Arregace as mangas: acelerador de limpeza

Limpar o acelerador pressupõe o conhecimento da sua localização. Alguns motoristas fazer este procedimento por conta própria, sem a ajuda dos serviços de reparação.

A válvula de estrangulamento está localizada directamente por cima do colector de admiss. Este mecanismo tem um princípio de funcionamento muito simples: quanto maior for aberta, a secção transversal do maior escoamento é formada, através da qual uma unidade de tempo pode fluir mais ar para dentro do colector de admiss. Esse fator aumenta o consumo de combustível e aumenta a capacidade do carro. O controlador controla o grau de abertura da válvula de borboleta, pressionando sobre o pedal do acelerador. Estes dois mecanismos têm uma conexão direta. Quando você pressiona o pedal do acelerador válvula abre quando você pressiona o batente, o acelerador abrir tanto quanto possível.

Este detalhe no carro não requer atenção especial. Se você não causar qualquer dano direto ao acelerador, que vai durar toda a vida útil da máquina. No entanto, pode tornar-se contaminado ao longo do tempo. Pode manifestar-se nos depósitos de óleo de cor escura sobre as paredes do corpo da válvula e as condutas de ar internas. Esta contaminação pode levar a uma deterioração do veículo de trabalho. Portanto, se há sintomas que precisam acelerador limpeza.

Causa de contaminação pode ser pó oleoso, que penetra através da tampa da válvula através do tubo de ventilação de gases do cárter.

acelerador sapato é um procedimento simples. Deve ser feito de uma vez por 50-55 mil quilômetros.

Limpo do acelerador (VAZ, Daewoo, Chevrolet, Opel et al.) Apenas no motor estiver frio, para se proteger contra queimaduras indesejados. Para a operação requer chave de fenda diferente cabeça extremidade № 13 e lavagem líquido no cartucho.

Retire a tampa de plástico no motor. Para sangrar a pressão interna do sistema de arrefecimento desenroscar a tampa do tanque de expansão. Remova a ventilação mangueira forçado. Se o canal da peça é obstruído, os gases do cárter, em conjunto com o óleo de queda passa atrav do ramo de ventilação. Os ressaltos desapertar e remover o tubo de aquecimento do dispositivo de estrangulamento. Por algum tempo, eles podem fechar as velhas velas. Em seguida, desapertar a braçadeira e remova a mangueira de ventilação do tanque de combustível. Então só precisa relaxar a porca, remova o cabo e começar a montagem do acelerador. Em seguida, tomar uma lata de produto de limpeza e aba de lavagem e todos os canais. Especialmente inspeccionar cuidadosamente PCV canal calibrado. Remover o regulador terá de marcha lenta, lave bem e seu canal no conjunto do acelerador. Tudo. Agora você precisa coletar tudo em ordem inversa, e apreciar o trabalho de seu carro.

Todos os peritos avaliou positivamente a limpeza dos injectores por ultra-som. É um método mais eficaz e fabricável de limpeza. Com este método, apenas os bicos são lavados, mas você pode controlar este processo e repetir o processo quantas vezes até que o resultado desejado. Com este método de reparação é possível ao mesmo tempo eliminar as várias falhas. O ultra-som limpa de forma mais eficiente os injectores, mas o desmantelamento e a montagem de partes e substituição dos elementos de vedação pode aumentar significativamente o custo dos serviços.