 4 litros. Ela produz 375 cavalos de potência! Graças a ele, o carro acelera a 100 km / h em apenas 6,3 segundos. Um máximo, o que pode atingir a agulha do velocímetro, foi de 290 km / h.

Nesta modalidade, Lamborghini Countach existia quatro anos. O último exemplo foi lançado em 1978. Era perto de todos os outros carros para o design do protótipo. As excepções foram os luzes traseiras e as entradas de ar estão montadas com aberturas através das quais o motor é melhor arrefecidas. Total de estas máquinas foram produzidas 157 peças.

Seu sucessor se tornou versão LP500S com um motor de 5 litros. Corpo um pouco alterada, o que tornou possível estabelecer um tal motor de deslocamento positivo e fornecer-lhe um bom grau de arrefecimento. E a dinâmica do modelo era melhor que seu antecessor – o primeiro "cem" é trocado após 5,6 segundos desde o início. A velocidade máxima de 315 quilómetros que era. No entanto, após algum tempo houve uma versão ainda mais poderosa – com motor de 5.2 litros que pode produzir 455 "cavalos".

outros modelos

LP400S notórios desenvolvido engenheiro Giampaolo Dallar. Algumas mudanças têm afetado a unidade de energia, mas acima de tudo transformou a aparência da máquina.

Além dos pneus largos, havia grandes arcos de roda. Pela maneira, devido ao modelo spoiler anteriormente mencionado foi mais pesado do que 50 kg. Este, por sua vez, afetam o supercarro máximo desempenho de velocidade. Eles tornaram-se menos de 15 km / h. Então, como dizem os comentários, algumas pessoas decidiram optar velocidade estabilidade. O mais controle e assim tornar-se melhor – contribuiu para as grandes rodas.

Mas então houve um modelo da Lamborghini Countach 5000QV. Sob sua capa instalado de 48 válvulas, 455 cv V12. A novidade foi notável mudança – carboidratos estavam agora não na lateral e no motor. Foi o que aconteceu para melhorar a entrada de ar. Isso é apenas pontos negativos foram também. Devido a esta visibilidade traseira inovação tornou-se quase zero.

Mais tarde, quando a era do "Kauntach" chegando ao fim, carburadores, foi decidido substituir os injetores, e na parte de trás para trazer alguns elementos de Kevlar.

versão aniversário

Para o 25º aniversário da empresa à luz do modelo publicado chamado o 25º aniversário Countach. Se falamos sobre o lado técnico, a máquina é quase idêntico ao 5000QV acima mencionado. No entanto, mais desenvolvedores finalmente resolvido os problemas associados ao arrefecimento dos freios. Foi decidido instalar as entradas de ar no spoiler dianteiro, e até mesmo no teto do compartimento do motor e nas laterais. By the way, na época, "Lamborghini" comprado "Chrysler", os desenvolvedores que fizeram uma contribuição para a novidade. Eles decidiu utilizar um kit de corpo de fibra de carbono no processo de fabricação e o pára-choques.

Comentários motoristas

É seguro dizer que não há tais proprietários de automóveis na Rússia, como o Countach. Apesar de tudo, estes carros foram produzidos em tais quantidades limitadas. Assim que todos os proprietários – na Europa, principalmente na Itália. Mas mesmo lá é considerado uma raridade "Lamborghini Kauntach". Versão Preço 5000QV era na época de seu lançamento $ a 100 000 (isto é 1985). Agora, se você acredita que os especialistas, o custo do supercarro raro pode muito bem ser de 250 000 $. E, pelo menos. Se o modelo está equipado com uma asa, sistema de áudio, ar condicionado, e outras características agradáveis, ele terá que pagar uma soma considerável para a compra.

proprietários estrangeiros de uma operação de motor silencioso ponto de foco, bom funcionamento, fácil manuseio e, é claro, caro. Modelo do tanque de combustível acomoda 120 litros de gasolina, faltando apenas ele por 300 quilômetros. Além disso, este pode adicionar um custo considerável de serviço, que, por é necessário nesta classe de veículo.

fatos interessantes

Poucas pessoas sabem que no filme 1981 "Race" Cannonball "" heroína Tara Burkman e Adrienne Barbro conquistar a velocidade é em 'Kauntach'. No entanto, uma versão modificada, pintada em preto especialmente para o filme. Em trikvele chamado "Speed Zone" modelo vermelho brilhante estava envolvido. É realizada nele uma das acrobacias de carros mais difíceis e espectaculares da história do cinema – "Lamborghini" caiu um fosso de 30 metros.

E é este modelo pertencia a Rocky Balboa, interpretado por Sylvester Stallone em uma série sobre os lendários filmes "garanhão italiano". E ainda assim a máquina "Kauntach" iluminado no filme "O Lobo de Wall Street", o personagem principal interpretado por Leonardo DiCaprio.

Além disso, o carro está envolvido no filme "David Ansen e Madame", "Kung Fury", "Dobermann" e na série de TV "É Always Sunny in Philadelphia". No entanto, este interesse demonstrado em relação ao carro, não é surpreendente. Modelo brilhante, chamativo, de modo que ele adiciona entusiasmo extra para a tira de filme.