Como ligar o carro, se a vela foi inundada? Como secar as velas encharcado?

geadas severas no nosso país – é uma coisa comum. Portanto, todos os motoristas estão tentando manter o seu "cavalo de ferro" na garagem aquecida. No entanto, a maioria ainda encontrar problemas com velas inundadas. Isso acontece quando você tenta iniciar o motor frio em temperaturas congelantes. E depois há a questão de como ligar o carro, se a vela foi inundada. Agora vamos tentar juntos para encontrar uma solução.

Como ligar o carro, se a vela foi inundada. um método

Devido ao óleo de motor de baixa temperatura espessada, parcialmente bateria perde energia, e uma mistura de ar com gasolina tão frio que não há reacções químicas necessárias, não se inflamar. Mas há uma maneira certa sobre como lidar com ele. Se a vela foi inundada, o que fazer, você acabou de entender.

Se a mão não é uma chave de velas, então proceda da seguinte forma. Dentro de 5-10 segundos torção arranque, omitir, assim, o pedal do acelerador para o chão. A válvula do acelerador deve ser totalmente aberto, ele irá enviar uma grande quantidade de ar para as velas e realizar a sua purificação. Depois disso, desligue a ignição e solte o acelerador. Literalmente 20-30 segundos, mais uma vez tentar ligar o carro, mas desta vez, o aperto de gás 1/3 ou não tocar em tudo. Basicamente, as obras de método, mas em casos graves, quando as velas não são apenas cheios de gasolina, mas também para eles uma grande quantidade de fuligem, é necessário desapertar e limpá-los com suas próprias mãos, que não é assim e fácil.

A remoção da instalação antiga e da nova faísca

É tudo muito simples, mas você precisa seguir os passos. Para realizar o trabalho será necessário uma chave de vela. Desapertar todas as velas, e depois ter de esperar um pouco antes de inserir novos. Como regra geral, não há problema, mas devemos lembrar que durante a execução da obra não pode ser fumar, por isso temos de lidar com a gasolina.

Muitas pessoas esquecem o tempo para realizar a substituição de velas, por causa do que, de fato, há um problema. A vida útil depende do fabricante. Se for bem conhecida empresa, em seguida, para um funcionamento adequado é cerca de 40 000-50 000 km. Mas mais sobre isso mais tarde, mas agora como secar as velas encharcados ou instalar um novo kit.

Muitas vezes os motoristas não ter um par, porque nem sempre é rentável. Mas se a centelha ainda está lá, em seguida, desapertar o velho, espera em uma pausa por 5-7 minutos, e é parafusado para o novo. Tal método é ruim em que persiste nenhuma causa direta de velas inundações.

Como criar, se inundado com velas, ou um pouco sobre secagem

Em funcionamento, nas superfícies de contacto, há um depósito, o que impede a formação de faíscas estáveis. Em princípio, em adição a temperaturas sub-zero e é a principal causa da falha. Se a vela foi inundada, o que fazer? Devido à ignorância da resposta a esta pergunta muitos simplesmente jogar fora o velho e estabelecer novos, mas você pode economizar se você secá-las.

É muito simples, você precisa remover as velas e levar para casa ou sair da garagem. A partir de carbono e resíduos produto podem ser limpas com uma escova ou lixa para metal, mas deve ter cuidado para não danificá-lo.

Mas é longe de tudo, como um depósito, e os restos da mistura, não basta removê-lo exigiria nakalka ao rubro metal. É preciso ter cuidado para não danificar a cerâmica. Após a tudo o warm-up é muito mais fácil de limpar, mas vai precisar de mais polimento. Agora você sabe um pouco sobre como secar as velas encharcado, e mais importante – fazê-lo direito.

Por que não inflamar a mistura ar-combustível?

Nem sempre todas as razões são vela defeituosa. Por exemplo, óleo do motor também pode contribuir para o fato de que a uma temperatura abaixo de -15 e seria extremamente difícil para começar. Por causa do que a gasolina pode chegar às velas. Mas há uma solução racional para o problema, de modo a ligar o carro, se a vela foi inundada devido ao óleo do motor off-temporada.

