motor assíncrono: Projeto e aparelhos

Motor trifásico assíncrono com gaiola de esquilo foi inventado em 1889, 8 de Março, o famoso cientista russo e engenheiro Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Já em apenas um ano, 15 de dezembro de 1890, foi inventado e patenteado motor com motores de anéis.

Trifásico assíncrono motor – um dos dispositivos eléctricos mais comuns na indústria. É simples de operar, confiável e tem um preço bastante baixo. motor assíncrono leva quase noventa por cento do número total de motores em todo o mundo. Ela pode ser encontrada em quase toda parte – desde o desenho de uma máquina de lavar roupa convencional, até grandes lojas industriais, para não mencionar o poder. Ele fez uma grande revolução tecnológica no mundo da indústria.

motor assíncrono – uma máquina que é projetado para converter energia elétrica em energia mecânica. "Asynchronous" significa simplesmente "não síncrono". Entende-se que uma tal máquina a frequência com que um campo magnético rotativo gerado pelo estator, será sempre maior do que a velocidade a que roda a peça móvel do motor – rotor.

motor assíncrono é composto por uma parte fixa – o estator e do rotor móvel – o rotor.

O estator é montado a partir de chapas de aço eléctrico compactado e tipicamente tem uma forma cilíndrica. As cavas do núcleo é empilhado enrolamento do estator é feito de fio de enrolamento. enrolamentos do estator em alguns. eixo de enrolamento de dados geralmente deslocado por um ângulo de 120 graus em relação ao outro. As extremidades destes enrolamentos podem ser ligados em estrela ou triângulo (dependendo de qual a voltagem é aplicada).

Os rotores têm uma tal máquina, como o motor de indução, e são fase de curto-circuito.

O primeiro tipo (um rotor em curto-circuito) – um núcleo que é montado a partir de cobre ou de alumínio hastes fixadas nele enrolamento. As hastes estão ligados a anéis de extremidade, e a sua aparência se assemelha a uma gaiola de esquilo. By the way, de modo que este rotor tipo muitas vezes referida como "gaiola de esquilo". O rotor é neste caso novamente colhidas a partir de chapas de aço eléctrico, pressionado e despeje alumínio.

rotor fase é muitas vezes chamado o anel do rotor deslizamento. Ele tem um enrolamento trifásico, que é realmente muito diferente dos enrolamentos do estator. Basicamente, as extremidades dos enrolamentos do rotor de anel de deslizamento (fase) ligado em uma estrela. As extremidades livres estão ligadas aos anéis de deslizamento desse modo. O circuito do enrolamento é frequentemente adicionado resistência adicional devido à presença de escovas especiais, ligados aos anéis. Tal resistência aumenta a resistência no circuito do rotor, o que contribui para uma mais suaves valores iniciais e diminuição Corrente de pico de – é muito importante para tais máquinas, tais como motores trifásicos assíncronos.