Preciso aquecer o motor e como fazê-lo?

Para mover seu carro a partir do conforto – o sonho de qualquer motorista. No verão eu quero torná-lo legal lá dentro, e no inverno, pelo contrário, o calor. Mas, além das instalações definitivamente precisa para monitorar o estado técnico do veículo. E a este respeito, a pessoa às vezes tem de sacrificar seu próprio conforto para o bem de estender a vida útil e durabilidade do "cavalo de ferro".

Um dos temas perenes da discussão está a aquecer o motor antes de dirigir. Todos os motoristas são divididos em dois campos. One – para o aquecimento, outros categoricamente negar. Por consenso os motoristas não veio por muitos anos. Em qual dos dois campos é você, é só você.

Eu preciso aquecer um motor de carro

Cada proprietário de seu próprio veículo por ano (principalmente no inverno) é dada à mesma pergunta. Eu preciso aquecer o motor antes de dirigir?

Este conceito vem a nós a partir do século passado. Isto é devido ao facto que a embarcação de tempo a não se mover até ao momento em que o motor não é adquirido temperatura desejada. O aquecimento ocorreu em marcha lenta. E para não parar o motor ocorre durante a condução, foi necessário esperar alguns minutos antes dela. E logo atingiu a temperatura mínima exigida, foi possível para ir em uma viagem sem medo de estagnar. A fim de incluir o motor quente para ralenti durante um a dois minutos. E está certo ou não, todo mundo decide por si mesmo.

Os carros de hoje torná-lo mais resistente a baixar a temperatura no ambiente.

Os extras

-Se decidir se você precisa para aquecer o motor do veículo para saber os prós e contras do processo.

prós:

• Comfort. Este é um momento importante na nossa zona climática. Na verdade, depois de uma longa estadia no carro vai ser muito frio, e para controlar o veículo – praticamente impossível.
• viscosidade do óleo do motor torna-se necessário.
• operação estável do motor. Depois de andar algumas pessoas agitadas que ele inspira.
• aberturas estreitas entre as partes.
• menor consumo de combustível.

contras

As principais desvantagens do motor warm-up antes da viagem, que dizem que os motoristas:

• poluição ambiental por gases de escape.
• o consumo de combustível em excesso.
• Os motores modernos estão preparados para início instantânea.
• Prejudicado óleos, velas e conversor.

caos adequada do motor

O processo de aumento da temperatura de funcionamento do motor de combustão interna é simples. Para começar, leia as instruções. Os fabricantes, por vezes inseridos em programas especiais, para intervir em que o motorista não é necessário. Em outros casos, o motor é ligado e aquece até que a seta refrigerante começará a subir. Um tacômetro vai diminuir a marcha lenta em veículos a motor no injector de entrega de combustível. Você pode então começar gradualmente se movendo. O tempo necessário para o warm-up cada carro individualmente.

Aquecendo para mover

Hoje, muitos fabricantes são aconselhados a aquecer o motor durante a condução. Isto é principalmente devido à proteção ambiental. guardas ambiente tornou-se uma parede sólida contra o ralenti do carro quente. Essa oposição é baseada no aumento da poluição da natureza durante este processo. Durante o aquecimento do motor gera gases de escape com o aumento do volume de compostos nocivos. Vale a pena notar que o aumento e consumo de combustível. Depois que o motor está funcionando para o lixo.

Para aquecer o carro em movimento necessário para executar uma lista específica de condições. Eles não devem diminuir a vida útil do motor, porque senão os produtores não recomendo fazê-lo. Desde que os fabricantes não estão interessados em carros rápidos e frequentes avarias. Afinal, ele é cheio de reparos durante o período de garantia. Várias devoluções eo impacto fracasso para a reputação e os lucros do fabricante e depende dele.

Assim, trabalhando em marcha lenta, o motor recebe a poluição em conexão com a ignição iminente da mistura de ar-combustível. . E durante o warm-up em movimento ao trabalhar em condições extremas é reduzida significativamente.

