bombas de bicicleta moderna: o que são?

Bomba de mão da bicicleta – é o acessório que é desejável para comprar imediatamente após a aquisição de veículos. Quando ele estava por perto, situação imprevista não é tão terrível. De fato, no caso de um acidente a roda pode ser rapidamente bombeado para cima, e mesmo se ele desce, é hora de chegar em casa seria suficiente. Para os motociclistas que gostam de longas viagens, bombas de bicicleta – é algo sem o qual viajar e não vale a pena. Vamos olhar para o que são, com base no qual deve ser o de fazer uma escolha coisas tão úteis.

Mobilidade e conveniência

bombas de bicicleta pode ser móvel ou fixa. O modelo mais popular agora é usado, que pode ser montado no quadro da bicicleta. bomba velha enorme bicicleta com uma mangueira, familiar a muitos da era soviética, certamente enraizada no passado, e foi substituído por um mais elegante, compacto e funcional produtos. Apesar do fato de que os produtos estacionários são menos populares, eles têm uma vantagem muito importante, que é na conveniência de sua utilização. bombas de bicicleta deste tipo preferem motociclistas, que usam seus veículos para deslocações curtas distâncias, bem como aqueles que têm a sua própria garagem. O resto preferem produtos móveis. bombas de bicicleta móveis são de dois tipos: "bolso" caminhadas (o seu número apenas inclui modelos com fixação no quadro) e bombas em miniatura, que às vezes são chamados produtos mais sofisticados são equipados com um medidor de pressão.

características de

A parte mais importante de qualquer bomba – é a cabeça. Ao contrário do antigo modelo de um moderno bombas de bicicleta são principalmente universal. A cabeça pode ser fabricado sob a forma de placa reversível, ou em vez disso, pode haver um ou dois. Tudo isso permite que você bombear os pneus ambos em um desportivo e um mamilos carro. Ao selecionar uma bomba, apenas no caso, é desejável para esclarecer este ponto pelo vendedor. Old mamilos bicicleta são agora quase nunca ocorrem. modernos tipos de peças – um "Schrader", "Presta", "Madeiras" ou "Dunlop". O primeiro é um mamilo carro, que muitas vezes ocorre em pé ou de bicicletas de montanha. Digite "Presta" – o mais sutil, eles são geralmente equipados com uma estrada câmera bicicletas. "Madeiras / Dunlop" ocupa a posição central na espessura. Em nosso país, é raro, é mais comum na Ásia e na Inglaterra. O segundo ponto, que vale a pena prestar atenção ao escolher uma bomba – é a pressão máxima. Tipicamente, esta opção é 100-120 psi ou 6-8 atmosferas. Este é o bastante para bicicleta de lazer ou de montanha. Mas para uma bicicleta de estrada velonasos desejável ter mais potente (120-160 PSI ou 8-11 atmosferas). A terceira coisa que você deve prestar atenção – esta é a disponibilidade de add-ons úteis. Também incorporado indicador, que incluem T-assistência a facilitar o processo de inflar a câmara, a bota de proteção (útil para aqueles que vivem em áreas rurais) tecnologia dual pressurização. Última invenção torna possível para bombear o ar não é apenas a direta, mas também durante o movimento de retorno do punho. Alguns modelos permitem que você use os botijões de gás que infla, mas se você não fizer isso ciclista, é improvável que seja útil como um pulverizador com CO ₂ será suficiente para um máximo de dois usos.