Como é a limpeza do radiador do carro?

Como se sabe, quando o motor estiver muito calor. Parte da energia é convertida em binário e a parte vai para o bloco e a parede do cilindro. Motor para operar no modo normal, que proporciona canais de arrefecimento. No interior, um refrigerante especial. Isso pode ser anticongelante ou anticongelante. O líquido movendo-se ao longo dos canais do motor, é aquecido. Anticongelante de alimentação entra no radiador. O líquido é arrefecido e circulado de volta para o bloco. Mas e se o sistema não está fazendo seu trabalho? Ajudar a limpar o radiador de arrefecimento. Isto é o que vamos discutir em nosso artigo de hoje.

tipos de operações

Existem vários tipos de lavagem:

• externa;
• interior.

Os especialistas recomendam produtos de lavagem "no complexo." A única maneira de garantir a limpeza perfeita do dissipador de calor. Após o trocador de calor assume toda o golpe poeira, uma vez que está localizado directamente atrás da grade. Também em sua cela cair insetos, fluff álamo e outros itens. Tudo isso afeta negativamente a dissipação de calor. Igualmente importante é a limpeza do interior do radiador. Na verdade, ao longo do tempo o líquido perde suas propriedades e precipitados. Se ele é água destilada, em seguida, as paredes, que forma uma espuma. Abaixo veremos como a limpeza é realizada dentro e fora do radiador.

rubor interna: É necessário?

Muitas vezes, os proprietários de automóveis não prestar atenção a este procedimento, mas em vão. Afinal, esta operação pode até precisar de tais carros modernos como "Ford Focus". Limpeza do interior do radiador remove escala e contribui para uma melhor transferência de calor. Mas antes de começar o procedimento, é necessário drenar o líquido de idade. Se ele não enferrujam cor, isso significa que você não precisa de limpeza do radiador. "Ford Focus", neste caso, vai continuar a trabalhar sem interrupção. Mas se anticongelante tem uma tonalidade acastanhada, as coisas estão ruins. Isto significa que o líquido se perde resistência à corrosão (na fase de produção dos aditivos são adicionados) e já não desempenha a sua função primária – o dissipador de calor.

Limpeza do interior do dissipador de calor com as próprias mãos

Por isso, se fundiu anticongelante sujo. O que você precisa fazer a seguir? essência de lavagem é muito simples – você precisa trabalhar no lado do motor do líquido alguns minutos. E por isso, enquanto a escala ea ferrugem não é completamente removido do sistema. O líquido pode ser uma água destilada vulgar.

Preste atenção! Utilizar água da torneira é estritamente proibida para a lavagem interna. Ele pode alocar escala e provocar corrosão interna. Recentemente motoristas comprar produtos de limpeza especializados, radiador carro. Estas preparações são misturadas com água destilada numa certa proporção e agir agressivamente na escória. No final, depois de uma breve operação do radiador do motor é lavado toda a sujidade acumulada no interior.

Tenha cuidado! Não abuse da quantidade de agente de limpeza. Isso pode prejudicar o sistema de arrefecimento do motor. É melhor repetir o mesmo procedimento várias vezes, com o número permitido de substâncias ácidas.

Após o procedimento é removido e a mistura foi vertida água destilada pura. Ela finalmente lavar os restos de uma substância ácida. Na fase final, em um tanque cheio com um novo concentrado anticongelante.

limpeza externa do radiador com suas mãos

Todos os anos, os motoristas são confrontados com uma questão como fluff álamo. Ele impiedosamente criticou celular radiador. Como resultado, o líquido no interior não é inteiramente arrefecida. O motor funciona no modo de interrupção, o que não é bom para a cabeça do bloco e cilindro. Além disso, em células de insecto cair. Muitas vezes este encontro aqueles que viajam longas distâncias. Insects literalmente cavar as células para tirá-los de lá muito difícil. Mas qualquer que seja a contaminação no radiador pode ser, vai ajudar a melhorar a lavagem situação. Este é o melhor feito com a ajuda de um mini-lavagem sob pressão. Preste atenção! radiador do favo de mel (alumínio e cobre) ter uma pequena espessura, por consequência, são muito frágeis. A fim de não danificar a eles, escolher a pressão óptima no mini-lavagem.

Especialistas não recomendam o uso de produtos químicos com base em componentes agressivos. Ele pode prejudicar tanto o mini-lavagem ea mangueira do radiador. Lavar o exterior do permutador de calor é necessário, sob uma ligeira pressão da água, sem quaisquer aditivos químicos.

Um método alternativo para a limpeza do exterior do radiador

Alternativamente, permutador de calor de purga utilizado. Neste caso, o papel desempenhado pelo aspirador não é água e ar comprimido. Método é bastante eficaz e não prejudicial para o radiador. A única desvantagem – é uma necessidade em um compressor poderoso. Isto não tem cada motorista. trocador de calor é soprado por trás. Assim, é possível retirar a poeira e insetos que caem na longarina dianteira.

Sobre os aditivos em anticongelante

fabricantes sem escrúpulos estão se esforçando "Governo Provisório" carro proprietário para quaisquer bens indesejados. Que simplesmente não podem ser encontrados nas prateleiras das lojas de automóveis … Por exemplo, aditivos no anticongelante. Por que não comprar-los? Qualquer fabricante refrigerante normais já na fase de fabrico adiciona à composição dos lubrificantes necessárias e aditivos anti-corrosão. Não é necessário ir em outra ocasião – apenas no tempo para mudar o refrigerante e às vezes produz um flush radiador.

conclusão

Então, nós descobrimos como auto limpar o radiador. Lavagem do trocador de calor – uma medida preventiva muito importante que vai evitar o superaquecimento não autorizada da unidade de potência.