Se você decidir que o aquecimento no curso mais racional para você, você terá que cumprir várias condições:

• O uso de óleo sintético. Deve ser um elevado índice de viscosidade. É este tipo de óleo é capaz de referência Motor frio para preencher todos os canais necessários. Você, assim, evitar a ocorrência de rebarbas na superfície de trabalho. É particularmente importante para comprar petróleo de alta qualidade durante o inverno. Isto é devido ao fato de que ele estava na estação fria é desencadeada logo que possível e se torna líquidos agressivos. E isso, é claro, não acrescentar anos à vida.
• bom passeio. Para a temperatura mínima necessária para o início do movimento precisa de um período muito curto de tempo. Estes são os poucos minutos, durante os quais você sair da garagem ou no estacionamento. Portanto, essa distância deve passar sem problemas, uniforme e suave. A velocidade do movimento manter baixa.
• Vá com cuidado sobre o primeiro quilômetro, depois de um longo estacionamento. Evitar todos os tipos de buracos e solavancos.

Aquecimento do motor, dependendo do seu tipo e do tipo de

Durante a tentativa e erro dos motoristas com base em recomendações dos fabricantes gradualmente reunir informações sobre a necessidade de aquecer um determinado tipo de motor.

questão real para os proprietários de carros com motor de combustão interna turbo diesel: Você precisa aquecer? motor diesel com turbocompressor é recomendado para manter alguns minutos em marcha lenta. E, em seguida, pegar a estrada. Culpa – turbina. Seu lançamento é possível a uma velocidade determinada motor. É conseguida a altas velocidades. Quando quebrado turbina afectar o movimento do sobreaquecimento do motor. Este, por sua vez, conduzirá a um aumento da temperatura na cabeça do cilindro e a sua deformação. Portanto, o motor diesel turbo é ainda melhor para aquecer um par de minutos em pé na garagem ou no estacionamento. Então você proteger-se de reparações dispendiosas.

Informações sobre a necessidade de abandonar o curso do motor de espécies carburador warm-up é bastante comum. Opinião sobre a possibilidade de sua operação normal somente quando uma determinada temperatura não é bem verdade. Assim, em seu excelente desempenho no sistema de ignição com um estrangulamento é possível construir um número de voltas. Assim, o motor é capaz de operar sem empurrões três minutos. No entanto, depois de tal ajuste para as rpm do motor enquanto o combustível irá fluir, o óleo de lavagem com uma superfície de êmbolo. Por fricção seca total é formada entre os anéis e o cilindro. E, como resultado – deformação. Portanto, o motor a gasolina ainda é melhor para aquecer fora do movimento com o controle aéreo regular.

Outra pergunta comum entre os proprietários de automóveis se motor de injecção aquecer é necessário? E ele não é bem verdade. Na verdade, independentemente do tipo de combustível, após a operação de aquecimento é realizado pelo mesmo regime. Se você decidir esperar até que o motor atinja a temperatura de funcionamento, fazê-lo e injector e carburador.

O que acontece com o motor no frio

Eu entendo a pergunta, se o motor está quente no inverno precisar de ajuda para informações sobre o que está acontecendo com o carro nesta época do ano.

Detalhes que compõem o coração da máquina, diferentes materiais. Cada uma delas responde à frieza em seu próprio caminho – lacunas estão ficando maiores, e os detalhes, pelo contrário, mais densa adjacentes uns aos outros. E, em seguida, e outro leva a um desgaste rápido. Além de viscosidade do óleo mudanças. No frio, torna-se mais densa. E até o momento em que o motor está aquecido, o motor acontece "falta de óleo". O resultado – uma lesão grave e revisão geral de motores de combustão interna. Portanto, é importante para permitir que o óleo para aquecer uniformemente e sem cargas desnecessárias no frio.

equívocos comuns

motoristas inexperientes, por vezes, ter de ouvir a verdade e quebrar seu veículo para fora da ignorância.

Para evitar isso, aprender os equívocos mais comuns sobre a máquina está a aquecer:

• Depois que o motor atinja a temperatura operacional, você pode usá-lo para poder total. Isso é incorreto, uma vez que, além do aquecimento do motor necessidade e outros detalhes.
• O uso de alta velocidade para início rápido.
• O novo carro não precisa aquecer. Sem dúvida, a recente desceu a partir do motor de transporte atinge a temperatura de funcionamento usado rapidamente. No entanto, totalmente aquecimento não deve ser negligenciada.