Então, a única maneira correcta – é simplesmente comprar um óleo sintético ou semi-sintético com espessamento de baixa temperatura. É também necessário garantir que o óleo é mudado com o tempo, ele vai garantir um início suave no tempo frio ou molhado.

Uma outra causa de falha da ignição real pode ser de combustível de baixa qualidade, que é diluído com água. Neste caso, a água congela, e sistema de combustível do carro está quebrado, respectivamente, carro não vai começar. Velas preenche qualquer das falhas acima.

Alguns conselhos úteis

No inverno, o pior de tudo é necessário para a bateria. Se a vela foi inundada, o que fazer neste caso? Vale a pena conferir a bateria. carga da bateria pode cair drasticamente, devido à falta de densidade do eletrólito. Bateria antes do início do frio é desejado para carregar a 95-98%. Isto não só irá prolongar a vida útil da bateria em funcionamento, mas também para melhorar a partida a frio. O motor de arranque vai virar o melhor, então a chance de fazer a primeira vez mais.

Quanto à qualidade das velas, é importante notar que o produto original é muito mais e melhor. No entanto, quando bicos defeituosos que estão mal conservados, qualquer faísca, mesmo o mais caro, vai encher. Mas aqui, há uma solução, e é muito simples: limpar os bicos dos restos das antigas misturas e outros tipos de poluição.

Como saber quando é hora de mudar a centelha

Como já mencionado acima, muito depende da qualidade do produto. Nem todo motorista utiliza as recomendações do fabricante para a seleção de velas, mas em vão. Como regra, eles claramente escrito, que uma vela é necessário para este tipo de carro. substituição partida é realizada enquanto o carro estiver em primeiro lugar, que é de 10 000 quilómetros.

O uso de combustível de alta qualidade não só pode estender a vida útil do carro de serviço em geral, mas também diretamente para as velas de ignição. Se você tomar como exemplo a qualidade do combustível está abaixo da média, em seguida, mudar a faísca é necessária a cada 25 000-30 000 km. Determinar que é hora para obter uma chave de vela, é possível pelas seguintes características:

• barulho estranho no motor;
• vibração;
• solavancos durante o arranque e movimento.

Escolhendo velas de ignição

Há lotes de critérios, segundo o qual a necessidade de fazer uma escolha. A primeira coisa que você deve prestar atenção à integridade do isolador de cerâmica. Deve haver rachaduras, fichas, etc. defeitos. Agora olhe para a abertura de faísca, deve ser estritamente o mesmo, você pode verificá-lo com um calibrador.

O como evidenciado pela mesma resistência eléctrica. Mas o fator mais importante – é o aperto da vela de ignição. Se não é até normal, os métodos de como ligar o carro, se a vela foi inundada, será um pouco. Só vai ser substituído por um novo conjunto de qualidade superior. Você também precisa saber que existem vários tipos de velas de ignição: Iridium (caro) e convencional.

conclusão

Gostaria de lhe dar algumas dicas práticas para ajudar novatos e mais proprietários de automóveis experientes. Para dizer que é necessário para reabastecer combustível de qualidade, também, porque há alguns no posto de gasolina, e por isso tem que comprar. Mas aqui está o que o carro todos os nós estão interligados, e como o combustível, e outros sistemas devem ser mantidos limpos, não pode ser questionada.

Então, se você não ligar o carro, ele derrama vela, recomenda-se a prestar mais atenção para o carro em geral. Eu gostaria de dizer algumas palavras sobre como você pode fazer seu "cavalo de ferro" em temperaturas abaixo de zero. Recomenda-se usar um secador de cabelo casa, o que é necessário tentar secar as velas encharcado. Como regra geral, este método funciona em 70% dos casos, a menos que haja uma grande quantidade de fuligem.