Mono-injeção – mau funcionamento, princípio de funcionamento e propriedades

Mono-shot é um dispositivo técnico complexo que entra no sistema de injeção de combustível. Esta parte está instalada em quase todos os carros modernos de produção estrangeira e doméstica, incluindo o Priorado VAZ. Há também uma mono-injeção no "Audi-80". A principal coisa que o distingue do carburador "medieval" é a possibilidade de injetar combustível diretamente no cilindro com a ajuda de injetores especiais. E todos os carros equipados com esta parte possuem um tipo de energia exclusivamente injetado.

Assim, um mono-shot é um sistema de ponto único controlado eletronicamente que entrega combustível aos cilindros sob pressão extremamente baixa. Como já mencionado acima, a característica distintiva desta parte é a presença do bico. Este elemento é controlado por uma válvula solenóide especial e faz parte integrante de uma peça como mono-injeção.

Avarias

Como você sabe, a gasolina doméstica está cheia de todas as impurezas estrangeiras na forma de enxofre, lama e materiais similares. Assim, o mau funcionamento da mono-injeção pode surgir precisamente devido à má qualidade do combustível. Outra causa de falha é um filtro de combustível fortemente contaminado, o que leva a interrupções no motor de combustão interna.

Por que a mono-injeção está quebrada?

As falhas desta parte surgem por uma razão simples – o injetor do coletor de admissão começa a absorver muita sujeira e, por isso, obstrui todo o sistema de mono-injeção.

Sobre o que depende essa parte?

Em geral, a condição técnica desta parte depende da velocidade da virabrequim, bem como do ângulo de abertura do acelerador. Tais detalhes como a mono-injeção de um mau funcionamento podem surgir precisamente devido à velocidade incorreta do eixo de manivela e ao mau funcionamento do amortecedor. Outra característica importante, que afeta significativamente o estado desta parte, é a proporção ideal da mistura combustível antes de entrar na câmara de combustão.

Como solucionar um sistema como a mono-injeção?

As falhas desta parte não podem ocorrer apenas com o rastreamento regular da válvula de borboleta. Caso o último detalhe seja sempre útil e forneça a relação ótimo ar-gás, a mono-injeção não só assegurará o bom funcionamento do motor, mas também melhora o desempenho ambiental de suas emissões. E mesmo o VAZ doméstico pode ser ajustado para que ele corresponda ao padrão europeu EURO-5. Também para tal detalhe como uma falha de mono-injeção pode ser eliminada se o sensor de oxigênio estiver em boas condições , o que também desempenha um papel importante no sistema de injeção de combustível.

Reparos

Se esta parte não estiver sujeita a auto-reparo, somente profissionais podem lidar com isso. A SRT, é claro, cobrará muito por seus serviços, mas para onde ir? Portanto, é mais barato seguir as regras de operação, mudar os filtros em tempo hábil e também preencher o motor somente com gasolina de alta qualidade, o que, infelizmente, é uma exceção em nossas estradas.