voltagem da bateria do veículo normal. Tensão cobrado bateria de carro

Battery (bateria recarregável) – esta é uma das unidades mais importantes do carro. Ele fornece energia ao motor de arranque quando o motor é iniciado, e é responsável por uma infinidade de outros dispositivos com o motor desligado :. dispositivos retro-iluminação e painéis interiores, sinal de rádio, bomba de combustível, etc. O funcionamento normal de todos os sistemas só é possível com uma bateria carregada. É por isso que ele deve ser o tempo servido e cobrado.

Mas muitas vezes acontece exatamente o oposto. Você vem para a garagem ou no estacionamento, tentando ligar o motor, mas em troca lhe dá uma entrada ou soa incrível a seus esforços um pouco volante de manivela ou simplesmente clica o relé afastador. E além de toda a lâmpada está acesa no painel de instrumentos, indicando a descarga da bateria.

Para não cair em tal situação, é necessário produzir sistematicamente um diagnóstico da bateria, mas primeiro, vamos olhar por isso que é descarregada.

Causas de descarga da bateria

Razões por causa de que a descarga da bateria ocorre, pode haver vários. Aqui estão algumas delas:

• a bateria está totalmente descarregada seus recursos;
• falha do gerador;
• a fuga de corrente;
• aumento da carga sobre a rede de energia a bordo;
• operação não autorizada de aquecedor de dispositivos eléctricos.

Por que isso está acontecendo

Cada bateria tem um recurso específico, mesmo com a manutenção oportuna. baterias modernas, dependendo das condições de funcionamento, pode ser de 3 a 7 anos. Após este tempo, a voltagem da bateria do veículo começa a diminuir gradualmente. Isto é devido à destruição das placas de chumbo, que, infelizmente, ao longo do tempo, não pode ser evitado. Claro, podemos tentar restaurar a bateria, no entanto, funcionar como novo, ele se dissolverá.

Quando gerador de falha de bateria tensão carro de carga salta, cai ou ausente. Neste caso, a bateria está operando em modo de emergência, que pode levar não só para a sua descarga, mas também deixá-lo fora de ação.

A corrente de fuga – uma das principais razões a bateria está descarregada. Ele pode ser facilmente determinada utilizando um amperímetro ou multímetro incluídas no seu regime. Ao medir a corrente entre o terminal de terra removido e o negativo do terminal da bateria, determinar a quantidade de fugas. Se for superior a 80 mA, deve contactar imediatamente o serviço para encontrar o vazamento e corrigir o problema.

Muitas vezes, os proprietários de carro para estabelecer equipamento adicional elétrica (alto-falantes, subwoofers, elementos de iluminação, uma variedade de dispositivos eletrônicos), nem mesmo sabendo que exceder substancialmente o valor da carga da rede, dados de passaporte fornecidos de carro. Isso inevitavelmente leva ao fato de que o gerador deixa de lidar com esta carga, e parte dele é coberto em detrimento da bateria.

Acontece que o motorista azarado, às vezes deixando o carro, simplesmente se esqueça de desligar dimensões, rádio, luzes interiores ou outros dispositivos que consomem eletricidade. Tal descuido é também uma razão para a rápida descarga da bateria.

O tempo não é servida pela bateria também nunca vai funcionar por um longo tempo. Mesmo se o seu carro está instalado bateria livre de manutenção, para ele ser supervisionadas e periodicamente carregá-lo.

Os métodos de verificação do estado da bateria

Determinar a condição da bateria não pode ser um caminho. Não é necessário para ouvir "especialistas" que afirmam que através da medição da tensão de uma bateria de carro ou uma corrente, pode-se concluir sobre a sua saúde. Este é um processo complexo que inclui as seguintes atividades:

• inspecção visual;
• a determinação do nível do electrólito;
• a determinação da densidade do electrólito;
• medição da tensão da bateria.

inspeção visual da bateria

A primeira coisa que pode ser feito para determinar o desempenho da bateria – é examiná-lo. Aparência é capaz de dizer muito.

Lama misturado com humidade e fluidos automóveis nos terminais – intolerável. Isto leva à perda de oxidação de peças de metal e o contacto eléctrico. Como resultado, na melhor das hipóteses, podemos obter uma auto-descarga, e na pior das hipóteses – um curto-circuito. Se a bateria estiver sujo, não seja preguiçoso para verificar a corrente de auto-descarga para garantir que a necessidade de manter a limpeza sob o capô. Para fazer isso, tomar um amperímetro, desligue os fios da bateria tocar uma sonda para um dos terminais, ea outra simplesmente roubar todo o compartimento da bateria. Disse amperímetro tela e a corrente de auto-descarga valor vontade.

Em seguida, olhar para o caso da bateria. A presença nele de fissuras e estrias indica uma falha mecânica que provocou a fuga de electrólito. Se isso acontecer, utilize esta bateria é ainda mais impraticável. Quando há manchas de debaixo das tampas, verificar a quantidade de eletrólito em cada uma das latas e remover a causa de sua manifestação.

Como instalar o nível do eletrólito

Verifique o nível só pode ser reparado na bateria. fortemente Não é recomendado para quebrar a integridade da caixa de bateria livre de manutenção de "serviço" não intencional.

Se a bateria for atendido, ele deve ser removido, limpo de sujeira e remova o plugue. Nível A medição é realizada usando um tubo especial com a escala milimétrica. Cai dentro do frasco até que entra em contacto com o topo da placa separadora, a abertura é fixada por cima do dedo. Ao puxar pode facilmente determinar o nível de electrólito. Ele não deve ser inferior a 10 mm. Se o nível de electrólito é menor do que um valor especificado, é necessário determinar a causa da redução. Normalmente, ela cai devido à ebulição habitual e evaporação. Neste caso, você só precisa despeje em frascos com água destilada.

