Como instalar um amortecedor carros capa com as mãos

Em muitos carros nacionais dá algum desconforto chamado poker – parada capa metálica. Na maioria dos carros um dispositivo tão primitiva por um longo tempo não é observado, mas em vez disso usou gás Primavera capô. Não confunda estes produtos com os elementos de suspensão.

O que é e por quê?

Estas peças fará com que o processo de abertura ou fecho da capa mais suave. O mecanismo é capaz de prender firmemente a capa em qualquer ângulo, sem a necessidade de full-titular. Estas paragens vai ajudar a fixar o elemento do corpo em claro.

Definir os amortecedores no capô oferece várias vantagens importantes. Assim, o item facilita muito o processo de manutenção ou reparação. Se não há nenhum desejo especial para levantar manualmente a pesada tampa do compartimento do motor, sujidade, assim, as roupas, as paradas de dados será uma boa aquisição.

equipamentos multifuncionais

Estes dispositivos adicionais são multifuncionais. Eles ajudam a fixar o capô na posição aberta, proporcionar uma oportunidade para abandonar o uso de "Poker", permitem uma operação suave e silenciosa para fechar o compartimento do motor. Este é nada como fechos que fazem carro "vida" mais confortável e durável. Eles não será quebrado pintura e estrutura metálica danificada.

regras de seleção

Capa Damper – parte com um pequeno nível de complexidade. E os requisitos que lhe são aplicáveis baixa. Mas alguns dos critérios de seleção ainda está lá.

O primeiro ponto – a frequência de uso. Alguns motoristas são muitas vezes abrir o capô do carro, o outro menos. Este fator desempenha um papel importante na seleção do amortecedor. Devemos pensar sobre a durabilidade.

Além disso, antes de comprar é útil para estudar a viabilidade técnica de um veículo particular. Ao escolher um produto, verificar o comprimento dos compactados e descompactados – capuzes diferem em comprimento e peso. Considera-se mais eficiente instalação de amortecedores sobre o par de capa. Muitos carros estão equipados com isolamento de vibrações. O peso de tais capuzes mais do que poderia parecer à primeira vista. Duas grelhas podem distribuir a carga de modo mais uniforme.

O comprimento necessário é melhor olhar em documentos técnicos.

Não deve ser mencionado tudo de qualquer máquinas e peças, que são usados neste modelo. O mesmo se aplica ao batente para a capa. A escolha errada é repleta de falso trabalho ou quebra.

O comprimento tem um valor

Na seleção deve prestar muita atenção ao comprimento ao qual o amortecedor capuz pode ser aberto. Se não é para ser desperdiçada, o elemento é completamente aberto, o que não é muito conveniente quando o veículo requer manutenção.

Tais casos – massa. Drivers para várias razões adquirir produtos no comprimento. Como resultado, não há nenhuma maneira de verificar os níveis de óleo, mesmo – a sonda não sai até o final.

Sobre as peculiaridades da operação

No processo de usar esses produtos no inverno não é recomendado para abrir acentuadamente capô sem fazer, ao mesmo tempo que o carro está realmente aquecido a temperatura de funcionamento. Se o tipo de amortecedor de fluido, que é necessário para abrir a capa de maximamente suavemente.

Isto é para assegurar que o líquido escoa-se tão lentamente quanto possível.

Se o elemento é montado no tronco, o suficiente apertado, o amortecedor capuz deve ser mais suave. Isto pode ser explicado pelo fato de que ao colocar a tampa do compartimento de bagagem pode ser fechada acidentalmente e causar sérios danos ao proprietário do carro.

Tipos capota amortecedores

Como quaisquer outras peças e componentes, estes produtos também são classificados. Assim, os dispositivos foram separadas por tipo e o amortecimento da substância de trabalho dentro da suspensão. Existem produtos hidráulicos e gás.

