GAZ 24 v8 – uma lenda da URSS

"Volga" Series 24 – uma classe de carros de prestígio, que substitui o GAZ 21. A ideia do Automóvel Planta Gorky produzido há mais de vinte anos, de 1969 a 1992, o segundo ano. Na década de 60 do último modelo do século "Volga" terceira geração gradualmente tornou-se obsoleto e exigiu melhorias. Assim, o carro tornou-se um modelo 24.

A aparência do lendário "vinte e quatro" contém características carros americanos final dos anos 50-s do século passado. Ao mesmo tempo, os engenheiros da Gorky criaram um projeto totalmente original, não roubado ou copiado dos homólogos americanos. Projeto do carro foi completamente original. No contexto dos 70-s de carros estrangeiros "Volga" quarta geração parecia bastante moderna. Vale a pena notar que o exterior da máquina há alguns empréstimos das gerações passadas: horizontal grade é quase completamente similar aos bares no "Volga" a terceira série. Durante a fabricação, o desenho da nova máquina repetidamente modernizado e melhorado. Portanto, há novos modelos de carros: GAZ 24-10, 24-02 , e muitos outros. "Volga" não foi apenas o público, mas também o carro oficial.

O primeiro "Volga" nova geração saiu da linha de montagem de volta no ano de 1968, mas a produção só começou um ano depois, em 1969. New GAZ 24 v8 concebido como um veículo para instituições e organizações públicas.

Esta máquina foi o sonho acalentado de milhões de cidadãos soviéticos. Ela era um dos carros mais caros da época. A presença de GAZ 24 v8 sublinhou a alta qualidade do seu proprietário.

O interior do carro era confortável, espaçoso e espaçosa o suficiente. No espaço do banco traseiro foi mais do que suficiente. E, se necessário, pode ser colocado ao mesmo tempo até 6 pessoas na cabine, "Volga"! O assento do motorista foi regulamentada, ela muda o encosto nível. Empurrar o mais longe possível do passageiro e assentos do motorista, para baixo suas costas, o interior é facilmente convertida em um sofá sólida e confortável.

Detalhes de salão GAZ 24 v8 foram moderadamente simples, mas não sem passas. O painel de instrumentos no "Volga" era forma plana e simétrico. Todos os dispositivos eram retangulares. Ele estava focado no carro, então prestigiado e moderno. Vale a pena notar que o novo "Volga" havia tacômetro e velocímetro era faixa-tipo (meados dos anos 70).

Ingoda o povo de confiabilidade e resistência, "Volga" foi comparado com o carro blindado. O corpo foi resistente à corrosão, mesmo dez anos mais tarde, ele parecia quase novo. A qualidade e espessura do metal, do qual o corpo está longe desempenho superior "Lada" e "Muscovites".

Todos os veículos GAZ 24 v8 motores a gasolina pessoal. GAZ 24 – motor ZMZ 24 e o motor GAS 24-10 designada marcação ZMZ 24-10. As máquinas equipadas com uma caixa de quatro velocidades mecânica. Os carros foram da roda posterior tipo de accionamento com um posicionamento longitudinal do motor. Sem quaisquer alterações à lenda da indústria automobilística soviética produzido até a reestruturação, após o qual a "vinte e quatro" foi substituído por um carro novo e moderno – GAZ "Volga" 31029.