Se o nível diminuiu como resultado de derrame de electrólito, coberto precisa preparar um eletrólito. Depois de liderar a bateria precisa necessariamente ser recarregada.

Como para determinar a densidade do electrólito

O principal factor que afecta o funcionamento da tensão da bateria do carro é a densidade do electrólito. Ela só pode ser medido com um instrumento especial – um hidrômetro. É um grande pipeta com uma lâmpada de borracha, na parte superior, e a escala do flutuador interior. Medição da densidade, é claro, também possível produzir apenas bateria reparadas. Mas o que deveria ser o seu valor?

A densidade do electrólito para a bateria totalmente carregada a uma temperatura de 20 ⁰ C é de 1,27 g / cm ^3. Quando a bateria está descarregada, este número cai.

Medição da tensão da bateria

O que a tensão da bateria de carro deve ser para ser capaz de ligar o motor? Não há uma resposta definitiva e não pode ser.

Sabe-se que uma tensão da carga da bateria do veículo para ser 12,6-12,7 V. Dependendo de várias condições, este valor pode variar ligeiramente, mas, se a carga tiver caído abaixo de 12 V, a bateria pode ser considerada esgotada por 50%. Ela precisa urgentemente de ser cobrado, como descarga profunda conduzirá inevitavelmente a sulfatação das placas de chumbo. Mas mesmo com tal indicador de partida do motor é possível. Desde que a bateria não precisa de reparos, e permite o carregamento do gerador, você pode seguramente andar. Mas, se a tensão é inferior a 11,6 V, a bateria é considerado para ser totalmente descarregada, e sua operação continuou sem diagnóstico e de carregamento não é possível.

Meça a tensão da bateria é fácil. Isso exigirá desligar os terminais e os terminais para conectar um voltímetro ou multímetro para contatos em seu tempo, colocar a restrição na faixa de 20 V.

O que determina a voltagem da bateria do carro. O grau de descarga da bateria

Agora vamos tentar entender como interligados os parâmetros básicos da bateria. tensão da bateria do veículo depende da densidade do electrólito. Quando a bateria está descarregada, o ácido resíduos tem lugar, uma parte (36%) do electrólito. Como consequência, a sua densidade diminui. O processo inverso ocorre quando a carga da bateria: taxa de fluxo conduz à formação de ácido, resultando em densidade do electrólito aumenta.

voltagem da bateria do veículo carregado (12,7 V) corresponde a uma densidade de 1,27 g / cm ^3. Com uma diminuição da um dos indicadores é reduzido e o outro.

voltagem da bateria Tabela dependendo da densidade do electrólito

À medida que a densidade do electrólito e a tensão da bateria depende da temperatura ambiente

De carro proprietários Muitas vezes ouvimos que a tensão da bateria de um carro no inverno pode ser significativamente reduzido. Deixar, dizem eles, um carro por vários dias no frio, e tudo então não zavedesh. É por isso que alguns deles decolar e levar a bateria de volta para casa.

O que acontece dentro da bateria a baixas temperaturas, e onde ele pode levar? Na verdade, a voltagem da bateria do carro cai no inverno. Sim, a densidade do eletrólito varia, mas uma bateria carregada está crescendo, e os que receberam alta – quedas. Em outras palavras, se a bateria estiver esgotada, deve ser cobrada ou então de transportar. Caso contrário, não só ser capaz de iniciar o motor no tempo frio, pode congelar o electrólito, o que resulta na ruptura do corpo.

bateria carregada é nada como não ameaçada. Sim, às vezes causando problemas com o arranque do motor, mas apenas devido ao fato de que a baixas temperaturas os processos químicos ocorrem muito mais lentamente, assim que a bateria não pode fornecer a energia necessária para executar. Mas o suficiente para transformá-la em calor, e um pouco de posição, e novamente ela estará pronta a funcionar como antes. Portanto, a tensão normal de bateria de carro para o período de inverno é o mesmo como indicadores para o verão.

Como carregar a bateria

Há quatro maneiras de carregar a bateria. Cada um tem suas vantagens e desvantagens. Vamos olhar para eles.

1. Método de carregamento com uma corrente constante. A única desvantagem – o controle constante do processo. Sua essência reside no fato de que a corrente do carregador está definido igual a um décimo da capacidade nominal da bateria. O carregamento é levado a cabo durante 20 horas. Devido ao fato de que a bateria está carregada, vai ganhar a quantidade de corrente, a corrente de carga será reduzida, por isso é necessário ajustar a cada 1,5-2 horas.
2. Método de carregamento a uma voltagem constante. Este método também envolve o processo de carregamento durante o dia. Deve-se ter em mente que a tensão da carga da bateria do carro dependerá da magnitude da tensão aplicada. Por exemplo, durante o carregamento contínuo a 14,5 V durante 24 horas, a bateria é carregada apenas por 75-80%, com 15-90%, e apenas na bateria expoente 16,3-16,5 V terá tempo para recarregar completamente. Este método é considerado o mais seguro e eficaz.
3. Método combinado. Para carregar desta forma requerem um carregador especial. O processo é totalmente automatizado e não necessita de qualquer controlo ou presença. Simplesmente conecte os terminais e ligar o aparelho. Quando o processo de carregamento é atingido voltagem normal da bateria do carro, o dispositivo desliga-se automaticamente.
4. carregamento rápido. Este método não é recomendado para uso em condições normais. Ele é usado em casos extremos quando você precisa carregar a bateria o mais rápido possível. Para este fim, o dispositivo define a corrente máxima que a bateria deve ser recarregada não mais que 20 minutos. Claro, com uma carga completa não está falando, mas para ligar o motor será suficiente.