Assim, a mola a gás para a capa são de alta qualidade e durabilidade. Em geral – eles são os mais durável. Este dispositivo pode facilmente servir ainda mais do que o próprio carro. Não haverá a menor razão de ser reparado. Naturalmente, isso só está disponível com a operação correta. Outra vantagem do gás é muito menos dependente das mudanças de temperatura. Por tudo isso tem um preço. amortecedor de gás para o capô é o mais caro de todos.

sistemas de petróleo têm o menor preço. No entanto, a sua principal desvantagem – o medo da geada.

No frio abrir o capô vai ser muito difícil, e no verão há um risco de ser ferido como o fluido hidráulico é comprimido e não pode suportar o peso do metal é muito longo.

Outra distinção é feita entre o gás e equipamentos de petróleo. Estes dispositivos são preço e qualidade muito melhor. Não são reunidas as vantagens e desvantagens dos dois tipos de produtos acima mencionados. Apesar disso, o amortecedor capa deste projeto é amplamente utilizado em carros caros e carros nacionais.

Falando de amortecimento no caso de modelos óleo-hidráulicos de TI. O fluido hidráulico retarda o movimento do tronco, assim, ele só deve ser dirigida para baixo.

Posso instalar amortecedores na capa com as mãos?

Você pode e deve ser. Trabalho sobre a instalação um pouco. À venda é um itens prontos para um modelo específico de veículo.

Os motoristas só pode estabelecer um mecanismo de instruções do fabricante do capô. Muitas vezes, tudo o que está à venda, ele se encaixa sob os assentos dos modelos de carros. Nós só pode torcer a peça pelos elementos de fixação.

Como faço para instalar amortecedores na capa?

Com a instalação dessas paradas não terá quaisquer dificuldades. Você pode precisar de um pouco de tempo livre e a disponibilidade de habilidades em trabalhar com ferramentas eléctricas. Assim, para este ajuste deve comprar um par de paragens de gás. Se este carro VAZ, é necessário saber que o velho modelo não se encaixa o equipamento de 10 séries – eles distorcem o capô. Além disso, é necessário preparar parafusos e anilhas para a tecla de "13". Chaves "13" terá dois. Também furadeira elétrica acessível e broca 8 mm. E, finalmente, um pouco de esmalte e betume.

Para instalar o amortecedor capa (2109, em particular), em primeiro lugar levantar o capô e sustentá-lo "Poker" irritante. Em seguida, é necessário a maior precisão possível, de forma clara e executar corretamente o layout para a perfuração. Nesta etapa, que exige o máximo cuidado.

Os furos devem estar a uma distância de cerca de 53 cm das bordas esquerda e direita, e entre os furos deve ser cerca de 31 cm. O valor aproximado é especificada devido ao facto de todos os diferentes capuzes.

Além disso, paragens são aparafusadas, por sua vez.

Este projecto não resolve o problema da capa lisa e com abertura automática. Ele só prende a tampa. Para resolver o problema de descobertas corretas terá de passar alguns experimentos.

Neste trabalho, há um ponto importante – quando se trabalha sozinho é recomendado para corrigir as primeiras paradas no capô, e só então corrigi-los para o corpo. Este é um dos métodos mais simples e acessíveis de instalação. Não há necessidade de pegar ou fazer Adaptadores para amortecedores: o capô pára perfeitamente montado sob o espaço de rack de pouso no compartimento do motor.

recomenda-se usar não dois, mas um amortecedor para modelos clássicos VAZ.

Alguns acreditam que as duas paradas vai arrancar a tampa da mala. Nos modelos clássicos de ênfase postas em prática a muito poker. Mas o buraco nas resmas bit compartimento do motor e, em seguida, esticar a porca "13". Após a instalação estiver concluída, você pode desfrutar resultado de alta qualidade.

Sentimentos após ajuste

Os motoristas dizem que o uso do capuz foi muito conveniente: no curso de reparações ou manutenção não interferiu. Agora o capô é aberto de forma mais ampla. Para pessoas altas é um argumento forte. Assim, muitos falam sobre o incrível leveza, já que agora é possível abrir o capô, mesmo com uma mão. Isto é verdade para os motoristas do sexo feminino que estão versados em carros, e apenas muito conveniente.